Pàirtean Sinotruk Howo Cab - Switch WG1642510005+001
Fiosrachadh bunaiteach
Bidh JCHHR a’ toirt seachad làn raon SINOTRUK, HOWO, HOWO PÀIRT, HOWO SPARE PARTS, STEYR, WEICHAI, WABCO, WABCO VALVES, WABCO BRAKE PART, SHACMAN, SHACMAN F2000 PARTS, SHACMAN F3000 PARTS, STRAINOTRUCK, prìs mhath agus seirbheis mhath
Pàirtean a bharrachd HOWO , pàirtean làraidh dump HOWO , Pàirtean HOWO tùsail , pàirtean làraidh HOWO , pàirtean a bharrachd làraidh HOWO A7 , Fìor phàirtean truca HOWO , Pàirtean a bharrachd HOWO tùsail , HOWO 371 pàirtean a bharrachd làraidh,
Pàirt HOWO, truca tipper HOWO, HOWO 336, HOWO 371, measgaiche cruadhtan HOWO, HOWO 70T, pàirtean làraidh mèinnearachd HOWO 70T, HOVA, HOVA 60, truca mèinnearachd HOVA, pàirtean HOVA, HOVA 60T, STEYR WD615, pàirtean a bharrachd STEYR tùsail Sreath 91, truca dump STEYR, STEYR WD618, WEICHAI, Pàirtean tùsail WEICHAI, pàirt fìor WEICHAI, pàirtean a bharrachd WEICHAI, WEICHAI WD615, WEICHAI WP10, WEICHAI WP12, WD615, WD615 pàirtean einnsean, WD615,615, WD615. WD615 371hp, pàirtean einnsean dìosail WD618, WD618 420hp, pàirtean einnsean D10, pàirtean einnsean D12.
Sònrachaidhean
AINM PRODUCT | WG1642510005+001 | OE NO. | WG1642510005+001 | AINM BRAND | SINOTRUK Howo |
MODEL ÀIREAMH | WG1642510005+001 | MODEL TRUCK | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | LEANMHUINN CHRIOSTA | Shandong, Sìona |
MÒR | Meud Coitcheann | CEARTAS | CCC | IARRTAS | Ciamar |
FACTARAIDH | SINOTRUK CNHTC | TIP | BEATHA | MOQ | 1 pìos |
IARRTAS | IOMRADH AITHGHEARR | CÀILEACHD | Àrd-choileanadh | MATERRUAK | Rubair |
PUINGEAN | Pasgan àbhaisteach | LAOIDHEAN | Air muir, Air adhair | PÀIGHEADH | T/T |
Eòlas iomchaidh
1、Einnsean: ìre ola agus cuideam
Feumaidh an carbad a bhith air a phàirceadh air uachdar rathaid rèidh gus dèanamh cinnteach gun tèid an ìre ola as àirde a leughadh.Fosgail cochall aghaidh a’ charbaid agus lorg an dipstick ola ri taobh an einnsein.Tarraing a-mach e.Airson a’ chiad uair, sguab an ola air an dipstick le clò, cuir a-steach an dipstick gu tur air ais a-steach don t-seam ola, agus tarraing a-mach e gus sùil a thoirt air ìre na h-ola.Tha dà chomharra fo an dipstick.Mar as trice, bu chòir an ìre ola a chumail eadar dà phuing gus casg a chuir air gluasad.Bu chòir am pròiseas seo a bhith air ath-aithris 2-3 tursan.
(Tha dipstick ola aig cuid de mhodalan air taobh an einnsein)
Nuair nach eil an ìre ola gu leòr, cuir ola einnsein ris mar a dh ’fheumar, agus feumaidh an ola einnsein a bharrachd a bhith co-chòrdail ri modail agus càileachd ola an einnsein taobh a-staigh corp an einnsein.
Bu chòir cuir às do cus ola gus cus cuideam ola agus eallach air a’ phump ola, einnsean, msaa a sheachnadh.
Mìltean atharrachadh ola einnsein (air an seòrsachadh a rèir seirbheis)
Carbad còmhdhail astar fada: 100000 cilemeatair no 12 mìosan fo chumhachan àrd-astar;Suidheachadh dràibhidh bailteil de 80000 cilemeatair no 12 mìosan;60000 cilemeatair no 6 mìosan airson suidheachaidhean luchd trom Clas I;40000 cilemeatair no 6 mìosan airson suidheachaidhean luchd trom Clas II;Tha a’ chiad fhear a ruigeas a’ toirt iomradh air carbadan baile, carbadan togail bailteil, làraidhean dump seòrsa còmhdhail, agus làraidhean measgachaidh: 40000 cilemeatair no 10 mìosan (30000 cilemeatair no 8 mìosan fo chumhachan cruaidh), ge bith dè a thig an toiseach.Carbadan làrach mèinnearachd: 20000 cilemeatair no 4 mìosan no 1000 uair, ge bith dè a thig an toiseach.Einnseanan air an cleachdadh airson adhbharan togail: 1200 uair no 12 mìosan, ge bith dè a thig an toiseach
Nota: Nuair a dh’ atharraicheas tu an ola, cuir an eileamaid sìoltachain ola an àite còmhla.
1. Nuair a dh'atharraicheas tu an ola, cuir an eileamaid criathrag ola an àite còmhla.
2. Faodaidh an taghadh de bhrand ola einnsein a bhith stèidhichte air brannd an einnsein, agus faodar ola einnsein bhon neach-dèanamh tùsail a thaghadh gu dìreach.
Mura tèid an ola einnsein a chuir na àite airson ùine mhòr, àrdaichidh e slaodachd na h-ola, caillidh e a’ bhuaidh lubrication aige, agus bheir e air pàirtean a-staigh den einnsean caitheamh, agus mar thoradh air sin bidh an einnsean ceàrr, barrachd caitheamh connaidh, cumhachd gu leòr, tarraing siolandair agus sleamhnachadh, agus fàilligeadh einnsean eile.Ann an droch shuidheachaidhean, chan urrainnear ach an co-chruinneachadh a chuir na àite.
2、Siostam fuarachaidh: àirde ìre fuarachaidh
Anns an aimsir teth a th ’ann an-dràsta, bu chòir sgrùdadh a dhèanamh air an fhuaradair a bhith nas trice, agus bu chòir an ìre leaghaidh a sgrùdadh nuair a tha an einnsean aig teòthachd obrachaidh àbhaisteach.Nuair a nì thu sgrùdadh, chan fheumar an radiator fhosgladh.Thoir sùil air an ìre leaghaidh anns an tanca leudachaidh fuarachaidh, agus bu chòir an ìre leaghaidh àbhaisteach a bhith eadar na comharran MAX agus MIN.Nuair a tha an ìre leaghaidh nas ìsle na MIN, bu chòir inneal-fuarachaidh a chuir ris ann an deagh àm.
Tha an ìre de fhuarachadh a thèid a chur ris air a dhearbhadh a rèir modail an einnsein, agus tha antifreeze ainmichte air a thaghadh.Tha an ìre lìonaidh de dhiofar tancaichean uisge eadar-dhealaichte, agus tha ìre leaghaidh an tanca leudachaidh às deidh a lìonadh eadar na loidhnichean sgrìobhaidh àrd is ìosal.
Is e an cearcall fuarachaidh 40000 cilemeatair no 2 bhliadhna, ge bith dè a thig an toiseach
Suidheachaidhean a dh'fheumas cumail suas
①Faodaidh tubidity no neo-chunbhalachd nochdadh anns an fhuaradair, a dh ’fhaodadh a bhith ag adhbhrachadh creimeadh taobh a-staigh an tanca uisge no a’ leantainn gu neo-chunbhalachd mar thoradh air droch sheulachadh.
②Le bhith a’ cur fuarachadh grunn thursan ann an ùine ghoirid feumar sgrùdadh a dhèanamh air an t-siostam fuarachaidh airson aoidion.
3、Siostam breiceadh:
Tha an gnìomh deuchainn àbhaisteach agus èifeachdach, agus dèan cinnteach a bheil an cuairteachadh breic air a mhilleadh no air a chromadh.
Dèan cinnteach a bheil am pumpa adhair ag obair ceart.
Dèan cinnteach a bheil luach tomhas cuideam èadhair an deas-bhòrd àbhaisteach.
Dèan deuchainn a bheil am breiceadh mothachail agus èifeachdach nuair a tha thu a’ draibheadh.
Co-dhiù a tha an trèilear agus an ABS pàircidh àbhaisteach, agus a bheil cuairteachadh èadhair an trèilear gun bhacadh.