Sinotruk Howo Cab Parts - WG1642510005+001 স্যুইচ করুন
মৌলিক তথ্য
JCHHR সম্পূর্ণ পরিসরের SINOTRUK, HOWO, HOWO PART, HOWO SPARE PARTS, STEYR, WEICHAI, WABCO, WABCO ভালভ, WABCO ব্রেক পার্ট, SHACMAN, SHACMAN F2000 পার্টস, SHACMAN F3000 পার্টস, স্প্যায়ার পার্টস এবং স্পেয়ার পার্টস, স্প্যায়ার পার্টস এবং স্পেয়ার পার্টস সরবরাহ করে
HOWO খুচরা যন্ত্রাংশ, HOWO ডাম্প ট্রাক যন্ত্রাংশ, আসল HOWO যন্ত্রাংশ, HOWO ট্রাক যন্ত্রাংশ, HOWO A7 ট্রাক খুচরা যন্ত্রাংশ, জেনুইন HOWO ট্রাক যন্ত্রাংশ, আসল HOWO খুচরা যন্ত্রাংশ， HOWO 371 ট্রাক খুচরা যন্ত্রাংশ,
হাওও পার্ট, হাওও টিপার ট্রাক, হাওও ৩৩৬, হাওও ৩৭১, হাওও কংক্রিট মিক্সার, হাওও ৭০টি, হাওও ৭০টি মাইনিং ট্রাক পার্টস, হোভা, হোভা ৬০, হোভা মাইনিং ট্রাক, হোভা পার্টস, হোভা ৬০টি, ডাব্লিউটি, এসপিআরআই পার্টস 91 সিরিজ, STEYR ডাম্প ট্রাক, STEYR WD618, WEICHAI，অরিজিনাল WEICHAI যন্ত্রাংশ, জেনুইন WEICHAI অংশ, WEICHAI খুচরা যন্ত্রাংশ, WEICHAI WD615, WEICHAI WP10, WEICHAI WP12, WD616D, WD6165, WD616D55 ইঞ্জিন, WD616D, WD615, WD615, WD635 যন্ত্রাংশ WD615 371hp, WD618 ডিজেল ইঞ্জিনের অংশ, WD618 420hp, D10 ইঞ্জিনের অংশ, D12 ইঞ্জিনের অংশ।
স্পেসিফিকেশন
| পণ্যের নাম | WG1642510005+001 | OE NO. | WG1642510005+001 | পরিচিতিমুলক নাম | SINOTRUK Howo |
| মডেল নম্বার | WG1642510005+001 | ট্রাক মডেল | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | উৎপত্তি স্থল | শানডং, চীন |
| SIZE | স্ট্যান্ডার্ড সাইজ | CERICATION | সিসিসি | প্রযোজ্য | হাওও |
| কারখানা | সিএনএইচটিসি সিনোট্রাক | TYPE | বেল্ট | MOQ | 1 পিসি |
| আবেদন | ইঞ্জিন সিস্টেম | গুণমান | উচ্চ কার্যকারিতা | মাতরুয়াক | রাবার |
| মোড়ক | মান প্যাকেজ | পাঠানো | সমুদ্রপথে, আকাশপথে | পেমেন্ট | টি/টি |
প্রাসঙ্গিক জ্ঞান
1,ইঞ্জিন: তেলের স্তর এবং চাপ
সর্বোচ্চ তেলের স্তর পড়তে পারে তা নিশ্চিত করার জন্য গাড়িটিকে একটি সমতল রাস্তার পৃষ্ঠে পার্ক করতে হবে।গাড়ির সামনের হুড খুলুন এবং ইঞ্জিনের পাশে তেল ডিপস্টিকটি খুঁজুন।এটা টান আউট.প্রথমবারের জন্য, একটি টিস্যু দিয়ে ডিপস্টিকের তেলটি মুছুন, ডিপস্টিকটি সম্পূর্ণরূপে আবার তেলের হাতাতে ঢোকান এবং তেলের স্তর পরীক্ষা করার জন্য এটিকে টেনে বের করুন।ডিপস্টিকের নীচে দুটি চিহ্ন রয়েছে।সাধারণত, বিচ্যুতি রোধ করতে তেলের স্তর দুটি বিন্দুর মধ্যে বজায় রাখা উচিত।এই প্রক্রিয়াটি 2-3 বার পুনরাবৃত্তি করা উচিত।
(কিছু মডেলের ইঞ্জিনের পাশে একটি তেল ডিপস্টিক থাকে)
যখন তেলের মাত্রা অপর্যাপ্ত হয়, তখন প্রয়োজন অনুযায়ী ইঞ্জিন তেল যোগ করুন এবং যোগ করা ইঞ্জিন তেল অবশ্যই ইঞ্জিন বডির ভিতরে থাকা ইঞ্জিন তেলের মডেল এবং গুণমানের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হতে হবে।
তেলের পাম্প, ইঞ্জিন ইত্যাদির উপর অতিরিক্ত তেলের চাপ এবং বোঝা এড়াতে অতিরিক্ত তেল বাদ দিতে হবে।
ইঞ্জিন তেল পরিবর্তন মাইলেজ (পরিষেবা দ্বারা শ্রেণীবদ্ধ)
দীর্ঘ দূরত্বের পরিবহন যান: 100000 কিলোমিটার বা উচ্চ-গতির অবস্থার অধীনে 12 মাস;80000 কিলোমিটার বা 12 মাস শহুরে ড্রাইভিং শর্ত;60000 কিলোমিটার বা 6 মাস ক্লাস I ভারী লোড অবস্থার জন্য;40000 কিলোমিটার বা দ্বিতীয় শ্রেণীর ভারী লোড অবস্থার জন্য 6 মাস;পৌরসভার যানবাহন, শহুরে নির্মাণ যানবাহন, ট্রান্সপোর্ট টাইপ ডাম্প ট্রাক এবং মিক্সার ট্রাকগুলিকে বোঝায়: 40000 কিলোমিটার বা 10 মাস (30000 কিলোমিটার বা 8 মাস কঠোর পরিস্থিতিতে), যেটি প্রথমে আসে।মাইনিং সাইটের যানবাহন: 20000 কিলোমিটার বা 4 মাস বা 1000 ঘন্টা, যেটি আগে আসে।উত্তোলনের উদ্দেশ্যে ব্যবহৃত ইঞ্জিন: 1200 ঘন্টা বা 12 মাস, যেটি প্রথমে আসে
দ্রষ্টব্য: তেল পরিবর্তন করার সময়, তেল ফিল্টার উপাদান একসাথে প্রতিস্থাপন করুন।
1. তেল পরিবর্তন করার সময়, তেল ফিল্টার উপাদান একসাথে প্রতিস্থাপন করুন।
2. ইঞ্জিন তেল ব্র্যান্ডের নির্বাচন ইঞ্জিন ব্র্যান্ডের উপর ভিত্তি করে করা যেতে পারে এবং মূল প্রস্তুতকারকের ইঞ্জিন তেল সরাসরি নির্বাচন করা যেতে পারে।
ইঞ্জিন তেল দীর্ঘ সময়ের জন্য প্রতিস্থাপন করা না হলে, এটি তেলের সান্দ্রতা বৃদ্ধি করবে, তার তৈলাক্তকরণ প্রভাব হারাবে এবং ইঞ্জিনের অভ্যন্তরীণ অংশগুলি পরিধান করবে, যার ফলে ইঞ্জিনের অগ্নিকাণ্ড, জ্বালানি খরচ বৃদ্ধি, অপর্যাপ্ত শক্তি, সিলিন্ডার টানা হবে। এবং স্লাইডিং, এবং অন্যান্য ইঞ্জিন ব্যর্থতা।গুরুতর ক্ষেত্রে, শুধুমাত্র সমাবেশ প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে।
2,কুলিং সিস্টেম: কুল্যান্ট স্তরের উচ্চতা
বর্তমান গরম আবহাওয়ায়, কুল্যান্টের পরিদর্শন আরও ঘন ঘন হওয়া উচিত এবং ইঞ্জিনটি স্বাভাবিক অপারেটিং তাপমাত্রায় থাকলে তরল স্তর পরীক্ষা করা উচিত।চেক করার সময়, রেডিয়েটার খোলার প্রয়োজন হয় না।কুলিং এক্সপেনশন ট্যাঙ্কে তরল স্তর পর্যবেক্ষণ করুন এবং সাধারণ তরল স্তরটি MAX এবং MIN চিহ্নগুলির মধ্যে হওয়া উচিত৷যখন তরল স্তর MIN এর নিচে থাকে, তখন সময়মত কুল্যান্ট যোগ করা উচিত।
যোগ করা কুল্যান্টের পরিমাণ ইঞ্জিন মডেলের উপর ভিত্তি করে নির্ধারিত হয় এবং একটি মনোনীত অ্যান্টিফ্রিজ নির্বাচন করা হয়।বিভিন্ন জলের ট্যাঙ্কের ভরাটের পরিমাণ আলাদা, এবং ভরাট করার পরে সম্প্রসারণ ট্যাঙ্কের তরল স্তর উপরের এবং নীচের স্ক্রিপ্ট করা লাইনের মধ্যে।
কুল্যান্ট চক্র 40000 কিলোমিটার বা 2 বছর, যেটি প্রথমে আসে
রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন এমন শর্ত
①কুল্যান্টে টিউবিডিটি বা অমেধ্য দেখা দিতে পারে, যা জলের ট্যাঙ্কের ভিতরে ক্ষয় সৃষ্টি করতে পারে বা দুর্বল সিলিংয়ের কারণে অমেধ্য প্রবেশ করতে পারে।
②অল্প সময়ের মধ্যে একাধিকবার কুল্যান্ট যোগ করার জন্য ফাঁসের জন্য কুলিং সিস্টেম পরীক্ষা করা প্রয়োজন।
3,ব্রেকিং সিস্টেম:
পরীক্ষার ফাংশন স্বাভাবিক এবং কার্যকর, এবং ব্রেক সার্কিট ক্ষতিগ্রস্ত বা বাঁকা কিনা তা পরীক্ষা করুন।
বায়ু পাম্প সঠিকভাবে কাজ করছে কিনা তা পরীক্ষা করুন।
ড্যাশবোর্ড এয়ার প্রেসার গেজের মান স্বাভাবিক কিনা তা পরীক্ষা করুন।
গাড়ি চালানোর সময় ব্রেকিং সংবেদনশীল এবং কার্যকর কিনা তা পরীক্ষা করুন।
ট্রেলার এবং পার্কিং ABS স্বাভাবিক কিনা এবং ট্রেলার এয়ার সার্কিট বাধাহীন কিনা।
