Sinotruk Howo Cab Parts – Switch WG1642510005+001
Основни информации
JCHHR го снабдува целиот асортиман SINOTRUK, HOWO, HOWO PART, HOWO резервни делови, STEYR, WEICHAI, WABCO, WABCO вентили, WABCO ДЕЛ ЗА СОПИРАЊЕ, SHACMAN, SHACMAN F2000 PARTS, SHACMAN F3000 PARTS, SHACMAN F3000 резервни делови, добра услуга за SHACMAN F30000
Резервни делови за HOWO, резервни делови за камион HOWO, оригинални делови за HOWO, делови за камиони HOWO, резервни делови за камиони HOWO A7, оригинални делови за камиони HOWO, оригинални резервни делови за HOWO, резервни делови за камион HOWO 371,
дел HOWO, камион кипер HOWO, HOWO 336, HOWO 371, мешалка за бетон HOWO, HOWO 70T, делови за рударски камион HOWO 70T, HOVA, HOVA 60, камион за рударство HOVA, делови за HOVA, HOVA 60T, STEYR spa, STEYREYREYRID Серија 91, депонија STEYR, STEYR WD618, WEICHAI; Оригинални делови за WEICHAI, оригинални делови за WEICHAI, резервни делови WEICHAI, WEICHAI WD615, WEICHAI WP10, WEICHAI WP12, WEICHAI WP12, WD669, WD67D, мотори, ч. WD615 371hp, делови за дизел мотор WD618, WD618 420hp, делови за мотор D10, делови за мотор D12.
Спецификации
| ИМЕ НА ПРОИЗВОДОТ | WG1642510005+001 | ОЕ БР. | WG1642510005+001 | МАРКА | СИНОТРУК Хоу |
| БРОЈ НА МОДЕЛ | WG1642510005+001 | МОДЕЛ НА КАМИОН | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | МЕСТО НА ПОТЕКЛО | Шандонг, Кина |
| ГОЛЕМИНА | Стандардна големина | ЦЕРИКАЦИЈА | CCC | ПРИМЕНЛИВ | Како о |
| ФАБРИКА | CNHTC SINOTRUK | ТИП | ПОјас | MOQ | 1 ЕЕЗ |
| ПРИМЕНА | МОТОРСКИ СИСТЕМ | КВАЛИТЕТ | Високи перформанси | МАТЕРУАК | Гума |
| ПАКУВАЊЕ | Стандарден пакет | ИСПОРАКА | По море, со воздух | ПЛАЌАЊЕ | Т/Т |
Релевантно знаење
1,Мотор: ниво на масло и притисок
Возилото треба да биде паркирано на рамна коловозна површина за да се осигура дека може да се прочита максималното ниво на масло.Отворете ја предната хауба на возилото и пронајдете ја прачката за масло до моторот.Извади го.За прв пат, избришете го маслото на прачката со марамче, целосно вметнете ја прачката назад во капакот за масло и извлечете ја за да го проверите нивото на маслото.Има две ознаки под прачката.Нормално, нивото на маслото треба да се одржува помеѓу две точки за да се спречи отстапување.Овој процес треба да се повтори 2-3 пати.
(Некои модели имаат прачка за масло на страната на моторот)
Кога нивото на маслото е недоволно, додадете моторно масло по потреба, а додаденото моторно масло мора да биде во согласност со моделот и квалитетот на моторното масло во телото на моторот.
Прекумерното масло треба да се елиминира за да се избегне прекумерен притисок на маслото и оптоварување на пумпата за масло, моторот итн.
Километражата за промена на моторното масло (класифицирана по сервис）
Возило за транспорт на долги растојанија: 100000 километри или 12 месеци под услови на голема брзина;Услови за возење во град од 80000 километри или 12 месеци;60000 километри или 6 месеци за тешки услови на оптоварување од класа I;40000 километри или 6 месеци за услови на големо оптоварување од класа II;Првото пристигнување се однесува на општинските возила, урбаните градежни возила, камионите за транспорт од типот на транспорт и камионите за мешање: 40000 километри или 10 месеци (30000 километри или 8 месеци под тешки услови), кое и да е прво.Возила за рударство: 20000 километри или 4 месеци или 1000 часа, кое и да е прво.Мотори кои се користат за кревање цели: 1200 часа или 12 месеци, кое и да е прво
Забелешка: Кога менувате масло, заменете го заедно елементот на филтерот за масло.
1. Кога менувате масло, заменете го заедно елементот на филтерот за масло.
2. Изборот на марка на моторното масло може да се заснова на марката на моторот, а моторното масло од оригиналниот производител може директно да се избере.
Ако моторното масло не се замени долго време, тоа ќе ја зголеми вискозноста на маслото, ќе го изгуби ефектот на подмачкување и ќе предизвика абење на внатрешните делови на моторот, што ќе резултира со дефект на моторот, зголемена потрошувачка на гориво, недоволна моќност, влечење на цилиндерот и лизгање, и други дефекти на моторот.Во тешки случаи, само склопот може да се замени.
2,Систем за ладење: висина на нивото на течноста за ладење
Во тековното топло време, проверката на течноста за ладење треба да биде почеста, а нивото на течноста да се проверува кога моторот е на нормална работна температура.При проверка, не е неопходно да се отвори радијаторот.Внимавајте на нивото на течноста во експанзиониот резервоар за ладење и нормалното ниво на течност треба да биде помеѓу ознаките MAX и MIN.Кога нивото на течноста е под MIN, течноста за ладење треба да се додаде навремено.
Количината на течноста за ладење што треба да се додаде се одредува врз основа на моделот на моторот и се избира назначен антифриз.Количината на полнење на различни резервоари за вода е различна, а нивото на течноста на експанзиониот резервоар по полнењето е помеѓу горните и долните испишани линии.
Циклусот на течноста за ладење е 40000 километри или 2 години, кое и да се случи прво
Услови кои бараат одржување
①Може да се појават заматување или нечистотии во течноста за ладење, што може да предизвика корозија во резервоарот за вода или да резултира со навлегување на нечистотии поради лошо запечатување.
②Додавањето течност за ладење повеќе пати во краток временски период бара проверка на системот за ладење за протекување.
3,Систем за сопирање:
Тестната функција е нормална и ефикасна и проверете дали колото на сопирачките е оштетено или свиткано.
Проверете дали пумпата за воздух работи правилно.
Проверете дали вредноста на манометарот на воздушниот притисок на контролната табла е нормална.
Тестирајте дали сопирањето е чувствително и ефективно за време на возењето.
Дали приколката и паркинг ABS се нормални и дали струјното коло на приколката е непречено.
