Díly kabiny Sinotruk Howo – Spínač WG1642510005+001
Základní informace
JCHHR dodává kompletní sortiment SINOTRUK, HOWO, HOWO PART, HOWO NÁHRADNÍ DÍLY, STEYR, WEICHAI, WABCO, WABCO VENTILY, WABCO BRZDOVÉ DÍLY, SHACMAN, SHACMAN F2000 DÍLY, SHACMAN SIOTTRA, servis, dobré náhradní díly, SIN000000
Náhradní díly HOWO，Díly pro sklápěče HOWO，Originální díly HOWO,Díly na nákladní auta HOWO,Náhradní díly HOWO A7，Originální díly HOWO na nákladní auta，Originální náhradní díly HOWO，Náhradní díly HOWO 371,
HOWO díl, HOWO sklápěč, HOWO 336, HOWO 371, HOWO domíchávač betonu, HOWO 70T, díly těžebního vozu HOWO 70T, HOVA, HOVA 60, těžební vozík HOVA, náhradní díly HOVA, HOVA 60T, STEYR WDriginal díly STEYR, STEYR STEYR615, díly STEYR Série 91, sklápěč STEYR, STEYR WD618, WEICHAI，Originální díly WEICHAI, Originální díl WEICHAI, náhradní díly WEICHAI, WEICHAI WD615, WEICHAI WP10, WEICHAI WP12, WD615, WD615,3p díly motoru WD6159,6D, WD6159.6D, WD6159.6D WD615 371hp, díly dieselového motoru WD618, WD618 420hp, díly motoru D10, díly motoru D12.
Specifikace
| JMÉNO VÝROBKU | WG1642510005+001 | OE NO. | WG1642510005+001 | JMÉNO ZNAČKY | SINOTRUK Howo |
| MODELOVÉ ČÍSLO | WG1642510005+001 | MODEL NÁKLADNÍHO VOZU | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | MÍSTO PŮVODU | Shandong, Čína |
| VELIKOST | Standardní velikost | CERICACE | CCC | POUŽITELNÝ | Howo |
| TOVÁRNA | CNHTC SINOTRUK | TYP | PÁS | MOQ | 1ks |
| APLIKACE | MOTOROVÝ SYSTÉM | KVALITNÍ | Vysoký výkon | MATERUAK | Guma |
| BALENÍ | Standardní balíček | LODNÍ DOPRAVA | Po moři, Vzduchem | ZPŮSOB PLATBY | T/T |
Relevantní znalosti
1、Motor: hladina a tlak oleje
Vozidlo musí být zaparkováno na rovném povrchu vozovky, aby bylo možné odečíst maximální hladinu oleje.Otevřete přední kapotu vozidla a najděte měrku oleje vedle motoru.Vytáhni to.Poprvé otřete olej na měrce hadříkem, zcela zasuňte měrku zpět do olejové manžety a vytáhněte ji, abyste zkontrolovali hladinu oleje.Pod měrkou jsou dvě značky.Normálně by se hladina oleje měla udržovat mezi dvěma body, aby se zabránilo odchylce.Tento proces by se měl opakovat 2-3krát.
(Některé modely mají olejovou měrku na straně motoru)
Pokud je hladina oleje nedostatečná, doplňte podle potřeby motorový olej a přidaný motorový olej musí odpovídat modelu a kvalitě motorového oleje uvnitř tělesa motoru.
Nadměrný olej by měl být odstraněn, aby se zabránilo nadměrnému tlaku oleje a zatížení olejového čerpadla, motoru atd.
Počet najetých kilometrů při výměně motorového oleje (klasifikováno podle servisu)
Vozidlo pro přepravu na dlouhé vzdálenosti: 100 000 kilometrů nebo 12 měsíců při vysoké rychlosti;Podmínky jízdy ve městě 80 000 kilometrů nebo 12 měsíců;60 000 kilometrů nebo 6 měsíců pro podmínky těžkého zatížení třídy I;40 000 kilometrů nebo 6 měsíců pro podmínky těžkého zatížení třídy II;První, kdo dorazí, se týká komunálních vozidel, vozidel pro městskou výstavbu, sklápěčů přepravního typu a domíchávačů: 40 000 kilometrů nebo 10 měsíců (30 000 kilometrů nebo 8 měsíců v náročných podmínkách), podle toho, co nastane dříve.Vozidla na místě těžby: 20 000 kilometrů nebo 4 měsíce nebo 1 000 hodin, podle toho, co nastane dříve.Motory používané pro účely zvedání: 1200 hodin nebo 12 měsíců, podle toho, co nastane dříve
Poznámka: Při výměně oleje vyměňte vložku olejového filtru společně.
1. Při výměně oleje vyměňte vložku olejového filtru společně.
2. Výběr značky motorového oleje může být založen na značce motoru a lze přímo vybrat motorový olej od původního výrobce.
Pokud se motorový olej nevyměňuje po delší dobu, zvýší se viskozita oleje, ztratí se mazací účinek a dojde k opotřebení vnitřních částí motoru, což má za následek vynechávání zapalování, zvýšenou spotřebu paliva, nedostatečný výkon, tahání válců a klouzání a další poruchy motoru.V závažných případech lze vyměnit pouze sestavu.
2、Chladicí systém: výška hladiny chladicí kapaliny
V současném horkém počasí by měla být kontrola chladicí kapaliny častější a hladina kapaliny by měla být kontrolována při normální provozní teplotě motoru.Při kontrole není nutné otevírat radiátor.Sledujte hladinu kapaliny v expanzní nádrži chlazení a normální hladina kapaliny by měla být mezi značkami MAX a MIN.Když je hladina kapaliny pod MIN, je třeba včas doplnit chladicí kapalinu.
Množství chladicí kapaliny, které se má přidat, je určeno na základě modelu motoru a je vybrána určená nemrznoucí směs.Množství naplnění různých nádrží na vodu je různé a hladina kapaliny v expanzní nádrži po naplnění je mezi horní a dolní rýhou.
Cyklus chladicí kapaliny je 40 000 kilometrů nebo 2 roky, podle toho, co nastane dříve
Podmínky, které vyžadují údržbu
①V chladicí kapalině se může objevit zakalení nebo nečistoty, které mohou způsobit korozi uvnitř vodní nádrže nebo vniknutí nečistot v důsledku špatného těsnění.
②Vícenásobné doplnění chladicí kapaliny během krátké doby vyžaduje kontrolu těsnosti chladicího systému.
3、Brzdový systém:
Testovací funkce je normální a účinná a zkontrolujte, zda není brzdový okruh poškozený nebo ohnutý.
Zkontrolujte, zda vzduchové čerpadlo funguje správně.
Zkontrolujte, zda je hodnota tlakoměru vzduchu na palubní desce normální.
Vyzkoušejte, zda je brzdění během jízdy citlivé a účinné.
Zda jsou přívěs a parkovací ABS normální a zda je vzduchový okruh přívěsu volný.
