Sinotruk Howo Cab Parts - WG1642510005+001 स्विच गर्नुहोस्
आधारभूत जानकारी
JCHHR ले पूर्ण दायरा SINOTRUK, HOWO, HOWO PARTS, HOWO स्पेयर पार्ट्स, SteYR, WEICHAI, WABCO, WABCO भल्भ, WABCO ब्रेक पार्ट, SHACMAN, SHACMAN F2000 PARTS, SHACMAN F3000 पार्ट्स, SHACMAN F3000 पार्ट्स, राम्रो मूल्य, SINOTKRUCKS पार्ट्स, प्रोफेसर पार्ट्स आपूर्ति गर्दछ।
HOWO स्पेयर पार्ट्स，HOWO डम्प ट्रक पार्ट्स，मूल HOWO पार्ट्स, HOWO ट्रक पार्ट्स, HOWO A7 ट्रक स्पेयर पार्ट्स, वास्तविक HOWO ट्रक पार्ट्स，मूल HOWO स्पेयर पार्ट्स，HOWO 371 ट्रक स्पेयर पार्ट्स,
HOWO पार्ट, HOWO टिपर ट्रक, HOWO 336, HOWO 371, HOWO कंक्रीट मिक्सर, HOWO 70T， HOWO 70T खनन ट्रक पार्ट्स, HOVA, HOVA 60, HOVA माइनिंग ट्रक, HOVA पार्ट्स, HOVA 60T, STEARY STARY 60T, STEY5 91 श्रृंखला, STEYR डम्प ट्रक, STEYR WD618, WEICHAI，मूल WEICHAI पार्ट्स, वास्तविक WEICHAI भाग, WEICHAI स्पेयर पार्ट्स, WEICHAI WD615, WEICHAI WP10, WEICHAI WP12, WD616, WD6165, WD6165, WD6165, WD6165, WD6165 इन्जिन WD615 371hp, WD618 डिजेल इन्जिन पार्ट्स, WD618 420hp, D10 इन्जिन पार्ट्स, D12 इन्जिन पार्ट्स।
निर्दिष्टीकरणहरू
| PRODUCT NAME | WG1642510005+001 | OE NO. | WG1642510005+001 | ब्रान्ड नाम | SINOTRUK Howo |
| मोडेल नम्बर | WG1642510005+001 | ट्रक मोडेल | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | उत्पतिस्थान | शानडोङ, चीन |
| SIZE | मानक आकार | CERICATION | CCC | लागू | हाउ |
| कारखाना | CNHTC SINOTRUK | TYPE | बेल्ट | MOQ | १ पीसी |
| आवेदन | इन्जिन प्रणाली | गुणस्तर | उच्च प्रदर्शन | MATERUAK | रबर |
| प्याकिङ | मानक प्याकेज | ढुवानी | समुद्र द्वारा, हवा द्वारा | भुक्तानी | T/T |
सान्दर्भिक ज्ञान
1,इन्जिन: तेल स्तर र दबाव
अधिकतम तेल स्तर पढ्न सकिन्छ भनेर सुनिश्चित गर्नको लागि सवारी साधन समतल सडक सतहमा पार्क गर्न आवश्यक छ।गाडीको अगाडिको हुड खोल्नुहोस् र इन्जिनको छेउमा रहेको तेल डिपस्टिक फेला पार्नुहोस्।यसलाई बाहिर तान्नुहोस्।पहिलो पटक, डिपस्टिकमा रहेको तेल टिस्युले पुछ्नुहोस्, डिपस्टिकलाई तेलको आस्तीनमा पूर्ण रूपमा घुसाउनुहोस्, र तेलको स्तर जाँच गर्न यसलाई बाहिर तान्नुहोस्।डिपस्टिक मुनि दुई अंक छन्।सामान्यतया, विचलन रोक्नको लागि तेलको स्तर दुई बिन्दुहरू बीचमा राख्नुपर्छ।यो प्रक्रिया 2-3 पटक दोहोर्याइएको हुनुपर्छ।
(केही मोडेलहरूमा इन्जिन साइडमा तेल डिपस्टिक हुन्छ)
जब तेलको स्तर अपर्याप्त हुन्छ, आवश्यकता अनुसार इन्जिन तेल थप्नुहोस्, र थपिएको इन्जिन तेल इन्जिन बडी भित्रको इन्जिन तेलको मोडेल र गुणस्तरसँग मेल खानुपर्छ।
तेल पम्प, इन्जिन, आदिमा अत्यधिक तेलको दबाब र बोझबाट बच्न अत्यधिक तेल हटाउनु पर्छ।
इन्जिन तेल परिवर्तन माइलेज (सेवा द्वारा वर्गीकृत)
लामो दूरीको यातायात सवारी: 100000 किलोमिटर वा 12 महिना उच्च-गति अवस्थाहरूमा;80000 किलोमिटर वा 12 महिनाको शहरी ड्राइभिङ अवस्थाहरू;60000 किलोमिटर वा कक्षा I भारी भार अवस्थाहरूको लागि 6 महिना;40000 किलोमिटर वा कक्षा II भारी भार अवस्थाहरूको लागि 6 महिना;पहिलो आइपुगेकाले नगरपालिकाका सवारीसाधन, शहरी निर्माण सवारी, यातायात प्रकारका डम्प ट्रक र मिक्सर ट्रकहरूलाई जनाउँछ: 40000 किलोमिटर वा 10 महिना (30000 किलोमिटर वा कठोर परिस्थितिमा 8 महिना), जुन पहिले आउँछ।खनन साइट वाहनहरू: 20000 किलोमिटर वा 4 महिना वा 1000 घण्टा, जुन पहिले आउँछ।लिफ्टिङ उद्देश्यका लागि प्रयोग गरिएका इन्जिनहरू: १२०० घण्टा वा १२ महिना, जुन पहिले आउँछ
नोट: तेल परिवर्तन गर्दा, तेल फिल्टर तत्व सँगै बदल्नुहोस्।
1. तेल परिवर्तन गर्दा, तेल फिल्टर तत्व सँगै बदल्नुहोस्।
2. इन्जिन तेल ब्रान्ड को चयन इन्जिन ब्रान्ड मा आधारित हुन सक्छ, र मूल निर्माता देखि इन्जिन तेल सीधा चयन गर्न सकिन्छ।
यदि इन्जिनको तेल लामो समयसम्म प्रतिस्थापन गरिएन भने, यसले तेलको चिपचिपाहट बढाउँछ, यसको स्नेहन प्रभाव गुमाउँछ, र इन्जिनको भित्री भागहरू लुगा लगाउँछ, परिणामस्वरूप इन्जिन मिसफायर, इन्धन खपत बढ्छ, अपर्याप्त पावर, सिलिन्डर तानिन्छ। र स्लाइडिङ, र अन्य इन्जिन विफलता।गम्भीर अवस्थामा, केवल विधानसभा प्रतिस्थापन गर्न सकिन्छ।
2,शीतलन प्रणाली: शीतलक स्तर उचाइ
हालको तातो मौसममा, कूलेंटको निरीक्षण अधिक बारम्बार हुनुपर्छ, र इन्जिन सामान्य अपरेटिङ तापक्रममा हुँदा तरल स्तर जाँच गरिनु पर्छ।जाँच गर्दा, रेडिएटर खोल्न आवश्यक छैन।कूलिङ एक्सपेन्सन ट्याङ्कीमा तरल पदार्थको स्तर अवलोकन गर्नुहोस्, र सामान्य तरल स्तर MAX र MIN चिन्हहरू बीच हुनुपर्छ।तरल स्तर MIN भन्दा कम हुँदा, शीतलक समयमै थपिनुपर्छ।
इन्जिन मोडेलको आधारमा थपिने शीतलकको मात्रा निर्धारण गरिन्छ, र निर्दिष्ट एन्टिफ्रिज चयन गरिन्छ।बिभिन्न पानी ट्याङ्कीको भर्ने मात्रा फरक छ, र भरिए पछि विस्तार ट्याङ्कीको तरल स्तर माथिल्लो र तल्लो स्क्राइब गरिएको रेखाहरू बीचको हुन्छ।
शीतलक चक्र 40000 किलोमिटर वा 2 वर्ष हो, जुन पहिले आउँछ
मर्मत आवश्यक पर्ने अवस्थाहरू
①कूलेन्टमा ट्युबिडिटी वा अशुद्धता देखा पर्न सक्छ, जसले पानीको ट्याङ्की भित्र क्षरण गराउन सक्छ वा कमजोर सिलिङको कारण अशुद्धताहरू प्रवेश गर्न सक्छ।
②छोटो अवधिमा धेरै पटक शीतलक थप्दा चुलिङ्ग प्रणाली चुहावटको लागि जाँच गर्न आवश्यक छ।
3,ब्रेकिङ सिस्टम:
परीक्षण प्रकार्य सामान्य र प्रभावकारी छ, र जाँच गर्नुहोस् कि यदि ब्रेक सर्किट क्षतिग्रस्त वा बान्ट छ।
हावा पम्प ठीकसँग काम गरिरहेको छ कि छैन जाँच गर्नुहोस्।
ड्यासबोर्ड एयर प्रेशर गेजको मान सामान्य छ भने जाँच गर्नुहोस्।
ड्राइभिङ गर्दा ब्रेकिङ संवेदनशील र प्रभावकारी छ कि छैन जाँच गर्नुहोस्।
ट्रेलर र पार्किङ ABS सामान्य छ कि छैन, र ट्रेलर एयर सर्किट अबाधित छ कि छैन।
