page_banner

toode

Sinotruk Howo kabiini osad – lüliti WG1642510005+001

  • Osa nimi:Lüliti
  • OSA NR:WG1642510005+001
  • FOB hind:USD 3–4 USD / tk
  • Rakendus:Kasutatud Sinotruk Howo Cabini jaoks
  • Pakett:Vastavalt kliendi soovile vahetada
  • Maksetingimused:T/T, LC, Western Union
  • Tarne aeg:15 tööpäeva jooksul pärast makse laekumist

 

 

 

 


Toote üksikasjad

Tootesildid

Põhiandmed

JCHHR tarnib täielikku valikut SINOTRUK, HOWO, HOWO PARTS, HOWO VARUOSAD, STEYR, WEICHAI, WABCO, WABCO VENTIILID, WABCO PIDURIOSA, SHACMAN, SHACMAN F2000 PARTS, SHACMAN F3000 professionaalid, varuosad ja hea teenindus.

HOWO varuosad, HOWO kallurite osad, HOWO originaalvaruosad, HOWO veoautode varuosad, HOWO A7 veoautode varuosad, HOWO originaalvaruosad, HOWO originaalvaruosad, veoauto HOWO 371 varuosad,

HOWO osa, HOWO kallurauto, HOWO 336, HOWO 371, HOWO betoonisegisti, HOWO 70T, HOWO 70T kaevandusveoauto osad, HOVA, HOVA 60, HOVA kaevandusveok, HOVA varuosad, HOVA 60T, STEYR WD615, STEYR Originale, STEYR WD615, 91 seeria, STEYR kallur, STEYR WD618, WEICHAI, WEICHAI originaalosad, WEICHAI originaalosa, WEICHAI varuosad, WEICHAI WD615, WEICHAI WP10, WEICHAI WP12, WD615, WEICHAI WP12, WD615, WEICHAI WP12, WD615, WEICHAI WP12, WD615, WEICHAI WP12, WD615. WD615 371hj, WD618 diiselmootori osad, WD618 420hj, D10 mootoriosad, D12 mootoriosad.

 

Sinotruk Howo kabiini osad – lüliti WG1642510005+001
Sinotruk Howo kabiini osad – lüliti WG1642510005+001

Tehnilised andmed

TOOTENIMI

WG1642510005+001

OE nr.

WG1642510005+001

BRÄNDI NIMI

SINOTRUK Howo

MUDELI NUMBER

WG1642510005+001

VEOMUDEL

WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618

PÄRITOLUKOHT

Shandong, Hiina

SUURUS

Standardne suurus

SERTIFIKATSIOON

CCC

KOHALDATAVAD

Kuidas

TEHAS

CNHTC SINOTRUK

TÜÜP

VÖÖ

MOQ

1 tk

RAKENDUS

MOOTORISÜSTEEM

KVALITEET

Suur jõudlus

MATERUAK

Kumm

PAKKIMINE

Standardpakett

TRANSPORT

Meritsi, õhuga

MAKSE

T/T

 

 

Vastavad teadmised

1Mootor: õlitase ja rõhk

Maksimaalse õlitaseme lugemise tagamiseks tuleb sõiduk parkida tasasele teepinnale.Avage sõiduki esikapott ja leidke mootori kõrvalt õlimõõtevarras.Tõmba välja.Esmakordselt pühkige õlimõõtevardal salvrätikuga, sisestage õlimõõtevarras täielikult tagasi õlihülssi ja tõmmake see õlitaseme kontrollimiseks välja.Mõõtevarda all on kaks märki.Tavaliselt tuleks kõrvalekallete vältimiseks õlitaset hoida kahe punkti vahel.Seda protseduuri tuleks korrata 2-3 korda.

(Mõnel mudelil on mootori küljel õlimõõtevarras)

Kui õlitase on ebapiisav, lisa vastavalt vajadusele mootoriõli ning lisatud mootoriõli peab olema kooskõlas mootori kere sees oleva mootoriõli mudeli ja kvaliteediga.

Liigne õli tuleks kõrvaldada, et vältida liigset õlirõhku ja koormust õlipumbale, mootorile jne.

Mootori õlivahetuse läbisõit (klassifikeeritud teeninduse järgi

Kaugsõiduk: 100 000 kilomeetrit või 12 kuud suurel kiirusel;Linnasõidutingimused 80 000 kilomeetrit või 12 kuud;60 000 kilomeetrit või 6 kuud I klassi raskete koormuste korral;40 000 kilomeetrit või 6 kuud II klassi raskete koormuste korral;Esimesena saabuvad munitsipaalsõidukid, linnaehitussõidukid, transporditüüpi kallurautod ja mikserautod: 40 000 kilomeetrit või 10 kuud (karmides tingimustes 30 000 kilomeetrit või 8 kuud), olenevalt sellest, kumb saabub varem.Kaevandussõidukid: 20 000 kilomeetrit või 4 kuud või 1000 tundi, olenevalt sellest, kumb saabub varem.Tõstmiseks kasutatavad mootorid: 1200 tundi või 12 kuud, olenevalt sellest, kumb saabub varem

Märkus. Õli vahetamisel vahetage õlifiltri element koos välja.

1. Õli vahetamisel vahetage õlifiltri element koos välja.

2. Mootoriõli margi valik võib põhineda mootorimargil ja algse tootja mootoriõli saab valida otse.

Kui mootoriõli pikka aega ei vahetata, suurendab see õli viskoossust, kaotab määrdevõime ja põhjustab mootori sisemiste osade kulumist, mille tagajärjeks on mootori süütetõrge, kütusekulu suurenemine, ebapiisav võimsus, silindri tõmbamine. ja libisemine ning muud mootoririkked.Rasketel juhtudel saab asendada ainult koostu.

 

2Jahutussüsteem: jahutusvedeliku taseme kõrgus

Praeguste kuumade ilmadega peaks jahutusvedeliku ülevaatus olema tihedam ning vedelikutaset tuleks kontrollida siis, kui mootor on normaalsel töötemperatuuril.Kontrollimisel ei ole vaja radiaatorit avada.Jälgige vedeliku taset jahutuse paisupaagis ja normaalne vedelikutase peaks jääma tähistuste MAX ja MIN vahele.Kui vedeliku tase on alla MIN, tuleb jahutusvedelik lisada õigeaegselt.

 

Lisatava jahutusvedeliku kogus määratakse sõltuvalt mootori mudelist ja valitakse ettenähtud antifriis.Erinevate veepaakide täitmiskogus on erinev ning paisupaagi vedeliku tase pärast täitmist on ülemise ja alumise kriipsjoone vahel.

Jahutusvedeliku tsükkel on 40 000 kilomeetrit või 2 aastat, olenevalt sellest, kumb saabub varem

Hooldust nõudvad tingimused

Jahutusvedelikku võib esineda hägusust või mustust, mis võib põhjustada veepaagi sees korrosiooni või halva tihenduse tõttu mustuse sisenemist.

Jahutusvedeliku mitmekordne lisamine lühikese aja jooksul nõuab jahutussüsteemi lekete kontrollimist.

 

3Pidurisüsteem:

Testifunktsioon on normaalne ja tõhus ning kontrollige, kas pidurikontuur pole kahjustatud või painutatud.

Kontrollige, kas õhupump töötab korralikult.

Kontrollige, kas armatuurlaua õhumanomeetri väärtus on normaalne.

Kontrollige, kas pidurdamine on sõidu ajal tundlik ja tõhus.

Kas haagis ja parkimis-ABS on normaalsed ja kas haagise õhuringlus on takistusteta.


  • Eelmine:
  • Järgmine:

  • Kirjutage oma sõnum siia ja saatke see meile
    osta kohe