SINOTRUK HOWO Dijelovi za kamione Prednji amortizer WG1642430283
Osnovne informacije
1. Smanjite vibracije koje se prenose na tijelo tokom vožnje kako biste poboljšali udobnost vožnje
Odstranjuje amortizere koji se isporučuju vozaču i putnicima radi poboljšanja udobnosti u vožnji i smanjenja umora;zaštititi utovareni teret;produžiti vijek trajanja tijela i spriječiti oštećenje opruge.
2. Smanjite brze vibracije točkova tokom vožnje, sprečite da gume napuste cestu i poboljšajte stabilnost vožnje
Poboljšajte stabilnost i prilagodljivost u vožnji, efikasno prenesite detonacijski pritisak motora na tlo, uštedite troškove goriva, poboljšajte učinak kočenja, produžite vijek trajanja različitih dijelova karoserije automobila i uštedite troškove održavanja automobila.
Naši proizvodi su prošli stroga tehnička ispitivanja i neće biti problema s kvalitetom samih proizvoda.
Naša kompanija se oduvijek pridržava načela 'Mi ne razvijamo posao, mi gradimo odnose kroz bolju uslugu'
Specifikacije
| IME PROIZVODA | Prednji amortizer | OE NO | WG1642430283 | BRAND NAME | SINOTRUK |
| BROJ MODELA | WG1642430283 | TRUCK MODEL | SINOTRUK HOWO 10, HOWO76, HOWO79, HOWO A7 | MJESTO PORIJEKLA | Šandong, Kina |
| VELIČINA | Standardna veličina | CERIKACIJA | CCC | PRIMJENJIVO | SINOTRUK |
| FACTORY | CNHTC SINOTRUK | TYPE | Prednji amortizer | MOQ | 1pc |
| PRIMJENA | Sistem za izolaciju vibracija nosača kabine | KVALITETA | Visoke performanse | MATERIJAL | Aluminijum |
| PACKING | Standard Package | SHIPPING | Po moru, Zrakom | PLAĆANJE | T/T |
Relevantno znanje
Princip opružnog amortizera:
1. U sistemu ovjesa, zbog udara elastičnog elementa, amortizer se ugrađuje paralelno sa elastičnim elementom kako bi se poboljšala glatkoća automobila.Da bi se prigušile vibracije, amortizer u sistemu ovjesa automobila je uglavnom hidraulički. Princip rada amortizera je da kada postoji relativno kretanje između okvira (ili tijela) i osovine, klip u amortizeru se pomiče. gore i dolje, a ulje u šupljini amortizera više puta prolazi kroz šupljinu.Različite pore teku u drugu šupljinu;
2. U ovom trenutku, trenje između zida rupe i ulja i unutrašnje trenje između molekula ulja stvaraju silu prigušenja vibracija, tako da se energija vibracija automobila pretvara u toplotnu energiju ulja, i zatim apsorbira amortizer i ispušta u atmosferu.Kada presjek uljnog kanala i drugi faktori ostanu nepromijenjeni, sila prigušenja se povećava ili smanjuje s relativnom brzinom kretanja između okvira i osovine (ili točka) i povezana je s viskozitetom ulja;
3. Amortizer i elastični element preuzimaju zadatak amortizacije i apsorpcije udara.Ako je sila prigušenja prevelika, elastičnost ovjesa će se pogoršati, a čak će se oštetiti i spojni dijelovi amortizera.Stoga je potrebno prilagoditi kontradikciju između elastičnog elementa i amortizera.
