Sinotruk Howo kabinos dalys- jutiklis WG1630820313
Pagrindinė informacija
JCHHR tiekia visą asortimentą SINOTRUK, HOWO, HOWO PART, HOWO ATSARGINĖS DALIS, STEYR, WEICHAI, WABCO, WABCO VOŽTUVIAI, WABCO STABDŽIŲ DALIS, SHACMAN, SHACMAN F2000 DALYS, SHACMAN F3000 profesionalių atsarginių dalių, dalių ir paslaugų kainos.
HOWO atsarginės dalys, HOWO savivarčių dalys, originalios HOWO dalys, HOWO sunkvežimių dalys, HOWO A7 sunkvežimių atsarginės dalys, originalios HOWO sunkvežimių dalys, originalios HOWO atsarginės dalys, HOWO 371 sunkvežimių atsarginės dalys,
HOWO dalis, HOWO savivartis sunkvežimis, HOWO 336, HOWO 371, HOWO betono maišyklė, HOWO 70T, HOWO 70T kasybos sunkvežimio dalys, HOVA, HOVA 60, HOVA kalnakasių sunkvežimis, HOVA dalys, HOVA 60T, STEYR WD615, STEYR originalios dalys 91 serija, STEYR savivartis, STEYR WD618, WEICHAI, originalios WEICHAI dalys, originali WEICHAI dalis, WEICHAI atsarginės dalys, WEICHAI WD615, WEICHAI WP10, WEICHAI WP12, WD615, WEICHAI WP12, WD615, WEICHAI WP12, WD615, WEICHAI WP12, WD615, WEICHAI WP12, WD615. WD615 371hp, WD618 dyzelinio variklio dalys, WD618 420hp, D10 variklio dalys, D12 variklio dalys.
Specifikacijos
| PRODUKTO PAVADINIMAS | Howo jutiklis | OE NR. | WG1630820313 | MARKĖS PAVADINIMAS | SINOTRUK Howo |
| MODELIO NUMERIS | WG1630820313 | Sunkvežimio MODELIS | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | KILMĖS VIETA | Šandongas, Kinija |
| DYDIS | Standartinis dydis | SERTIKAVIMAS | CCC | TAIKOMA | Kaip |
| GAMYKLA | CNHTC SINOTRUK | TIPAS | DIRŽAS | MOQ | 1 vnt |
| TAIKYMAS | VARIKLIO SISTEMA | KOKYBĖ | Didelio našumo | MATERUAK | Guma |
| PAKAVIMAS | Standartinis paketas | PRISTATYMAS | Jūra, oru | MOKĖJIMAS | T/T |
Atitinkamos žinios
Priežiūros patarimai:
Kai jūsų automobilis praneša, kad alkūninio veleno padėties jutiklis yra sugedęs arba skirstomojo veleno padėties jutiklis, galite pakeisti du jutiklius, nes jų jutiklio struktūra ir veikimo principas yra identiški.
1. Karbamido skysčio lygio temperatūros jutiklis
Temperatūra: sumontuota ant karbamido bako, ji gali nustatyti karbamido tirpalo temperatūrą, šildyti karbamido tirpalą per karštą variklį, stebėti skysčio lygio aukštį ir siųsti aliarmo signalą į ECU, kai bakas pilnas, nulis arba tuščia.
Alkūninio veleno padėties jutiklis arba skirstomojo veleno padėties jutiklis
Struktūra: elektromagnetinė ir Hall tipo
Funkcija: greičio jutiklis renka dyzelinio variklio greičio signalus ECU, kad galėtų apskaičiuoti ciklo degalų tiekimą, taip pat gali pateikti alkūninio veleno padėties signalus ECU, kad būtų galima tiksliai valdyti degalų įpurškimo laiką;Pagalbinis greičio jutiklis naudojamas kaip greičio signalas alkūninio veleno kampui apskaičiuoti ir cilindrui įvertinti.
Montavimo padėtis: smagračio korpusas, ventiliatoriaus galas.Tarpas tarp jutiklio ir signalų skydelio yra 0,5-1,5 mm
Vandens temperatūros jutiklis
Konstrukcija: termistorius su neigiamu temperatūros koeficientu, jo naudojimo diapazonas yra 40-130 ℃
Funkcija: Matuodamas aušinimo skysčio temperatūrą, jis parodo variklio temperatūrą.Aušinimo skysčio temperatūros signalas gali būti naudojamas šaltam užvedimui ir ventiliatoriaus valdymui, daugiausia variklio aušinimo temperatūrai matuoti, taip toliau tiksliai kontroliuojant degalų įpurškimo kiekį.
Montavimo padėtis: aušinimo skysčio temperatūros jutiklis sumontuotas aušinimo skysčio cirkuliacijos kontūre
Darbinė įtampa: du laidai, vienas skirtas 5 V signalo įtampai, kitas – įžeminimo laidui
Nenormalūs vandens temperatūros jutiklio signalai gali sukelti variklio veikimo sąlygas:
1. Sugeneruotas žemos temperatūros signalas gali priversti ECU manyti, kad šalto užvedimo sodrinimo sąlyga padidina degalų įpurškimą, dėl ko susidaro per didelė mišinio koncentracija, nevisiškas degimas ir sumažėja variklio galia.
2. Sugeneruotas aukštos temperatūros signalas gali priversti ECU manyti, kad variklis įkaito, ir sumažinti variklio sūkius.
3. Jei temperatūra viršija 100 laipsnių, automobilis sustos arba jam bus ribojamas 1500 aps./min.
4. Atliekant baliono išjungimo bandymus, pagreičio bandymus ir aukšto slėgio bandymus, reikalinga aukštesnė nei 75 laipsnių Celsijaus temperatūra.
5. Kad elektroninis ventiliatorius veiktų, temperatūra turi būti nuo 85 iki 93 laipsnių.
6. Įsiurbiamo oro pašildymui reikalingas vandens temperatūros signalas.Prieš įpurškiant papildomo apdorojimo sistemą ir veikiant EGR, temperatūra taip pat turi siekti 70 laipsnių Celsijaus ar daugiau.
padidinimo slėgio jutiklis
Konstrukcija: puslaidininkinis varistoriaus slėgio jutiklis.
Funkcija: apskaičiuokite oro tūrį, kuris naudojamas oro kuro santykiui valdyti ir neigiamo temperatūros koeficiento termistorių, kad būtų toliau tiksliai valdomas degalų įpurškimo tūris.Pripūtimo slėgio jutiklis naudojamas absoliučiam slėgiui įsiurbimo kolektoriuje matuoti.Variklio įsiurbimo tūris nustatomas pagal įsiurbimo slėgį ir variklio sūkius.Bosch LDF6 T tipo jutiklis sujungia slėgio ir temperatūros jutiklius.
Montavimo padėtis: Pripūtimo slėgio jutiklis paprastai montuojamas po turbokompresoriaus.Weichai kompiuterio versija, atitinkanti padidinimo slėgio signalą
Bėgio slėgio jutiklis
Konstrukcija: Pjezorezistinis aukštos įtampos jutiklis, kurio maksimalus dažnis yra 1 KHz ir maksimalus darbinis bėgio slėgis 1600 barų
Funkcija: išmatuokite tikrąjį slėgio signalą Common Rail vamzdyje realiu laiku ir grąžinkite jį į ECU, kad padidintumėte arba sumažintumėte alyvos slėgį.Railinio slėgio jutiklis naudojamas faktiniam slėgiui Common rail sistemos bendrojo bėgio vamzdyje matuoti.Pump Friends Club - EFI techninė komunikacija!„Common Rail“ slėgio jutiklis konvertuoja slėgio vertę į įtampos signalą į elektroninį valdymo bloką (ECU), kad būtų užtikrintas uždaro ciklo degalų slėgio valdymas.
Montavimo padėtis: Pažeidus bėginio slėgio jutiklį ant bendrojo bėgio vamzdžio, gali būti per didelis bėgių slėgis, 1700 aps./min. greitis, kai atidaromas slėgio mažinimo vožtuvas, arba transporto priemonės negalima pastatyti.
