Sinotruk Howo Cab زاپچاسلىرى- سېنزور WG1630820313
ئاساسىي ئۇچۇرلار
JCHHR تولۇق يۈرۈشلۈك SINOTRUK ، HOWO ، HOWO بۆلۈمى ، HOWO زاپاس زاپچاسلىرى ， STEYR ، WEICHAI ， WABCO ، WABCO VALVES ، WABCO تورمۇز بۆلۈمى ， SHACMAN ، SHACMAN F2000 زاپچاسلىرى ، SHACMAN F3000 زاپچاسلىرى ، ياخشى زاپچاسلار
HOWO زاپچاسلىرى ， HOWO ئەخلەت ساندۇقى زاپچاسلىرى inal ئەسلى HOWO زاپچاسلىرى ， HOWO يۈك ماشىنىسى زاپچاسلىرى ， HOWO A7 يۈك ماشىنىسىنىڭ زاپچاسلىرى ， ھەقىقىي HOWO يۈك ماشىنىسى زاپچاسلىرى ， ئەسلى HOWO زاپچاسلىرى ， HOWO 371 يۈك ماشىنىسىنىڭ زاپچاسلىرى ،
HOWO قىسىمى ، HOWO تىپلىق يۈك ماشىنىسى ، HOWO 336 ، HOWO 371 ، HOWO بېتون ئارىلاشتۇرغۇچ ، HOWO 70T ， HOWO 70T كان يۈك ماشىنىسى زاپچاسلىرى ، HOVA ، HOVA 60 ، HOVA كانچىلىق ماشىنىسى ، HOVA زاپچاسلىرى ، HOVA 60T ، STEYR WD615 ， ئەسلى STEYR زاپاس زاپچاسلىرى 91 يۈرۈش ، STEYR تۆكمە ماشىنىسى ، STEYR WD618 ، WEICHAI inal ئەسلى WEICHAI زاپچاسلىرى ، ھەقىقىي WEICHAI قىسمى ، WEICHAI زاپچاسلىرى ، WEICHAI WD615 ، WEICHAI WP10 ، WEICHAI WP12 ، WD615 ， WD615.476 ، WD615.47 ، WD615.47 WD615 371hp ، WD618 دىزېل ماتور زاپچاسلىرى ، WD618 420hp ، D10 ماتور زاپچاسلىرى ، D12 ماتور زاپچاسلىرى.
ئۆلچىمى
| PRODUCT NAME | Howo Sensor | OE NO. | WG1630820313 | BRAND NAME | SINOTRUK Howo |
| MODEL NUMBER | WG1630820313 | TRUCK MODEL | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | ئەسلى ئورۇن | جۇڭگونىڭ شەندۇڭ |
| SIZE | ئۆلچەملىك چوڭلۇقى | CERICATION | CCC | APPLICABLE | Howo |
| زاۋۇت | CNHTC SINOTRUK | TYPE | BELT | MOQ | 1pc |
| APPLICATION | ENGINE SYSTEM | QUALITY | يۇقىرى ئىقتىدارلىق | MATERUAK | كاۋچۇك |
| PACKING | ئۆلچەملىك ئورالما | SHIPPING | دېڭىز ئارقىلىق ، ھاۋا ئارقىلىق | PAYMENT | T / T. |
مۇناسىۋەتلىك بىلىملەر
ئاسراش ئۇسۇللىرى:
ماشىنىڭىز كەركىدان ئورنى سېنزورىنىڭ كاشىلىسى ياكى كامېرا ئورنى سېنزورىنىڭ خاتا ئىكەنلىكىنى دوكلات قىلغاندا ، ئىككى سېنزورنى ئالماشتۇرالايسىز ، چۈنكى ئۇلارنىڭ سېنزور قۇرۇلمىسى ۋە پرىنسىپى ئوخشاش.
1. سۈيدۈك سۇيۇقلۇقىنىڭ تېمپېراتۇرىسى سېنزورى
تېمپېراتۇرا: ئۇرېيە باكىغا ئورنىتىلغاندىن كېيىن ، ئۇ ئۇرېيە ئېرىتمىسىنىڭ تېمپېراتۇرىسىنى بايقىيالايدۇ ، ماتور قىزىق سۇ ئارقىلىق ئۇرېيە ئېرىتمىسىنى قىزىتالايدۇ ، سۇيۇقلۇق دەرىجىسىنىڭ ئېگىزلىكىنى نازارەت قىلالايدۇ ۋە باك توشقاندا نۆل ياكى ECU غا ئاگاھلاندۇرۇش سىگىنالى ئەۋەتەلەيدۇ. قۇرۇق.
Crankshaft ئورۇن سېنزورى ياكى كامېرا ئورنى سېنزورى
قۇرۇلمىسى: ئېلېكتر ماگنىت ۋە زال تىپى
ئىقتىدارى: سۈرئەت سېنزورى ECU ئۈچۈن دىزېل ماتورنىڭ سۈرئەت سىگنالىنى يىغىپ ، دەۋرىيلىك يېقىلغۇ بىلەن تەمىنلەشنى ھېسابلايدۇ ، شۇنداقلا ECU ئۈچۈن يېقىلغۇ پۈركۈش ۋاقتىنى توغرا كونترول قىلالايدۇ.ياردەمچى سۈرئەت سېنزورى تېزلىك سىگنالى سۈپىتىدە ئوقنىڭ بۇلۇڭىنى ھېسابلاپ ، سىلىندىرغا ھۆكۈم قىلىدۇ.
ئورنىتىش ئورنى: ئۇچار تەخسە ، شامالدۇرغۇچنىڭ كەينى.سېنزور بىلەن سىگنال تاختىسىنىڭ پەرقى 0.5-1.5 مىللىمېتىر
سۇ تېمپېراتۇرىسى سېنزورى
قۇرۇلمىسى: تېمپېراتۇرا مەنپىي تېمپېراتۇرا كوئېففىتسېنتى ، ئىشلىتىش دائىرىسى 40-130 is
ئىقتىدارى: سوۋۇتقۇچنىڭ تېمپېراتۇرىسىنى ئۆلچەش ئارقىلىق ماتورنىڭ تېمپېراتۇرىسىنى كۆرسىتىدۇ.سوۋۇتۇش تېمپېراتۇرىسى سىگنالىنى سوغۇق باشلاش ۋە شامالدۇرغۇچنى كونترول قىلىشقا ئىشلىتىشكە بولىدۇ ، ئاساسلىقى ماتورنىڭ سوۋۇتۇش تېمپېراتۇرىسىنى ئۆلچەشكە ئىشلىتىلىدۇ ، بۇ ئارقىلىق يېقىلغۇ پۈركۈش مىقدارىنى تېخىمۇ توغرا كونترول قىلغىلى بولىدۇ.
ئورنىتىش ئورنى: سوۋۇتۇش تېمپېراتۇرىسى سېنزورى سوۋۇتقۇچ ئايلىنىش توك يولىغا ئورنىتىلغان
خىزمەت بېسىمى: ئىككى سىم ، بىرى 5 V سىگنال بېسىمى ، يەنە بىرى يەر سىمى
بىنورمال سۇ تېمپېراتۇرىسى سېنزورى ماتورنىڭ مەشغۇلات شارائىتىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ:
1. ھاسىل بولغان تۆۋەن تېمپېراتۇرا سىگنالى ECU نى سوغۇق باشلاشنى بېيىتىش شارائىتىنىڭ يېقىلغۇ ئوكۇلىنىڭ كۆپىيىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، نەتىجىدە ئارىلاشما ماددىلارنىڭ قويۇقلۇقى ئېشىپ كېتىش ، تولۇق كۆيمەسلىك ۋە ماتوردىكى قۇۋۋەت تۆۋەنلەيدۇ.
2. ھاسىل بولغان يۇقىرى تېمپېراتۇرا سىگنالى ECU نىڭ ماتورنىڭ قىزىپ كەتكەنلىكىگە ۋە ماتورنىڭ سۈرئىتىنى تۆۋەنلىتىدىغانلىقىغا ئىشىنىدۇ.
3. ئەگەر تېمپېراتۇرا 100 گرادۇستىن ئېشىپ كەتسە ، ماشىنا توختاپ قالىدۇ ياكى سائەتلىك تېزلىكى 1500 rpm بولىدۇ.
4. سىلىندىر كېسىش سىنىقى ، تېزلىتىش سىنىقى ۋە يۇقىرى بېسىملىق سىناقلارنىڭ ھەممىسى 75 سېلسىيە گرادۇستىن يۇقىرى تېمپېراتۇرىغا ئېھتىياجلىق.
5. ئېلېكترونلۇق شامالدۇرغۇچ مەشغۇلات قىلىش ئۈچۈن 85 دىن 93 كىچە بولغان تېمپېراتۇرىنى تەلەپ قىلىدۇ.
6. قوبۇل قىلىنغان ھاۋانى قىزىتىش سۇ تېمپېراتۇرىسى سىگنالىنى تەلەپ قىلىدۇ.داۋالاشتىن كېيىنكى داۋالاش سىستېمىسى ۋە EGR مەشغۇلاتىدىن ئىلگىرى ، تېمپېراتۇرامۇ 70 سېلسىيە گرادۇس ياكى ئۇنىڭدىن يۇقىرى بولۇشى كېرەك.
بېسىم سېنزورى
قۇرۇلمىسى: يېرىم ئۆتكۈزگۈچ ۋارىست بېسىم سېنزورى.
فۇنكسىيەسى: ھاۋانىڭ مىقدارىنى ھېسابلاپ چىقىڭ ، بۇ ھاۋا يېقىلغۇ نىسبىتىنى ۋە مەنپىي تېمپېراتۇرا كوئېففىتسېنتىنىڭ تېرمورتىنى كونترول قىلىشقا ئىشلىتىلىدۇ ، بۇنداق بولغاندا يېقىلغۇ پۈركۈش مىقدارىنى تېخىمۇ توغرا كونترول قىلىدۇ.قوزغىتىش بېسىمى سېنزورى قوبۇل قىلىش مىقدارىدىكى مۇتلەق بېسىمنى ئۆلچەشكە ئىشلىتىلىدۇ.ماتورنىڭ قوبۇل قىلىنىش مىقدارى قوبۇل قىلىش بېسىمى ۋە ماتورنىڭ سۈرئىتى تەرىپىدىن بەلگىلىنىدۇ.Bosch LDF6 T تىپلىق سېنزور بېسىم سېنزورى ۋە تېمپېراتۇرا سېنزورى بىرلەشتۈرۈلگەن.
ئورنىتىش ئورنى: قوزغىتىش بېسىم سېنزورى ئادەتتە تۇربىنىلىق بېسىم ئاشۇرغۇچىدىن كېيىن ئورنىتىلىدۇ.ۋېيچاي كومپيۇتېر نۇسخىسىنىڭ ماس قەدەملىك بېسىم سىگنالى
تۆمۈر يول بېسىم سېنزورى
قۇرۇلمىسى: Piezoresistive يۇقىرى بېسىملىق سېنزور ، ئەڭ يۇقىرى چاستوتىسى 1 KHz ، ئەڭ يۇقىرى خىزمەت بېسىمى 1600 بال.
ئىقتىدارى: ئادەتتىكى تۆمۈر يول تۇرۇبىسىدىكى ئەمەلىي بېسىم سىگنالىنى دەل ۋاقتىدا ئۆلچەپ ، ئۇنى ECU غا قايتۇرۇپ بېرىپ ، ماي بېسىمىنى ئاشۇرۇش ياكى تۆۋەنلىتىش.تۆمۈر يول بېسىم سېنزورى ئورتاق تۆمۈر يول سىستېمىسىنىڭ ئورتاق تۆمۈر يول تۇرۇبىسىدىكى ئەمەلىي بېسىمنى ئۆلچەشتە ئىشلىتىلىدۇ.پومپا دوستلار كۇلۇبى - EFI تېخنىكىلىق ئالاقە!ئورتاق تۆمۈر يول بېسىم سېنزورى بېسىم قىممىتىنى ئېلېكتر بېسىمى سىگنالىغا ئايلاندۇرۇپ ، ئېلېكتر بېسىمىنى كونترول قىلىش (ECU) غا يېتىدۇ.
ئورنىتىش ئورنى: ئادەتتىكى تۆمۈر يول تۇرۇبىسىدىكى تۆمۈر يول بېسىم سېنزورىنىڭ بۇزۇلۇشى تۆمۈر يولنىڭ بېسىمىنى ھەددىدىن زىيادە ئاشۇرۇۋېتىدۇ ، بېسىم قۇتقۇزۇش كلاپانى ئېچىلغاندا سۈرئەت چەكلىمىسى 1700 rpm بولىدۇ ، ياكى ماشىنا ياسىغىلى بولمايدۇ.
