AZ9631521177 Burulma rezin nüvəsi Sinotruk HOWO mühərrik ehtiyatı yük maşını hissələri 85*57*152*21

Müvafiq Bilik

Çubuğun funksiyası və iş prinsipi:

İtki çubuğu əsasən tək oxa və ya ikiqat arxa oxlu ağır yük maşınına və ya yük maşınının və ya avtobusun asması ilə çərçivə və oxu birləşdirən tətbiq olunur.Onun əsas məqsədi yarpaq yayının yalnız şaquli qüvvəni ötürə biləcəyini və yan qüvvə təyyarəsinin dartma qüvvəsini, əyləc qüvvəsini və müvafiq reaksiya momentini ötürə bilməməsini aradan qaldırmaqdır.

Hal-hazırda, ən çox istifadə edilən itələyici çubuq Steyr şassisinə tətbiq olunan I tipli çubuqdur.V tipli dayaq çubuğu yaxşı yanal yerləşdirmə effektinə malikdir ki, bu da sürücü oxunun yanal yerdəyişmə məsafəsini ənənəvi asma ilə müqayisədə xeyli kiçik edir.

2、Çubuqun ümumi nasazlıqları

Ümumi nasazlıqlar

Uğursuzluq səbəblərinin təhlili

Çubuğun təkmilləşdirmə sxemi

bir

Rezin top sancağının kauçuku top sancağını soyur, metal top sancağı fırlanır və rezin çıxarılır.

Yapışqan qüvvəsi standartlara uyğun deyil və ya seçilmiş yapışdırıcı və yapışdırıcı əsassızdır.

Chemlok istilik vulkanizasiyalı yapışdırıcı rezin və top pin arasında yapışmanı əhəmiyyətli dərəcədə yaxşılaşdırmaq üçün istifadə olunur.

iki

Rezin top sancağının rezin hissəsi zədələnib, səthində ciddi çatlar var, rezinlə top sancağının çərçivəsi arasında dərin boşluq var.

Top sancağının səthi yad maddələrlə cızılıb və ya rezin təbii olaraq köhnəlib və çatlamışdır.

Rezin nüvə daha yaxşı elastikliyə və yorğunluğa qarşı müqavimət göstərən təbii kauçukdan hazırlanır.

üç

Çubuq əyilib və ya deformasiyaya uğrayıb və ya çubuq gövdəsi qırılıb.

Stress çubuğu həddindən artıq gərgindir və ya yorğunluq çatlaqları yaradır və istifadə zamanı qırılır;Boş top pin birləşdirici bolta və ya sınmış mötərizə səbəbindən sıxma çubuğu əyilmiş və ya qırılmışdır;Çubuq xarici cisimlərin və ya qüvvələrin təsiri altında əyilir və ya qırılır.

Stress çubuğu qalınlaşdırılmış və qalınlaşdırılmış (50-dən 54 və 60-a qədər) yüksək keyfiyyətli tikişsiz polad boru qəbul edir ki, bu da adi gərginlik çubuğu ilə müqayisədə xidmət müddətini xeyli yaxşılaşdırır.

dörd

Çubuğun top sancağı sındırılıb.

Təsbit boltu boşdur, bu da sapın yırtılmasına səbəb olur;Top pin dəliyinin yorğunluq çatlaması və ya söndürmə və istiləşmə çatı istifadə zamanı sapın qırılmasına səbəb oldu.

Çubuğun top sancağının sapı yüksək hərtərəfli mexaniki performansa və yüksək yorğunluğa qarşı müqavimətə malik 40Cr materialla söndürülür və bərkidilir.

beş

Avtomobilin sol və sağ arxa oxları arasındakı məsafə uyğun gəlmir, nəticədə təkər yeyilir.

Sol və sağ alt itələmə çubuqlarının mərkəzləri arasındakı məsafə uyğunsuzdur və ya bir tərəfdən top sancağının rezinləri köhnəlir, nəticədə həddindən artıq boşluq yaranır.

Məhsul hər bir itələmə çubuğunun konsentrikliyinin və mərkəz məsafəsinin 100% keçid sürətini təmin etmək üçün emal mərkəzi tərəfindən istehsal olunur.

altı

Avtomobilin arxa oxundan qəribə səs gəlir.

İtki çubuğu zədələnib və ya top sancağı rezin aşınıb və top sancağı çıxır.