AZ9631521177 ಟಾರ್ಶನ್ ರಬ್ಬರ್ ಕೋರ್ ಸಿನೋಟ್ರುಕ್ HOWO ಎಂಜಿನ್ ಬಿಡಿ ಟ್ರಕ್ ಭಾಗಗಳು 85*57*152*21
ಮೂಲ ಮಾಹಿತಿ
ಉತ್ಪನ್ನದ ಹೆಸರು: ಟಾರ್ಶನ್ ರಬ್ಬರ್ ಕೋರ್ HOWO ಉತ್ಪನ್ನದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆ: (ವ್ಯಾಸ*ಎತ್ತರ*ಪಿಚ್-ಸಾಲು*ರಂಧ್ರದ ವ್ಯಾಸ)/ಮಿಮೀ: 85*57*152*21 ಉತ್ಪನ್ನ ಮಾದರಿ
ನೀವು ಚೀನಾದಲ್ಲಿ WG9100570014 ನ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಪೂರೈಕೆದಾರರಿಂದ ಅಗ್ಗದ, ರಿಯಾಯಿತಿ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆಗೆ ಖರೀದಿಸಲು ಬಯಸುವಿರಾ?ದಯವಿಟ್ಟು ನಿಮ್ಮ ಸಂಪರ್ಕ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಪುಟದ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಬಿಡಿ.
ವಿಶೇಷಣಗಳು
| ಉತ್ಪನ್ನ ಹೆಸರು | AZ9631521177 | OE ನಂ. | AZ9631521177 | ಬ್ರಾಂಡ್ ಹೆಸರು | ಸಿನೋಟ್ರುಕ್ ಹೊವೊ |
| ಮಾದರಿ ಸಂಖ್ಯೆ | AZ9631521177 | ಟ್ರಕ್ ಮಾದರಿ | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | ಹುಟ್ಟಿದ ಸ್ಥಳ | ಶಾನ್ಡಾಂಗ್, ಚೀನಾ |
| ಗಾತ್ರ | ಪ್ರಮಾಣಿತ ಗಾತ್ರ | CERICATION | CCC | ಅನ್ವಯಿಸುವ | ಹೌ |
| ಕಾರ್ಖಾನೆ | CNHTC SINOTRUK | ಮಾದರಿ | ಬೆಲ್ಟ್ | MOQ | 1pc |
| ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ | ಇಂಜಿನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ | ಗುಣಮಟ್ಟ | ಉನ್ನತ-ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ | ಮೆಟರ್ಯುಕ್ | ರಬ್ಬರ್ |
| ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ | ಪ್ರಮಾಣಿತ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ | ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ | ಸಮುದ್ರದ ಮೂಲಕ, ಗಾಳಿಯ ಮೂಲಕ | ಪಾವತಿ | ಟಿ/ಟಿ |
ಸಂಬಂಧಿತ ಜ್ಞಾನ
ಥ್ರಸ್ಟ್ ರಾಡ್ನ ಕಾರ್ಯ ಮತ್ತು ಕೆಲಸದ ತತ್ವ:
ಥ್ರಸ್ಟ್ ಬಾರ್ ಅನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಸಿಂಗಲ್ ಆಕ್ಸಲ್ ಅಥವಾ ಡಬಲ್ ರಿಯರ್ ಆಕ್ಸಲ್ ಹೆವಿ ಟ್ರಕ್‌ಗೆ ಟ್ರಕ್ ಅಥವಾ ಬಸ್‌ನ ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಫ್ರೇಮ್ ಮತ್ತು ಆಕ್ಸಲ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ.ಎಲೆಯ ವಸಂತವು ಲಂಬ ಬಲವನ್ನು ಮಾತ್ರ ರವಾನಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಟರಲ್ ಫೋರ್ಸ್ ಪ್ಲೇನ್ ಎಳೆತ ಬಲ, ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಬಲ ಮತ್ತು ಅನುಗುಣವಾದ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ರವಾನಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಜಯಿಸುವುದು ಇದರ ಮುಖ್ಯ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿದೆ.
ಪ್ರಸ್ತುತ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಥ್ರಸ್ಟ್ ರಾಡ್ I- ಮಾದರಿಯ ಥ್ರಸ್ಟ್ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ಸ್ಟೇಯರ್ ಚಾಸಿಸ್ಗೆ ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ವಿ-ಟೈಪ್ ಥ್ರಸ್ಟ್ ರಾಡ್ ಉತ್ತಮ ಲ್ಯಾಟರಲ್ ಪೊಸಿಷನಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಅಮಾನತುಗಿಂತ ಡ್ರೈವ್ ಆಕ್ಸಲ್‌ನ ಲ್ಯಾಟರಲ್ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇಸ್‌ಮೆಂಟ್ ದೂರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
2,ಥ್ರಸ್ಟ್ ರಾಡ್ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ದೋಷಗಳು
ಸಾಮಾನ್ಯ ದೋಷಗಳು
ವೈಫಲ್ಯದ ಕಾರಣ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ
ಥ್ರಸ್ಟ್ ರಾಡ್ನ ಸುಧಾರಣೆ ಯೋಜನೆ
ಒಂದು
ರಬ್ಬರ್ ಬಾಲ್ ಪಿನ್ನ ರಬ್ಬರ್ ಬಾಲ್ ಪಿನ್‌ನಿಂದ ಸಿಪ್ಪೆ ಸುಲಿಯುತ್ತದೆ, ಲೋಹದ ಬಾಲ್ ಪಿನ್ ತಿರುಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರಬ್ಬರ್ ಹೊರತೆಗೆಯುತ್ತದೆ.
ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವ ಬಲವು ಪ್ರಮಾಣಿತವಾಗಿಲ್ಲ, ಅಥವಾ ಆಯ್ದ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವ ಮತ್ತು ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯು ಅಸಮಂಜಸವಾಗಿದೆ.
ಚೆಮ್ಲೋಕ್ ಶಾಖ-ವಲ್ಕನೀಕರಿಸಿದ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯನ್ನು ರಬ್ಬರ್ ಮತ್ತು ಬಾಲ್ ಪಿನ್ ನಡುವಿನ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸುಧಾರಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಎರಡು
ರಬ್ಬರ್ ಬಾಲ್ ಪಿನ್ನ ರಬ್ಬರ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿದೆ, ಮೇಲ್ಮೈ ಗಂಭೀರವಾದ ಬಿರುಕುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ರಬ್ಬರ್ ಮತ್ತು ಬಾಲ್ ಪಿನ್ ಚೌಕಟ್ಟಿನ ನಡುವೆ ಆಳವಾದ ಅಂತರವಿದೆ.
ಬಾಲ್ ಪಿನ್ನ ಮೇಲ್ಮೈ ವಿದೇಶಿ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಗೀಚಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಅಥವಾ ರಬ್ಬರ್ ನೈಸರ್ಗಿಕವಾಗಿ ವಯಸ್ಸಾದ ಮತ್ತು ಬಿರುಕು ಬಿಟ್ಟಿದೆ.
ರಬ್ಬರ್ ಕೋರ್ ನೈಸರ್ಗಿಕ ರಬ್ಬರ್ನಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಇದು ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವ ಮತ್ತು ಆಯಾಸ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಮೂರು
ಥ್ರಸ್ಟ್ ರಾಡ್ ಬಾಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ವಿರೂಪಗೊಂಡಿದೆ ಅಥವಾ ರಾಡ್ ದೇಹವು ಮುರಿದುಹೋಗಿದೆ.
ಒತ್ತಡದ ಪಟ್ಟಿಯು ಅತಿಯಾಗಿ ಒತ್ತಡಕ್ಕೊಳಗಾಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಆಯಾಸ ಬಿರುಕುಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಬಳಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಒಡೆಯುತ್ತದೆ;ಬೋಲ್ಟ್ ಅಥವಾ ಮುರಿದ ಬ್ರಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಸಡಿಲವಾದ ಬಾಲ್ ಪಿನ್ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಥ್ರಸ್ಟ್ ರಾಡ್ ಬಾಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಮುರಿದುಹೋಗಿದೆ;ಬಾಹ್ಯ ವಸ್ತುಗಳು ಅಥವಾ ಶಕ್ತಿಗಳ ಕ್ರಿಯೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಥ್ರಸ್ಟ್ ರಾಡ್ ಬಾಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಒಡೆಯುತ್ತದೆ.
ಒತ್ತಡದ ಪಟ್ಟಿಯು ದಪ್ಪನಾದ ಮತ್ತು ದಪ್ಪನಾದ (50 ರಿಂದ 54 ಮತ್ತು 60 ದಪ್ಪ) ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ತಡೆರಹಿತ ಉಕ್ಕಿನ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಒತ್ತಡದ ಪಟ್ಟಿಯೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.
ನಾಲ್ಕು
ಥ್ರಸ್ಟ್ ರಾಡ್ ಬಾಲ್ ಪಿನ್ ಶ್ಯಾಂಕ್ ಮುರಿದುಹೋಗಿದೆ.
ಫಿಕ್ಸಿಂಗ್ ಬೋಲ್ಟ್ ಸಡಿಲವಾಗಿದೆ, ಇದು ಶ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಹರಿದು ಹಾಕಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ;ಬಾಲ್ ಪಿನ್ ರಂಧ್ರದ ಆಯಾಸ ಬಿರುಕು ಅಥವಾ ಕ್ವೆನ್ಚಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಟೆಂಪರಿಂಗ್ ಕ್ರ್ಯಾಕ್ ಬಳಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ಮುರಿತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು.
ಥ್ರಸ್ಟ್ ರಾಡ್ನ ಬಾಲ್ ಪಿನ್ನ ಶ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು 40Cr ವಸ್ತುಗಳೊಂದಿಗೆ ತಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹದಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಮಗ್ರ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಯಾಸ ನಿರೋಧಕತೆಯೊಂದಿಗೆ.
ಐದು
ವಾಹನದ ಎಡ ಮತ್ತು ಬಲ ಹಿಂದಿನ ಆಕ್ಸಲ್‌ಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರವು ಅಸಮಂಜಸವಾಗಿದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಟೈರ್ ತಿನ್ನುತ್ತದೆ.
ಎಡ ಮತ್ತು ಬಲ ಕೆಳಗಿನ ಥ್ರಸ್ಟ್ ರಾಡ್ಗಳ ಕೇಂದ್ರಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರವು ಅಸಮಂಜಸವಾಗಿದೆ, ಅಥವಾ ಒಂದು ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಬಾಲ್ ಪಿನ್ನ ರಬ್ಬರ್ ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಅತಿಯಾದ ತೆರವು ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.
ಪ್ರತಿ ಥ್ರಸ್ಟ್ ರಾಡ್ನ ಕೇಂದ್ರೀಯತೆ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯದ ಅಂತರದ 100% ಪಾಸ್ ದರವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಉತ್ಪನ್ನವನ್ನು ಯಂತ್ರ ಕೇಂದ್ರದಿಂದ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಆರು
ವಾಹನದ ಹಿಂದಿನ ಆಕ್ಸಲ್ ವಿಚಿತ್ರವಾದ ಶಬ್ದವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಥ್ರಸ್ಟ್ ರಾಡ್ ಹಾನಿಯಾಗಿದೆ ಅಥವಾ ಬಾಲ್ ಪಿನ್ ರಬ್ಬರ್ ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಾಲ್ ಪಿನ್ ಹೊರಬರುತ್ತದೆ.
