AZ9631521177 бұралу резеңке өзегі Sinotruk HOWO қозғалтқыштың қосалқы бөлшектері 85*57*152*21
Негізгі ақпарат
Өнім атауы: бұралу резеңке өзегі HOWO Өнім сипаттамасы: （Диаметр*Биіктігі*қадам-қатар*Тесіктің диаметрі）/мм:85*57*152*21 Өнім үлгісі:HOWO
Қытайдағы WG9100570014 ең жақсы жеткізушілердің бірінен арзан, жеңілдік және төмен бағамен сатып алғыңыз келе ме?Беттің төменгі жағында байланыс ақпаратыңызды қалдырыңыз.
Техникалық сипаттамалар
| ӨНІМ АТЫ | AZ9631521177 | OE NO. | AZ9631521177 | БРЕНД АТЫ | SINOTRUK Howo |
| МОДЕЛЬ НӨМІРІ | AZ9631521177 | ЖҮК МҮЛГІСІ | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | ШЫҒАРУ ЖЕРІ | Шаньдун, Қытай |
| SIZE | Стандартты өлшем | ЦЕРИКАЦИЯ | CCC | ҚОЛДАНЫЛАТЫН | Қалай |
| ЗАВОД | CNHTC SINOTRUK | ТҮР | БЕЛДІК | MOQ | 1 дана |
| ҚОЛДАНУ | Қозғалтқыш ЖҮЙЕСІ | САПА | Жоғары өнімділік | МАТЕРУАК | Резеңке |
| ОРАМАЛУ | Стандартты пакет | ЖЕТКІЗІЛІМ | Теңіз арқылы, әуе арқылы | ТӨЛЕМ | Т/Т |
Сәйкес білім
Бағананың қызметі және жұмыс принципі:
Тарту жолағы негізінен бір осьті немесе екі артқы осьті ауыр жүк көлігінің немесе автобустың суспензиясы бар, рама мен осьті қосатын қолданылады.Оның негізгі мақсаты - жапырақ серіппесі тек тік күшті, ал бүйірлік күш жазықтығы тарту күшін, тежеу күшін және сәйкес реакция моментін бере алмайтынын жеңу.
Қазіргі уақытта ең көп қолданылатын тартқыш штанга - Steyr шассиіне қолданылатын I-тәрізді тірек.V-тәрізді тартқыш штанганың жақсы бүйірлік орналасу әсері бар, бұл жетекші осьтің бүйірлік ығысу қашықтығын дәстүрлі аспаға қарағанда әлдеқайда аз етеді.
2、Тартқыш штанганың жалпы ақаулары
Жалпы ақаулар
Сәтсіздік себептерін талдау
Тартқыш штанганың жетілдіру схемасы
бір
Резеңке шарикті түйреуіштің резеңкесі шарикті түйреуішті жұлып алады, металл шарикті түйреуіш айналады және резеңке сығады.
Жабысқақ күші стандартқа сай емес немесе таңдалған желім мен желім негізсіз.
Chemlok жылу вулканизацияланған желім резеңке мен шарикті түйреуіш арасындағы адгезияны жақсарту үшін қолданылады.
екі
Резеңке шарикті түйреуіштің резеңкесі зақымдалған, бетінде елеулі жарықтар бар, резеңке мен шарикті түйреуіш жақтауының арасында терең саңылау бар.
Шар түйреуіштің беті бөгде заттармен сызылған немесе резеңке табиғи түрде ескірген және жарылған.
Резеңке өзегі табиғи резеңкеден жасалған, оның серпімділігі мен шаршауға төзімділігі жақсы.
үш
Тартқыш штанга майысқан немесе деформацияланған немесе өзек корпусы сынған.
Кернеу жолағы шамадан тыс кернеуге ұшырайды немесе шаршау жарықтарын тудырады және пайдалану кезінде үзіледі;Тартқыш штанга иілген немесе сынған шарикті байланыстырушы болт немесе сынған кронштейн салдарынан;Сыртқы заттардың немесе күштердің әсерінен тартқыш штанга бүгіледі немесе үзіледі.
Кернеу жолағы қалыңдатылған және қалыңдатылған (қалыңдығы 50-ден 54 және 60-ға дейін) жоғары сапалы жіксіз болат құбырды қабылдайды, бұл қарапайым кернеу жолағымен салыстырғанда қызмет ету мерзімін едәуір жақсартады.
төрт
Тартқыш шыбықтың шарикті түйреуіш иіндісі сынған.
Бекіткіш болт босаған, бұл шанақтың жыртылуына әкеледі;Шарша саңылауының шаршау сынуы немесе сөндіргіш және шынықтыру сынуы пайдалану кезінде тұтқаның сынуына себеп болды.
Тартқыш штанганың шарикті штифті сөндіріліп, 40Cr материалмен шыңдалған, механикалық өнімділігі жоғары және шаршауға төзімділігі жоғары.
бес
Көліктің сол және оң артқы осьтері арасындағы қашықтық сәйкес келмеді, нәтижесінде шиналар жейді.
Төменгі сол және оң жақ тіреуіштердің орталықтары арасындағы қашықтық сәйкес келмеуі немесе бір жағындағы шарикті түйреуіштің резеңкесі тозған, нәтижесінде шамадан тыс бос орын пайда болады.
Өнімді өңдеу орталығы әрбір тартқыш штанганың концентрлік және орталық қашықтығын 100% өту жылдамдығын қамтамасыз ету үшін шығарады.
алты
Көліктің артқы осі біртүрлі дыбыс шығарады.
Тартқыш штанга зақымдалған немесе шарикті түйреуіш резеңке тозған, ал шарикті түйреуіш шығады.
