AZ9631521177 تورشن ربړ کور سینوټروک HOWO انجن سپیر ټرک پرزې 85*57*152*21
اساسي معلومات
د محصول نوم: تورشن ربړ کور HOWO محصول مشخصات: （قطر* لوړوالی * د پیچ قطار * د سوري قطر）/mm: 85*57*152*21 د محصول ماډل: HOWO
ایا تاسو غواړئ په چین کې د WG9100570014 یو له غوره عرضه کونکو څخه ارزانه ، تخفیف او ټیټ نرخ وپیرئ؟مهرباني وکړئ خپل د اړیکو معلومات د پاڼې په پای کې پریږدئ.
مشخصات
| د محصول نوم | AZ9631521177 | OE NO. | AZ9631521177 | د برانډ نوم | SINOTRUK Howo |
| د موډل نمبر | AZ9631521177 | د ټرک موډل | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | د اصلي ځای ځای | شانډونگ، چین |
| SIZE | معیاري اندازه | CERICATION | CCC | د تطبیق وړ | هووو |
| فابریکه | CNHTC SINOTRUK | ټایپ | بیلټ | MOQ | 1pc |
| غوښتنلیک | د انجن سیسټم | کیفیت | لوړ فعالیت | MATERUAK | ربړ |
| بسته بندي | معیاري بسته | لېږدول | د سمندر له لارې، د هوا له لارې | تادیه | T/T |
اړونده پوهه
د فشار راډ فعالیت او کاري اصول:
د زور بار په عمده توګه د واحد محور یا ډبل شاته محور درانه ټرک باندې پلي کیږي د ټرک یا بس تعلیق سره ، چوکاټ او محور سره وصل کوي.د دې اصلي هدف دا دی چې د پاڼی پسرلی یوازې عمودی ځواک لیږدولی شي او د پسرلي ځواک الوتکه نشي کولی د کرشن ځواک ، بریک ځواک او ورته عکس العمل تورک انتقال کړي.
په اوس وخت کې، تر ټولو عام کارول شوی د فشار راډ د I-type thrust rod دی چې په سټیر چیسس کې پلي کیږي.د V-type thrust rod یو ښه پسرلي موقعیتي اغیز لري، کوم چې د ډرایو د محور د اړخ بې ځایه کیدو فاصله د دودیز تعلیق په پرتله خورا کوچنی کوي.
2,د ټرک راډ عام غلطۍ
عام عیبونه
د ناکامۍ لامل تحلیل
د ټرک راډ د ښه کولو سکیم
یو
د ربړ بال پن ربړ د بال پن څخه پاکوي، د فلزي بال پن څرخیږي، او ربړ بهر ته ځي.
د چپکونکي ځواک معیاري نه دی، یا غوره شوي چپکونکي او چپکونکي غیر معقول دي.
Chemlok تودوخه - vulcanized چپکونکي د ربړ او بال پن ترمنځ د چپکولو ښه کولو لپاره کارول کیږي.
دوه
د ربړ بال پن ربړ زیانمن شوی، سطح جدي درزونه لري، او د ربړ او بال پن چوکاټ ترمنځ ژور واټن شتون لري.
د بال پن سطح د بهرنیو مسلو له امله سکریچ کیږي یا ربړ په طبیعي ډول زوړ شوی او ټوټه شوی.
د ربړ کور د طبیعي ربړ څخه جوړ شوی، کوم چې غوره لچک او ستړیا مقاومت لري.
درې
د زور راډ مات شوی یا خراب شوی یا د ریښې بدن مات شوی.
د فشار بار ډیر فشار لري یا د ستړیا درزونه رامینځته کوي ، او د کارولو پرمهال ماتیږي؛د زور راډ د لوز بال پن نښلونکي بولټ یا مات شوي بریکٹ له امله مات شوی یا مات شوی؛د فشار راډ د خارجي شیانو یا ځواکونو د عمل لاندې ماتیږي یا ماتیږي.
د فشار بار ضخامت او ضخامت اختیار کوي (له 50 څخه تر 54 او 60 ضخامت پورې) د لوړ کیفیت سیمیلیس فولادو پایپ ، کوم چې د عادي فشار بار په پرتله د خدماتو ژوند خورا ښه کوي.
څلور
د زور راډ بال پن شنک مات شوی.
د فکس کولو بولټ نرم دی، د شینک د ماتیدو لامل کیږي؛د بال پن سوري د ستړیا درز یا quenching او tempering کریک د کارونې په جریان کې د هینډل د ماتیدو لامل شوی.
د ټرک راډ د بال پن پنډۍ د 40Cr موادو سره قند او تودوخه شوې ، د لوړ هراړخیز میخانیکي فعالیت او لوړ ستړیا مقاومت سره.
پنځه
د موټر د چپ او ښي شا محورونو ترمنځ فاصله متناسب ده، چې پایله یې د ټایرونو خوړل دي.
د کیڼ او ښي ټيټ فشار راډونو د مرکزونو تر مینځ فاصله متناسب ده، یا د بال پن ربړ په یو اړخ کې اغوستل کیږي، چې په پایله کې یې ډیر پاکیږي.
محصول د ماشین کولو مرکز لخوا تولید شوی ترڅو د 100٪ پاس نرخ تضمین کړي او د هر فشار راډ مرکز فاصله ولري.
شپږ
د موټر شاته محور یو عجیب غږ کوي.
د زور راډ خراب شوی یا د بال پن ربړ اغوستل شوی، او د بال پن بهر راځي.
