AZ9631521177 Torsion رٻڙ ڪور Sinotruk HOWO انجڻ اسپيئر ٽرڪ جا حصا 85*57*152*21
بنيادي معلومات
پيداوار جو نالو: Torsion ربر ڪور HOWO پيداوار جي وضاحت: (قطر * اوچائي * پچ-قطار * سوراخ جو قطر) / ايم ايم: 85 * 57 * 152 * 21 پراڊڪٽ ماڊل: HOWO
ڇا توھان چاھيو ٿا خريد ڪرڻ چاھيو ٿا سستو، رعايت ۽ گھٽ قيمت مان ھڪڙي کان بهترين سپلائرز مان WG9100570014 چين ۾؟مھرباني ڪري پنھنجي رابطي جي معلومات صفحي جي تري ۾ ڇڏي ڏيو.
وضاحتون
| شئ جو نالو | AZ9631521177 | OE NO. | AZ9631521177 | برانڊ جو نالو | SINOTRUK Howo |
| ماڊل نمبر | AZ9631521177 | ٽرڪ ماڊل | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | اصل جو هنڌ | شنڊونگ، چين |
| SIZE | معياري سائيز | CERICATION | سي سي سي | قابل اطلاق | هووو |
| ڪارخانو | CNHTC SINOTRUK | ٽائيپ | بيلٽ | MOQ | 1 پي سي |
| درخواست | انجڻ سسٽم | معيار | اعليٰ ڪارڪردگي | مٽيروڪ | رٻڙ |
| پيڪنگ | معياري پيڪيج | شپنگ | سمنڊ طرف، هوا ذريعي | ادائگي | ٽي/ٽي |
لاڳاپيل علم
ٿلهي راڊ جي فنڪشن ۽ ڪم ڪندڙ اصول:
جوش بار خاص طور تي واحد محور يا ڊبل ريئر ايڪسل وڏي ٽرڪ تي لاڳو ڪيو ويندو آهي ٽرڪ يا بس جي معطلي سان، فريم ۽ محور کي ڳنڍيندي.ان جو بنيادي مقصد اهو آهي ته ليف اسپرنگ صرف عمودي قوت کي منتقل ڪري سگهي ٿو ۽ پسمانده قوت جهاز ٽريڪشن فورس، بريڪنگ فورس ۽ لاڳاپيل ردعمل ٽوڪ کي منتقل نٿو ڪري سگهي.
هن وقت، سڀ کان عام استعمال ٿيل زور وارو راڊ I-type thrust rod آهي جيڪو Steyr chassis تي لاڳو ڪيو ويو آهي.وي-قسم جي زور واري راڊ وٽ سٺو پسمانده پوزيشن اثر آهي، جيڪو ڊرائيو محور جي پسمانده بي گھرڻ واري فاصلي کي روايتي معطلي جي ڀيٽ ۾ تمام ننڍو بڻائي ٿو.
2،ڇڪڻ واري ڇنڊ جي عام نقص
عام عيب
ناڪامي سبب تجزيو
زور واري ڇنڊ جي بهتري واري اسڪيم
هڪ
رٻڙ جي بال پن جو رٻڙ بال پن کي ڇڪيندو آهي، ڌاتو بال پن گھمندو آهي، ۽ ربر ٻاهر نڪرندو آهي.
چپپڻ واري قوت معياري نه آهي، يا چونڊيل چپکندڙ ۽ چپپڻ وارا غير معقول آهن.
Chemlok گرمي-vulcanized Adhesive استعمال ڪيو ويندو آهي تمام گهڻو ربر ۽ بال پن جي وچ ۾ Adhesion بهتر ڪرڻ لاء.
ٻه
رٻڙ جي بال پن جي رٻڙ کي نقصان پهچايو ويو آهي، مٿاڇري تي سخت دراون آهن، ۽ ربر ۽ بال پن جي فريم جي وچ ۾ هڪ ڊگهو خال آهي.
بال پن جي مٿاڇري کي غير ملڪي معاملن جي ڪري ڇڪايو ويندو آهي يا ربر قدرتي طور تي پراڻي ۽ ڀريل آهي.
رٻڙ جو ڪور قدرتي رٻڙ مان ٺهيل آهي، جنهن ۾ بهتر لچڪ ۽ ٿڪائي مزاحمت آهي.
ٽي
زور وارو راڊ مڙيل يا خراب ٿيل آهي يا رنڊ جو جسم ڀڄي ويو آهي.
دٻاءُ وارو بار تمام گهڻو زور ڀريو ويندو آهي يا ٿڪائي ڦڙا پيدا ڪري ٿو، ۽ استعمال دوران وقفو؛لوز بال پن سان ڳنڍيندڙ بولٽ يا ٽٽل بریکٹ جي ڪري زور وارو راڊ جھڪيل يا ٽٽل آهي؛زور وارو راڊ خارجي شين يا قوتن جي عمل هيٺ جھڪي ٿو يا ڀڃي ٿو.
اسٽريس بار ٿلهي ۽ ٿلهي (50 کان 54 ۽ 60 ٿلهي تائين) اعليٰ معيار جي سيم لیس اسٽيل پائپ کي اختيار ڪري ٿو ، جيڪو عام دٻاءُ واري بار جي مقابلي ۾ خدمت جي زندگي کي تمام گهڻو بهتر بڻائي ٿو.
چار
زور واري راڊ بال پن شنڪ ڀڄي وئي آهي.
فڪسنگ بولٽ ٿلهو آهي، جنهن جي ڪري ٿلهو ڀڃي ٿو؛بال پن جي سوراخ جي ٿڪڻ واري شگاف يا ٿڌڻ ۽ تيز ڪرڻ واري شگاف استعمال دوران هينڊل جي ڀڃڻ جو سبب بڻيو.
زور واري راڊ جي بال پن جي ٿلهي کي 40Cr مواد سان ڀريل ۽ تيز ڪيو ويو آهي، اعلي جامع ميڪيڪل ڪارڪردگي ۽ اعلي ٿڪائي مزاحمت سان.
پنج
گاڏي جي کاٻي ۽ ساڄي پوئين محور جي وچ ۾ فاصلو متضاد آهي، جنهن جي نتيجي ۾ ٽائر کائڻ.
کاٻي ۽ ساڄي هيٺئين زور واري ڇنڊن جي مرڪزن جي وچ ۾ فاصلو متضاد هوندو آهي، يا بال پن جو رٻڙ هڪ پاسي تي لڳل هوندو آهي، جنهن جي نتيجي ۾ گهڻي صفائي ٿيندي آهي.
پيداوار مشيني مرڪز طرفان پيدا ڪئي وئي آهي انهي کي يقيني بڻائڻ لاءِ 100٪ پاس ريٽ جي ڪنسنٽريسيٽي ۽ مرڪز جي مفاصلي جي هر زور واري راڊ کي.
ڇهه
گاڏي جي پوئين محور هڪ عجيب آواز ٺاهي ٿو.
زور واري راڊ خراب ٿي وئي آهي يا بال پن ربر ڳريل آهي، ۽ بال پن ٻاهر اچي ٿو.
