AZ9631521177 Núcleo de borracha de torção Sinotruk HOWO Peças de reposição do caminhão do motor 85*57*152*21
Informação básica
Nome do produto: Núcleo de borracha de torção HOWO Especificação do produto: (Diâmetro*Altura*pitch-row*Diâmetro do furo)/mm:85*57*152*21 Modelo do produto:HOWO
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Especificações
NOME DO PRODUTO | AZ9631521177 | OE NO. | AZ9631521177 | MARCA | SINOTRUK Howo |
NÚMERO DO MODELO | AZ9631521177 | MODELO DE CAMINHÃO | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | LUGAR DE ORIGEM | Shandong, China |
TAMANHO | Tamanho padrão | CERICAÇÃO | CCC | APLICÁVEL | Howo |
FÁBRICA | CNHTC SINOTRUK | TIPO | CINTO | MOQ | 1 peça |
APLICATIVO | SISTEMA DO MOTOR | QUALIDADE | Alta performance | MATERUAK | Borracha |
EMBALAGEM | Pacote padrão | ENVIO | Pelo mar, Pelo ar | PAGAMENTO | T/T |
Conhecimento relevante
Função e princípio de funcionamento da haste de impulso:
A barra de impulso é aplicada principalmente ao caminhão pesado de eixo simples ou eixo traseiro duplo com suspensão de caminhão ou ônibus, conectando a estrutura e o eixo.Seu principal objetivo é superar que a mola de lâmina só pode transmitir a força vertical e o plano de força lateral não pode transmitir a força de tração, força de frenagem e torque de reação correspondente.
Atualmente, a haste de impulso mais comumente usada é a haste de impulso do tipo I aplicada ao chassi Steyr.A haste de impulso tipo V tem um bom efeito de posicionamento lateral, o que torna a distância de deslocamento lateral do eixo motriz muito menor do que a da suspensão tradicional.
2、Falhas comuns da haste de impulso
Falhas comuns
Análise da causa da falha
Esquema de melhoria da haste de impulso
um
A borracha do pino esférico de borracha se solta do pino esférico, o pino esférico de metal gira e a borracha é extrudada.
A força adesiva não está de acordo com o padrão ou o adesivo selecionado e o adesivo não são razoáveis.
O adesivo vulcanizado a quente Chemlok é usado para melhorar muito a adesão entre a borracha e o pino esférico.
dois
A borracha do pino esférico de borracha está danificada, a superfície apresenta rachaduras graves e há um espaço profundo entre a borracha e a estrutura do pino esférico.
A superfície do pino esférico está arranhada por materiais estranhos ou a borracha está naturalmente envelhecida e rachada.
O núcleo de borracha é feito de borracha natural, que possui melhor elasticidade e resistência à fadiga.
três
A haste de impulso está dobrada ou deformada ou o corpo da haste está quebrado.
A barra de tensão é excessivamente tensionada ou produz trincas de fadiga e quebra durante o uso;A haste de impulso está dobrada ou quebrada devido a um parafuso de conexão do pino esférico solto ou suporte quebrado;A haste de impulso dobra ou quebra sob a ação de objetos ou forças externas.
A barra de tensão adota tubo de aço sem costura de alta qualidade engrossado e engrossado (de 50 a 54 e 60 de espessura), o que melhora muito a vida útil em comparação com a barra de tensão comum.
quatro
A haste do pino esférico da haste de impulso está quebrada.
O parafuso de fixação está solto, fazendo com que a haste rasgue;A trinca de fadiga ou trinca de têmpera e revenimento do orifício do pino esférico causou a fratura do cabo durante o uso.
A haste do pino esférico da haste de impulso é temperada e revenida com material 40Cr, com alto desempenho mecânico abrangente e alta resistência à fadiga.
cinco
A distância entre os eixos traseiro esquerdo e direito do veículo é inconsistente, resultando em desgaste do pneu.
A distância entre os centros das hastes de impulso inferiores esquerda e direita é inconsistente ou a borracha do pino esférico de um lado está gasta, resultando em folga excessiva.
O produto é produzido pelo centro de usinagem para garantir a taxa de passagem de 100% da concentricidade e distância central de cada haste de impulso.
seis
O eixo traseiro do veículo faz um barulho estranho.
A haste de impulso está danificada ou a borracha do pino esférico está gasta e o pino esférico sai.