AZ9631521177 Torsion Rubber Core Sinotruk HOWO Motoraj rezervaj kamiono-partoj 85*57*152*21
Bazaj informoj
Produkta Nomo: Torsion Rubber Core HOWO Produkta Specifo: （Diametro*Alteco*tona vico*Diametro de truo）/mm:85*57*152*21 Produkta Modelo:HOWO
Ĉu vi volas aĉeti malmultekoste, rabaton kaj malaltan prezon de unu el la plej bonaj provizantoj de WG9100570014 en Ĉinio?Bonvolu lasi viajn kontaktinformojn ĉe la malsupro de la paĝo.
Specifoj
| PRODUCTNOMO | AZ9631521177 | OE NO. | AZ9631521177 | KOMERCA NOMO | SINOTRUK Howo |
| MODELNUMERO | AZ9631521177 | KAMIONO MODELO | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | LOKO DE ORIGEN | Ŝandongo, Ĉinio |
| GRECO | Norma Grandeco | CERICATION | CCC | APLIKAJ | Howo |
| UZINO | CNHTC SINOTRUK | TIPO | ZONO | MOQ | 1 pc |
| APLIKO | MOTORA SISTEMO | KVALITO | Alta rendimento | MATERUAK | Kaŭĉuko |
| PAKADO | Norma Pako | SENDO | Per maro, Per aero | PAGO | T/T |
Rilata Scio
Funkcio kaj funkcia principo de puŝostango:
La puŝstango estas ĉefe aplikata al la ununura akso aŭ duobla malantaŭa akso peza kamiono kun suspendo de kamiono aŭ buso, konektanta la kadron kaj akson.Ĝia ĉefa celo estas venki, ke la folia risorto povas nur transdoni la vertikalan forton kaj la flanka forto ebeno ne povas transdoni la tiran forton, bremsan forton kaj respondan reagmomanton.
Nuntempe, la plej ofte uzata puŝstango estas la I-speca puŝstango aplikita al la Steyr-ĉasio.La V-tipa puŝstango havas bonan flankan poziciiga efikon, kio faras la flankan movodistancon de la veturakso multe pli malgranda ol tiu de la tradicia suspendo.
2、Oftaj faŭltoj de puŝostango
Oftaj misoj
Analizo de kaŭzoj de malsukceso
Pliboniga skemo de puŝostango
unu
La kaŭĉuko de la kaŭĉuka pilkstifto senŝeligas la pilkstifton, la metala pilkstifto turniĝas, kaj la kaŭĉuko elstrudas.
La gluforto ne estas ĝisnorma, aŭ la elektita gluo kaj gluaĵo estas malraciaj.
Chemlok varmovulkanigita gluo estas uzata por multe plibonigi la adheron inter kaŭĉuko kaj pilkpinglo.
du
La kaŭĉuko de la kaŭĉuka pilkstifto estas difektita, la surfaco havas gravajn fendojn, kaj estas profunda interspaco inter la kaŭĉuko kaj la pilkpingla kadro.
La surfaco de la pilkstifto estas gratita de fremdaj materioj aŭ la kaŭĉuko estas nature maljuniĝinta kaj fendita.
La kaŭĉuka kerno estas farita el natura kaŭĉuko, kiu havas pli bonan elastecon kaj lacreziston.
tri
La puŝstango estas fleksita aŭ misformita aŭ la bastonkorpo estas rompita.
La streĉa stango estas troe streĉita aŭ produktas lacfendojn, kaj rompas dum uzo;La puŝstango estas fleksita aŭ rompita pro loza pilkstifto liganta riglilon aŭ rompitan krampon;La puŝstango fleksas aŭ rompiĝas sub la ago de eksteraj objektoj aŭ fortoj.
La streĉa stango adoptas dikigitan kaj dikigitan (de 50 ĝis 54 kaj 60 dikan) altkvalitan senjuntan ŝtalan tubon, kiu multe plibonigas la servadon kompare kun ordinara streĉa stango.
kvar
La puŝstanga pilkstifta tingo estas rompita.
La fiksa riglilo estas loza, kaŭzante la tibulon ŝiri;La laceca fendeto aŭ estinga kaj moderiga fendeto de la pilka pinglotruo kaŭzis la frakturon de la tenilo dum uzo.
La stango de la pilkstifto de la puŝstango estas estingita kaj hardita per 40Cr-materialo, kun alta ampleksa mekanika rendimento kaj alta lacecrezisto.
kvin
La distanco inter la maldekstraj kaj dekstraj malantaŭaj aksoj de la veturilo estas malkonsekvenca, rezultigante pneŭmanĝadon.
La distanco inter la centroj de la maldekstraj kaj dekstraj pli malaltaj puŝstangoj estas malkonsekvenca, aŭ la kaŭĉuko de la pilkstifto sur unu flanko estas eluzita, rezultigante troan senigon.
La produkto estas produktita de la maŝinanta centro por certigi la 100%-pasan indicon de la koncentreco kaj centra distanco de ĉiu puŝstango.
ses
La malantaŭa akso de la veturilo faras strangan bruon.
La puŝstango estas difektita aŭ la pilkpingla kaŭĉuko estas eluzita, kaj la pilkpinglo eliras.
