AZ9631521177 Vääntökumiydin Sinotruk HOWO Moottorin varaosat kuorma-auton osat 85*57*152*21
Perustiedot
Tuotteen nimi: Torsion Rubber Core HOWO Tuotteen eritelmät: (Halkaisija * Korkeus * Pitkirivi * Reiän halkaisija ） / mm ： 85 * 57 * 152 * 21 Tuotemalli : HOWO
Haluatko ostaa halvalla, alennettuun hintaan ja edulliseen hintaan yhdeltä Kiinan parhaista WG9100570014:n toimittajista?Jätä yhteystietosi sivun alareunaan.
Tekniset tiedot
| TUOTTEEN NIMI | AZ9631521177 | OE NO. | AZ9631521177 | TUOTENIMI | SINOTRUK Howo |
| MALLINUMERO | AZ9631521177 | Kuorma-auton MALLI | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | LÄHTÖISIN | Shandong, Kiina |
| KOKO | Vakiokoko | SERTIOINTI | CCC | SOVELLETTAVA | Miten |
| TEHDAS | CNHTC SINOTRUK | TYYPPI | VYÖ | MOQ | 1 kpl |
| SOVELLUS | MOOTTORIJÄRJESTELMÄ | LAATU | Korkea suorituskyky | MATERUAK | Kumi |
| PAKKAUS | Vakiopaketti | LAIVAUS | Merellä, lentäen | MAKSU | T/T |
Relevantti tieto
Työntötangon toiminta ja toimintaperiaate:
Työntötankoa käytetään pääasiassa yksiakseliseen tai kaksinkertaiseen taka-akseliin raskaaseen kuorma-autoon, jossa on kuorma-auton tai linja-auton jousitus ja joka yhdistää rungon ja akselin.Sen päätarkoituksena on voittaa se, että lehtijousi voi siirtää vain pystysuuntaista voimaa ja sivusuuntainen voimataso ei voi välittää vetovoimaa, jarrutusvoimaa ja vastaavaa reaktiomomenttia.
Tällä hetkellä yleisimmin käytetty työntötanko on Steyr-runkoon kiinnitetty I-tyyppinen työntötanko.V-tyyppisellä työntötangolla on hyvä sivuttaisasemointivaikutus, mikä tekee vetoakselin sivuttaissiirtymäetäisyyden paljon pienemmäksi kuin perinteisellä jousituksella.
2、Työntötangon yleisiä vikoja
Yleisiä vikoja
Vian syyn analyysi
Työntötangon parannussuunnitelma
yksi
Kumisen kuulatapin kumi irtoaa kuulatapista, metallinen kuulatappi pyörii ja kumi puristuu ulos.
Liimausvoima ei ole standardin mukainen tai valittu liima ja liima ovat kohtuuttomia.
Chemlokin lämpövulkanoitua liimaa käytetään parantamaan huomattavasti kumin ja kuulatapin välistä tarttuvuutta.
kaksi
Kumipallotapin kumi on vaurioitunut, pinnassa on vakavia halkeamia ja kumin ja kuulakepin kehyksen välissä on syvä rako.
Kuulataulan pinta on naarmuuntunut vieraista esineistä tai kumi on luonnollisesti vanhentunut ja haljennut.
Kumiydin on valmistettu luonnonkumista, jolla on parempi joustavuus ja väsymiskestävyys.
kolme
Työntötanko on vääntynyt tai vääntynyt tai tangon runko on rikki.
Jännitystanko on liian jännittynyt tai aiheuttaa väsymishalkeamia ja rikkoutuu käytön aikana;Painotanko on vääntynyt tai katkennut löystyneen kuulatapin liitospultin tai rikkoutuneen kannakkeen vuoksi;Työntötanko taipuu tai katkeaa ulkoisten esineiden tai voimien vaikutuksesta.
Jännitystanko käyttää paksunnettua ja paksunnettua (50-54 ja 60 paksuista) korkealaatuista saumatonta teräsputkea, mikä parantaa huomattavasti käyttöikää verrattuna tavalliseen jännitystankoon.
neljä
Työntötangon kuulatapin varsi on rikki.
Kiinnityspultti on löysällä, mikä aiheuttaa varren repeytymisen;Kuulataulan reiän väsymishalkeama tai karkaisu- ja karkaisuhalkeama aiheutti kahvan murtuman käytön aikana.
Työntötangon kuulatapin varsi on sammutettu ja karkaistu 40Cr-materiaalilla, jolla on korkea kattava mekaaninen suorituskyky ja korkea väsymiskestävyys.
viisi
Ajoneuvon vasemman ja oikean taka-akselin välinen etäisyys on epäyhtenäinen, mikä johtaa renkaiden syömiseen.
Vasemman ja oikean alemman työntötangon keskipisteiden välinen etäisyys on epäyhtenäinen tai kuulatapin toisella puolella oleva kumi on kulunut, mikä johtaa liialliseen välykseen.
Työstökeskus valmistaa tuotteen, jotta varmistetaan jokaisen työntötangon samankeskisyyden ja keskipisteetäisyyden 100 % läpäisynopeus.
kuusi
Ajoneuvon taka-akselista kuuluu outoa ääntä.
Työntötanko on vaurioitunut tai kuulatapin kumi on kulunut ja kuulatappi tulee ulos.
