SINOTRUK HOWO Ачааны машины эд анги Урд амортизатор WG1642430283
Үндсэн мэдээлэл
1. Унах ая тухыг сайжруулахын тулд жолоодох үед биед дамждаг чичиргээг дарна
Жолоодлогын ая тухыг сайжруулж, ядрахыг багасгахын тулд жолооч болон зорчигчдод хүргэдэг цочролыг бий болгодог;ачсан ачааг хамгаалах;биеийн амьдралыг уртасгаж, хавар гэмтэхээс сэргийлнэ.
2. Жолоо барих үед дугуйны хурдацтай чичиргээг дарж, дугуйг замаас гарахаас сэргийлж, жолоодлогын тогтвортой байдлыг сайжруулна.
Жолооны тогтвортой байдал, зохицуулалтыг сайжруулж, хөдөлгүүрийн дэлбэрэлтийн даралтыг газарт үр дүнтэй дамжуулж, түлшний зардлыг хэмнэж, тоормосны нөлөөг сайжруулж, автомашины биеийн янз бүрийн хэсгүүдийн ашиглалтын хугацааг уртасгаж, машины засвар үйлчилгээний зардлыг хэмнэнэ.
Манай бүтээгдэхүүнүүд техникийн хатуу шалгалтанд хамрагдсан бөгөөд бүтээгдэхүүний чанарын асуудал гарахгүй.
Манай компани нь "Бид бизнесээ хөгжүүлдэггүй, илүү сайн үйлчилгээгээр дамжуулан харилцааг бий болгодог" гэсэн зарчмыг баримталж ирсэн.
Үзүүлэлтүүд
| БҮТЭЭГДЭХҮҮНИЙ НЭР | Урд талын амортизатор | OE NO | WG1642430283 | БРЭНДИЙН НЭР | SINOTRUK |
| ЗАГВАРЫН ДУГААР | WG1642430283 | АЧААНЫ МАШИНЫ ЗАГВАР | SINOTRUK HOWO 10, HOWO76, HOWO79, HOWO A7 | ГАРАЛ ҮҮСЛИЙН ГАЗАР | Шаньдун, Хятад |
| SIZE | Стандарт хэмжээ | CERICATION | CCC | ХЭРЭГЛЭХ БОЛОМЖТОЙ | SINOTRUK |
| ҮЙЛДВЭР | CNHTC SINOTRUK | ТӨРӨЛ | Урд талын амортизатор | MOQ | 1ш |
| ХЭРЭГЛЭЭ | Кабины чичиргээ тусгаарлах систем | ЧАНАР | Маш сайн гүйцэтгэл | МАТЕРИАЛ | Хөнгөн цагаан |
| САВАХ | Стандарт багц | ХҮРГЭЛТ | Далайгаар, агаараар | ТӨЛБӨР | Т/Т |
Холбогдох мэдлэг
Хаврын цочрол шингээгчийн зарчим:
1. Түдгэлзүүлэлтийн системд уян элементийн цочролоос болж машины жигд байдлыг сайжруулах зорилгоор амортизаторыг уян элементтэй зэрэгцүүлэн суурилуулсан.Чичиргээг багасгахын тулд автомашины түдгэлзүүлэлтийн систем дэх амортизатор нь ихэвчлэн гидравлик байдаг Амортизаторын ажиллах зарчим нь рам (эсвэл их бие) ба тэнхлэгийн хооронд харьцангуй хөдөлгөөнтэй үед амортизатор дахь бүлүүр хөдөлдөг. дээш доош, амортизаторын хөндий дэх тос нь хөндийгөөр дахин дахин дамждаг.Янз бүрийн нүх нь өөр хөндий рүү урсдаг;
2. Энэ үед нүхний хана болон тосны хоорондох үрэлт, тосны молекулуудын дотоод үрэлт нь чичиргээнд дарах хүч үүсгэх ба ингэснээр машины чичиргээний энерги нь тосны дулааны энерги болон хувирдаг. дараа нь амортизаторт шингэж, агаар мандалд гарна.Газрын тосны сувгийн хэсэг болон бусад хүчин зүйлүүд өөрчлөгдөөгүй хэвээр байх үед сааруулагч хүч нь хүрээ ба тэнхлэг (эсвэл дугуй) хоорондын харьцангуй хөдөлгөөний хурдаар нэмэгдэж, буурч, газрын тосны зуурамтгай чанараас хамаарна;
3. Амортизатор ба уян элемент нь буфер болон цочрол шингээх үүргийг гүйцэтгэдэг.Норгосны хүч хэт их байвал суспензийн уян хатан чанар муудаж, амортизаторын холбох хэсгүүд хүртэл эвдэрч гэмтэх болно.Тиймээс уян харимхай элемент болон цочрол шингээгчийн хоорондох зөрчилдөөнийг тохируулах шаардлагатай.
