חלקי חילוף למשאית SINOTRUK HOWO בולם זעזועים קדמי WG1642430283

מפרטים

ידע רלוונטי

העיקרון של בולם קפיץ:
1. במערכת המתלים, עקב הלם האלמנט האלסטי, מותקן הבולם במקביל לאלמנט האלסטי על מנת לשפר את חלקות הרכב.על מנת לשכך את הרטט, בולם הזעזועים במערכת המתלים של הרכב הוא ברובו הידראולי. עקרון העבודה של הבולם הוא שכאשר יש תנועה יחסית בין המסגרת (או הגוף) לסרן, הבוכנה בבולם זזה. למעלה ולמטה, והשמן בחלל הבולם עובר שוב ושוב דרך חלל.נקבוביות שונות זורמות לתוך חלל אחר;
2. בזמן זה, החיכוך בין דופן החור לשמן והחיכוך הפנימי בין מולקולות השמן יוצרים כוח שיכוך על הרטט, כך שאנרגיית הרטט של המכונית מומרת לאנרגיית החום של השמן, וכן לאחר מכן נספג על ידי הבולם ומשוחרר לאטמוספירה.כאשר קטע תעלת השמן וגורמים אחרים נותרים ללא שינוי, כוח השיכוך עולה או פוחת עם מהירות התנועה היחסית בין המסגרת לציר (או הגלגל), וקשור לצמיגות השמן;
3. הבולם והאלמנט האלסטי לוקחים על עצמם את משימת החציצה ובלימת הזעזועים.אם כוח השיכוך גדול מדי, גמישות המתלה תתדרדר, ואפילו חלקי החיבור של הבולם ייפגעו.לכן, יש צורך להתאים את הסתירה בין האלמנט האלסטי לבולם הזעזועים.