SINOTRUK HOWO yuk mashinasi qismlari old amortizator WG1642430283
Asosiy ma'lumotlar
1. Haydash qulayligini oshirish uchun haydash paytida tanaga uzatiladigan tebranishlarni bostirish
Haydash qulayligini oshirish va charchoqni kamaytirish uchun haydovchi va yo'lovchilarga etkazilgan zarbalarni tamponlaydi;yuklangan yukni himoya qilish;tananing umrini uzaytiradi va bahorning shikastlanishini oldini oladi.
2. Haydash paytida g'ildiraklarning tez tebranishini bostirish, shinalarning yo'ldan chiqib ketishiga yo'l qo'ymaslik va haydash barqarorligini yaxshilash
Haydashning barqarorligi va sozlanishini yaxshilang, dvigatelning portlash bosimini erga samarali uzating, yonilg'i xarajatlarini tejash, tormozlash effektini yaxshilash, avtomobil tanasining turli qismlarining ishlash muddatini uzaytirish va avtomobilga texnik xizmat ko'rsatish xarajatlarini tejash.
Mahsulotlarimiz qat'iy texnik sinovlardan o'tdi va mahsulotlarning o'zida sifat muammosi bo'lmaydi.
Bizning kompaniyamiz har doim "Biz biznesni rivojlantirmaymiz, biz yaxshi xizmat ko'rsatish orqali munosabatlarni o'rnatamiz" degan tamoyilga amal qilib keladi.
Texnik xususiyatlari
| MAHSULOT NOMI | Old amortizator | OE NO | WG1642430283 | BRENDNING NOMI | SINOTRUK |
| MODEL № | WG1642430283 | YUK MASHINASI MODELI | SINOTRUK HOWO 10, HOWO76, HOWO79, HOWO A7 | KELIB JOYI | Shandong, Xitoy |
| SIZE | Standart o'lcham | SERIKATSIYA | CCC | MUVOFIQ | SINOTRUK |
| FABRIK | CNHTC SINOTRUK | TYPE | Old amortizator | MOQ | 1 dona |
| ILOVA | Kabina o'rnatish tebranish izolyatsiya tizimi | SIFAT | Yuqori unumdorlik | MATERIAL | alyuminiy |
| QADOQLASH | Standart paket | YUK TASHISH; YETKAZIB BERISH | Dengiz orqali, havo orqali | TO'LOV | T/T |
Tegishli bilim
Bahor amortizatorining printsipi:
1. Osma tizimda elastik elementning zarbasi tufayli avtomobilning silliqligini yaxshilash uchun amortizator elastik element bilan parallel ravishda o'rnatiladi.Vibratsiyani susaytirish uchun avtomobil suspenziyasi tizimidagi amortizator asosan gidravlikdir Amortizatorning ishlash printsipi shundan iboratki, ramka (yoki korpus) va o'q o'rtasida nisbiy harakat mavjud bo'lganda, amortizatordagi piston harakat qiladi. yuqoriga va pastga, va amortizator bo'shlig'idagi yog' bir necha marta bo'shliqdan o'tadi.Turli gözenekler boshqa bo'shliqqa oqadi;
2. Bu vaqtda teshik devori va moy orasidagi ishqalanish va yog 'molekulalari orasidagi ichki ishqalanish tebranishda yumshatuvchi kuch hosil qiladi, shuning uchun avtomobilning tebranish energiyasi yog'ning issiqlik energiyasiga aylanadi va keyin amortizator tomonidan so'riladi va atmosferaga chiqariladi.Yog 'kanal qismi va boshqa omillar o'zgarishsiz qolsa, damping kuchi ramka va o'q (yoki g'ildirak) o'rtasidagi nisbiy harakat tezligi bilan ortadi yoki kamayadi va yog'ning yopishqoqligi bilan bog'liq;
3. Amortizator va elastik element buferlash va zarbani yutish vazifasini bajaradi.Damping kuchi juda katta bo'lsa, suspenziyaning elastikligi yomonlashadi, hatto amortizatorning birlashtiruvchi qismlari ham buziladi.Shuning uchun, elastik element va amortizator o'rtasidagi qarama-qarshilikni sozlash kerak.
