SINOTRUK HOWO يۈك ماشىنىسىنىڭ زاپچاسلىرى ئالدى سوقۇلۇش Absorber WG1642430283
ئاساسىي ئۇچۇرلار
1. ماشىنا ھەيدەش جەريانىدا بەدەنگە يەتكۈزۈلگەن تەۋرىنىشنى بېسىپ ، مېڭىشنىڭ راھەتلىكىنى ئاشۇرۇش
شوپۇر ۋە يولۇچىلارغا يەتكۈزۈلگەن بۇففېر سوقۇلۇش ماشىنىنىڭ راھەتلىكىنى ياخشىلاپ ، ھارغىنلىقنى ئازايتىدۇ.قاچىلانغان يۈكلەرنى قوغداشبەدەن ئۆمرىنى ئۇزارتىپ ، باھارنىڭ بۇزۇلۇشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.
2. ماشىنا ھەيدىگەندە چاقنىڭ تېز تەۋرىنىشىنى بېسىڭ ، بالوننىڭ يولدىن چىقىپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىپ ، ھەيدەش مۇقىملىقىنى ئۆستۈرۈڭ
ھەيدەشنىڭ مۇقىملىقى ۋە تەڭشىلىشىنى ياخشىلاپ ، ماتورنىڭ پارتىلاش بېسىمىنى ئۈنۈملۈك ھالدا يەرگە يەتكۈزۈپ ، يېقىلغۇ تەننەرخىنى تېجەپ ، تورمۇزلاش ئۈنۈمىنى ئۆستۈرۈپ ، ماشىنا گەۋدىسىنىڭ ھەرقايسى جايلىرىنىڭ ئۆمرىنى ئۇزارتىپ ، ماشىنا ئاسراش چىقىمىنى تېجەپ قالالايسىز.
مەھسۇلاتلىرىمىز قاتتىق تېخنىكىلىق سىناقلاردىن ئۆتتى ، مەھسۇلاتلارنىڭ ئۆزىدە سۈپەت مەسىلىسى بولمايدۇ.
شىركىتىمىز ئەزەلدىن «بىز سودىنى تەرەققىي قىلدۇرمايمىز ، تېخىمۇ ياخشى مۇلازىمەت ئارقىلىق مۇناسىۋەت ئورنىتىمىز» دېگەن پرىنسىپتا چىڭ تۇرۇپ كەلدى.
ئۆلچىمى
| PRODUCT NAME | Front Shock Absorber | OE NO | WG1642430283 | BRAND NAME | SINOTRUK |
| MODEL NUMBER | WG1642430283 | TRUCK MODEL | SINOTRUK HOWO 10, HOWO76, HOWO79, HOWO A7 | ئەسلى ئورۇن | جۇڭگونىڭ شەندۇڭ |
| SIZE | ئۆلچەملىك چوڭلۇقى | CERICATION | CCC | APPLICABLE | SINOTRUK |
| زاۋۇت | CNHTC SINOTRUK | TYPE | Front Shock Absorber | MOQ | 1pc |
| APPLICATION | كاب تېغى تەۋرىنىش ئايرىمىسى سىستېمىسى | QUALITY | يۇقىرى ئىقتىدارلىق | MATERIAL | ئاليۇمىن |
| PACKING | ئۆلچەملىك ئورالما | SHIPPING | دېڭىز ئارقىلىق ، ھاۋا ئارقىلىق | PAYMENT | T / T. |
مۇناسىۋەتلىك بىلىملەر
ئەتىيازلىق سوقۇلۇش سۈمۈرگۈچ پرىنسىپى:
1. ئاسما سىستېمىدا ، ئېلاستىك ئېلېمېنتنىڭ زەربىسى سەۋەبىدىن ، سوققۇچ سۈمۈرگۈچ ئېلاستىك ئېلېمېنت بىلەن پاراللېل ئورنىتىلىپ ، ماشىنىنىڭ راۋانلىقىنى ئۆستۈرىدۇ.تەۋرىنىشنى پەسەيتىش ئۈچۈن ، ماشىنا ئاسما سىستېمىسىدىكى سوققۇچ سۈمۈرگۈچ كۆپىنچە سۇيۇقلۇق بولىدۇ. سوققۇچ سۈمۈرگۈچنىڭ خىزمەت پرىنسىپى شۇكى ، رامكا (ياكى بەدەن) بىلەن ئوق ئوتتۇرىسىدا نىسپىي ھەرىكەت بولغاندا ، سوققۇچ سۈمۈرگۈچتىكى پورشېن ھەرىكەتلىنىدۇ. يۇقىرى-تۆۋەن بولۇپ ، سوقۇلۇش سۈمۈرگۈچ بوشلۇقىدىكى ماي قايتا-قايتا ئۆڭكۈردىن ئۆتىدۇ.ئوخشىمىغان تۆشۈكچىلەر باشقا بىر بوشلۇققا ئېقىدۇ.
2. بۇ ۋاقىتتا ، تۆشۈك تام بىلەن ماي ئوتتۇرىسىدىكى سۈركىلىش بىلەن ماي مولېكۇلىلىرى ئوتتۇرىسىدىكى ئىچكى سۈركىلىش تەۋرىنىشنى پەسەيتىش كۈچى ھاسىل قىلىدۇ ، شۇڭا ماشىنىنىڭ تەۋرىنىش ئېنېرگىيىسى ماينىڭ ئىسسىقلىق ئېنېرگىيىسىگە ئايلىنىدۇ ، ئاندىن سوققۇچ سۈمۈرگۈچ تەرىپىدىن سۈمۈرۈلۈپ ئاتموسفېراغا قويۇپ بېرىلگەن.ماي يولى بۆلىكى ۋە باشقا ئامىللار ئۆزگەرمىسە ، نەملىك كۈچى رامكا بىلەن ئوق (ياكى چاق) ئوتتۇرىسىدىكى نىسپىي ھەرىكەت سۈرئىتى بىلەن ئاشىدۇ ياكى تۆۋەنلەيدۇ ، ھەمدە ماينىڭ يېپىشقاقلىقى بىلەن مۇناسىۋەتلىك.
3. سوققۇچ سۈمۈرگۈچ ۋە ئېلاستىك ئېلېمېنت سوقۇش ۋە سوقۇلۇش ۋەزىپىسىنى ئۈستىگە ئالىدۇ.ئەگەر نەملىك ساقلاش كۈچى بەك چوڭ بولسا ، ئاسما ئېلاستىكىلىقى ناچارلىشىدۇ ، ھەتتا سوققۇچ سۈمۈرگۈچنىڭ ئۇلاش بۆلەكلىرىمۇ بۇزۇلىدۇ.شۇڭلاشقا ، ئېلاستىك ئېلېمېنت بىلەن سوققۇچ سۈمۈرگۈچ ئوتتۇرىسىدىكى زىددىيەتنى تەڭشەش كېرەك.
