SINOTRUK HOWO Kamioi Piezak Aurrealdeko Shock Absorber WG1642430283
Oinarrizko informazioa
1. Gidatzean gorputzari transmititzen zaion bibrazioa kendu ibiltzeko erosotasuna hobetzeko
Gidariari eta bidaiariei emandako kolpeak babesten ditu ibiltzeko erosotasuna hobetzeko eta nekea murrizteko;kargatutako zama babestea;gorputzaren bizitza luzatu eta udaberriko kalteak saihestu.
2. Ezabatu gurpilen bibrazio azkarra gidatzen ari zarenean, pneumatikoek errepidetik irtetea eragotzi eta gidatzeko egonkortasuna hobetu.
Hobetu gidatze-egonkortasuna eta doikuntza, motorren detonazio-presioa eraginkortasunez transmititu lurrera, erregai-kostuak aurreztu, balazta-efektua hobetu, autoaren karrozeriaren hainbat atalen bizitza luzatu eta autoen mantentze-kostuak aurreztu.
Gure produktuek proba tekniko zorrotzak egin dituzte, eta ez da produktuen kalitate arazorik izango.
Gure konpainiak beti izan du atxikitzen "Ez dugu negoziorik garatzen, harremanak zerbitzu hobearen bidez eraikitzen ditugu".
Zehaztapenak
| PRODUKTUAREN IZENA | Aurrealdeko Shock Absorber | OE ZK | WG1642430283 | MARKA IZENA | SINOTRUK |
| EREDU ZENBAKIA | WG1642430283 | KAMIOEN EREDUA | SINOTRUK HOWO 10, HOWO76, HOWO79, HOWO A7 | JATORRI LEKUA | Shandong, Txina |
| TAMAINA | Tamaina estandarra | ZERIKAZIOA | CCC | APLIKAGARRIA | SINOTRUK |
| FABRIKA | CNHTC SINOTRUK | MOTA | Aurrealdeko Shock Absorber | MOQ | 1 pieza |
| APLIKAZIO | Cab Mount Bibrazio Isolamendu Sistema | KALITATEA | Errendimendu handiko | MATERIALA | Aluminioa |
| PAKETARA | Pakete estandarra | BIDALKETA | Itsasoz, airez | ORDAINKETA | T/T |
Ezagutza garrantzitsuak
Udaberriko xurgagailuaren printzipioa:
1. Esekidura-sisteman, elementu elastikoen talka dela eta, kolpe-xugalgailua elementu elastikoarekin paraleloan instalatzen da, autoaren leuntasuna hobetzeko.Bibrazioa murrizteko, automobilaren esekidura-sistemako talka-xurgatzailea hidraulikoa da gehienbat. Kolpe-xurgagailuaren funtzionamendu-printzipioa da marko (edo gorputza) eta ardatzaren artean mugimendu erlatiboa dagoenean, talka-molgagailuko pistoia mugitzen dela. gora eta behera, eta xurgagailuaren barrunbeko olioa behin eta berriz barrunbe batetik igarotzen da.Poro desberdinak beste barrunbe batera isurtzen dira;
2. Une honetan, zuloaren hormaren eta olioaren arteko marruskadurak eta olio molekulen arteko barneko marruskadurak bibrazioan moteltze-indarra osatzen dute, beraz, autoaren bibrazio-energia olioaren bero-energia bihurtzen da, eta ondoren, xurgagailuak xurgatu eta atmosferara askatu.Olio-kanalaren sekzioa eta beste faktore batzuk aldatzen ez direnean, moteltze-indarra handitu edo txikiagotu egiten da markoaren eta ardatzaren (edo gurpilaren) arteko mugimendu-abiadura erlatiboarekin, eta olioaren biskositatearekin erlazionatuta dago;
3. Kolpeak xurgatzeko eta kolpeak xurgatzeko zeregina hartzen dute.Moteltze-indarra handiegia bada, esekiduraren elastikotasuna hondatu egingo da, eta xurgagailuaren konexio-zatiak ere kaltetuko dira.Hori dela eta, beharrezkoa da elementu elastikoa eta xurgagailuaren arteko kontraesana doitzea.
