SINOTRUK HOWO sunkvežimių dalys priekinis amortizatorius WG1642430283
Pagrindinė informacija
1. Vairavimo metu slopinkite kūnui perduodamą vibraciją, kad pagerintumėte važiavimo komfortą
Buferiai amortizatoriai, perduodami vairuotojui ir keleiviams, kad pagerintų važiavimo komfortą ir sumažintų nuovargį;apsaugoti pakrautą krovinį;prailginti kėbulo tarnavimo laiką ir išvengti spyruoklinių pažeidimų.
2. Slopinkite greitą ratų vibraciją važiuojant, neleiskite padangoms nuvažiuoti nuo kelio ir pagerinkite važiavimo stabilumą
Pagerinti važiavimo stabilumą ir reguliavimą, efektyviai perduoti variklio detonacijos slėgį į žemę, taupyti degalų sąnaudas, pagerinti stabdymo efektą, pailginti įvairių automobilio kėbulo dalių tarnavimo laiką, taupyti automobilio priežiūros išlaidas.
Mūsų gaminiams buvo atlikti griežti techniniai bandymai, o pačių gaminių kokybės problemų nekils.
Mūsų įmonė visada laikėsi principo „Mes nekuriame verslo, mes kuriame santykius teikdami geresnes paslaugas“.
Specifikacijos
| PRODUKTO PAVADINIMAS | Priekinis amortizatorius | OE NR | WG1642430283 | MARKĖS PAVADINIMAS | SINOTRUK |
| MODELIO NUMERIS | WG1642430283 | Sunkvežimio MODELIS | SINOTRUK HOWO 10, HOWO76, HOWO79, HOWO A7 | KILMĖS VIETA | Šandongas, Kinija |
| DYDIS | Standartinis dydis | SERTIKAVIMAS | CCC | TAIKOMA | SINOTRUK |
| GAMYKLA | CNHTC SINOTRUK | TIPAS | Priekinis amortizatorius | MOQ | 1 vnt |
| TAIKYMAS | Kabinoje montuojama vibracijos izoliavimo sistema | KOKYBĖ | Didelio našumo | MEDŽIAGA | Aliuminis |
| PAKAVIMAS | Standartinis paketas | PRISTATYMAS | Jūra, oru | MOKĖJIMAS | T/T |
Atitinkamos žinios
Spyruoklinio amortizatoriaus principas:
1. Pakabos sistemoje dėl elastingo elemento smūgio amortizatorius sumontuotas lygiagrečiai su elastiniu elementu, siekiant pagerinti automobilio glotnumą.Siekiant slopinti vibraciją, automobilio pakabos sistemos amortizatorius dažniausiai yra hidraulinis. Amortizatoriaus veikimo principas yra tas, kad santykiniam judėjimui tarp rėmo (arba kėbulo) ir ašies juda amortizatoriaus stūmoklis. aukštyn ir žemyn, o alyva amortizatoriaus ertmėje pakartotinai praeina per ertmę.Į kitą ertmę nuteka skirtingos poros;
2. Šiuo metu trintis tarp skylės sienelės ir alyvos bei vidinė trintis tarp alyvos molekulių sudaro vibraciją slopinančią jėgą, todėl automobilio vibracijos energija paverčiama alyvos šilumos energija ir tada absorbuojamas amortizatoriaus ir išleidžiamas į atmosferą.Kai alyvos kanalo sekcija ir kiti veiksniai nesikeičia, amortizacinė jėga didėja arba mažėja santykiniam judėjimo greičiui tarp rėmo ir ašies (arba rato) ir yra susijusi su alyvos klampumu;
3. Amortizatorius ir elastinis elementas atlieka buferio ir smūgio amortizavimo užduotį.Esant per didelei amortizavimo jėgai, pablogės pakabos elastingumas, pažeidžiamos net jungiamosios amortizatoriaus dalys.Todėl būtina pakoreguoti elastingo elemento ir amortizatoriaus prieštaravimą.
