WG9000360520 SINOTRUK® Genuine - Total тормоз клапан - Қисмҳои эҳтиётӣ барои SINOTRUK HOWO Қисмати №:WG9000360520
Маълумоти асосӣ
JCHHRтаъмин намудани маҷмӯи пурраи SINOTRUK, HOWO, HOWO PART, HOWO SPARE PARTS, STEYR, WEICHAI, WABCO, WABCO VALVES, WABCO BRAKE PART, SHACMAN, SHACMAN F2000 PARTS, SHACMAN F3000 PARTS, нархҳои хуби хизматрасонӣ,
Қисмҳои эҳтиётии HOWO, Қисмҳои мошини боркаши HOWO, Қисмҳои аслии HOWO, Қисмҳои мошини HOWO, Қисмҳои эҳтиётии мошини HOWO A7, Қисмҳои эҳтиётии HOWO, Қисмҳои эҳтиётии HOWO, Қисмҳои эҳтиётии HOWO, Қисмҳои эҳтиётии мошини HOWO 371,
Қисми HOWO, мошини боркаши HOWO, HOWO 336, HOWO 371, HOWO бетон омехта, HOWO 70T,Қисмҳои мошини истихроҷи HOWO 70T, HOVA, HOVA 60, мошини истихроҷи HOVA, қисмҳои HOVA, HOVA 60T, STEYR WD615,Қисмҳои эҳтиётии аслии STEYR, силсилаи STEYR 91, самосвали STEYR, STEYR WD618, WEICHAI,Қисмҳои аслии WEICHAI, Қисмати аслии WEICHAI, қисмҳои эҳтиётии WEICHAI, WEICHAI WD615, WEICHAI WP10, WEICHAI WP12, WD615,Қисмҳои муҳаррики WD615, WD615.47, WD615.69, WD615 336hp, WD615 371hp, WD618 қисмҳои муҳаррики дизелӣ, WD618 420hp, қисмҳои муҳаррики D10, қисмҳои муҳаррики D12.
Мушаххасоти
| НОМИ МАХСУЛОТ | WG9000360520 | OE №. | WG9000360520 | БРЕНД НОМ | SINOTRUK Howo |
| РАКАМИ МОДЕЛЬ | WG9000360520 | Модели мошини боркаш | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | МОИ АСОС | Шандонг, Хитой |
| андоза | Андозаи стандартӣ | СЕРИКАЦИЯ | CCC | ДАВОБ ДОРАД | Хово |
| ЗАВОД | CNHTC SINOTRUK | TYPE | БАЛАНД | MOQ | 1 дона |
| МАРХАМАТ | СИСТЕМАИ муҳаррик | СИФАТ | Самаранокии баланд | МАТЕРУАК | Резин |
| ПАНЧТА | Бастаи стандартӣ | ФИРИСТОДАН | Бо баҳр, Бо ҳаво | ПАРДОХТ | Т/Т |
Дониши дахлдор
Силиндраи асосии тормоз (инчунин силиндраи асосии тормоз номида мешавад).Фишори тамоми системаи тормозкунӣ аз ҷониби он муқаррар карда мешавад.Дар сурати аз байн рафтани он тамоми системаи тормоздихй аз кор мебарояд ва ё самаранокии он паст мешавад, яъне масофаи тормоз дарозтар мешавад ё тамоман тормоз намешавад.Ин вазъият хеле хатарнок аст.Пас, силиндраи устои тормоз хеле муҳим аст.Сохтори он мураккаб нест ва принципи кори он хеле содда аст.Биёед имрӯз дар бораи он сӯҳбат кунем.
Сохтори силиндраи асосии тормоз
Он асосан аз ғилдирак, поршен, пружинаи бозгашт, косаи мӯҳр ва зарфи нигоҳдории моеъ иборат аст
Принсипи кори силиндраи асосии тормоз
Ҳангоми тормозкунӣ педаль поршенро ба ҳаракат тела медиҳад ва фишор дар камераи корӣ, ки аз поршен, косаи пломба ва корпус иборат аст, меафзояд ва моеъи тормоз ба силиндраи чарх холӣ мешавад.
Дар қисми корпуси силиндраи асосии тормоз, ки бо обанбор алоқаманд аст, ду сӯрохи хурд мавҷуданд: сӯрохи А ва сӯрохи В ва сӯрохи ҷуброн дар поршен.
Дар ҳолати озод, яъне бидуни қадам ба тормоз, поршен зери қувваи пружинаи бозгашт бармегардад ва косаи пеши поршен дар байни сӯрохи А ва сурохии В ҷойгир аст.Камераи кори дар пеши поршен бо поршен пайваст мешавад. обанбор аз сӯрохи A. Фишори нафт дар камераи корӣ бо моеъи тормоз дар обанбор мувозинат карда мешавад.
Вақте ки тормоз пахш мешавад, педаль поршени силиндраи устои тормоз ва косаи мӯҳрро ба пеш тела медиҳад.Вақте ки поршен ва косаи мӯҳр сӯрохии А убур мекунанд, камераи корӣ баста мешавад, фишори равган баланд мешавад ва моеъи тормоз ба силиндраи чарх холӣ мешавад, ки банди тормозро ба ҳаракат тела медиҳад.
Таҳлили вазифаи ҷуброни силиндраи асосии тормоз
Чаро шумо метавонед болти хунгузаронии силиндраи чархро кушоед, то ки пас аз чанд маротиба тормозкунӣ ҳаворо аз системаи тормоз хориҷ кунед;Чаро вакте ки фосилаи байни кад-кади тормоз ва барабани тормоз хеле калон аст, тормози якум нарм ва паст мешавад, пои дуюм сахту баланд мешавад?Кормандони нигоҳубини ботаҷриба метавонанд асосан тавассути қадам ба тормоз шикасти системаи тормозро муайян кунанд, ки ҳамаи онҳо ба вазифаи ҷуброни силиндраи тормоз асос ёфтаанд.
Вақте ки педали тормоз озод карда мешавад, поршени асосии силиндр зери қувваи пружинаи бозгашт бармегардад, фишори равғани камераи корӣ паст мешавад ва силиндраи ғулом ва қубур равғанро бармегардонад.Аммо, агар шумо педали тормозро зуд озод кунед, моеъи тормоз дар қафои поршен косаро аз сӯрохи компенсатсионӣ дар поршен тела дода, ба камераи корӣ дар пеши поршен дохил мешавад.Ҳангоми бори дигар пахш кардани тормоз моеъи тормоз дар камераи корӣ ба контури равған ва силиндраи ғулом дубора холӣ мешавад.Тормозро хеле зуд ва такроран воз кунед ва пахш кунед, зеро моеъи тормоз дар қафои поршен барои ворид шудан ба камераи корӣ ҷуброн мекунад ва камераи корӣ ҳар дафъа бештар равған истеҳсол мекунад ва равғанро камтар бармегардонад.Ин функсия вазифаи ҷуброни силиндраи тормоз номида мешавадr.
