صفحہ_بینر

مصنوعات

WG9000360520 SINOTRUK® حقیقی - ٹوٹل بریک والو - SINOTRUK HOWO کے اسپیئر پارٹس پارٹ نمبر: WG9000360520

حصے کا نمبر: ڈبلیو جی 9000360520 حالت: نئی
تفصیل: ٹوٹل بریک والو گاڑی کا ماڈل: HOWO-7، HOWO-A7
قابل اطلاق: SINOTRUK برانڈ ٹرک معیار کی سطح: حقیقی

پروڈکٹ کی تفصیل

پروڈکٹ ٹیگز

بنیادی معلومات

جے سی ایچ ایچ آرمکمل رینج SINOTRUK، HOWO، HOWO PART، HOWO اسپیئر پارٹس، STEYR، WEICHAI، WABCO، WABCO والوز، WABCO بریک پارٹ، SHACMAN، SHACMAN F2000 PARTS، SHACMAN F3000 PARTS، SINOTTRAKRUCK کے پرزہ جات، اچھی قیمت پر سروس فراہم کریں

HOWO اسپیئر پارٹس , HOWO ڈمپ ٹرک کے پرزے , اصلی HOWO حصے , HOWO ٹرک کے پرزے , HOWO A7 ٹرک کے اسپیئر پارٹس , حقیقی HOWO ٹرک کے پرزے , اصلی HOWO اسپیئر پارٹس , HOWO 371 ٹرک اسپیئر پارٹس،

HOWO حصہ، HOWO ٹپر ٹرک، HOWO 336، HOWO 371، HOWO کنکریٹ مکسر، HOWO 70T,HOWO 70T مائننگ ٹرک کے پرزے، ہووا، ہووا 60، ہووا مائننگ ٹرک، ہووا پارٹس، ہووا 60T، STEYR WD615,اصل STEYR اسپیئر پارٹس، STEYR 91 سیریز، STEYR ڈمپ ٹرک، STEYR WD618، WEICHAI,اصل WEICHAI حصے، حقیقی WEICHAI حصہ، WEICHAI اسپیئر پارٹس، WEICHAI WD615، WEICHAI WP10، WEICHAI WP12، WD615,WD615 انجن کے پرزے، WD615.47، WD615.69، WD615 336hp، WD615 371hp، WD618 ڈیزل انجن کے حصے، WD618 420hp، D10 انجن کے پرزے، D12 انجن کے حصے۔

WG9000360520 SINOTRUK® حقیقی - ٹوٹل بریک والو - SINOTRUK HOWO کے اسپیئر پارٹس پارٹ نمبر:WG9000360520
WG9000360520 SINOTRUK® حقیقی - ٹوٹل بریک والو - SINOTRUK HOWO کے اسپیئر پارٹس پارٹ نمبر:WG9000360520
WG9000360520 SINOTRUK® حقیقی - ٹوٹل بریک والو - SINOTRUK HOWO کے اسپیئر پارٹس پارٹ نمبر:WG9000360520

وضاحتیں

پروڈکٹ کا نام

ڈبلیو جی 9000360520

OE NO.

ڈبلیو جی 9000360520

برانڈ کا نام

SINOTRUK Howo

ماڈل نمبر

ڈبلیو جی 9000360520

ٹرک ماڈل

WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618

اصل جگہ

شیڈونگ، چین

سائز

معیاری سائز

CERICATION

سی سی سی

قابل اطلاق

ہووو

فیکٹری

سی این ایچ ٹی سی سینوٹرک

TYPE

بیلٹ

MOQ

1 پی سی

درخواست

انجن سسٹم

معیار

اعلی کارکردگی

MATERUAK

ربڑ

پیکنگ

معیاری پیکیج

شپنگ

سمندر کے ذریعے، ہوا کے ذریعے

ادائیگی

T/T

 

 

 

متعلقہ علم

بریک ماسٹر سلنڈر (بریک ماسٹر سلنڈر بھی کہا جاتا ہے)۔پورے بریکنگ سسٹم کا پریشر اس سے قائم ہوتا ہے۔اگر یہ ناکام ہو جاتا ہے تو بریک لگانے کا پورا نظام فیل ہو جائے گا یا اس کی کارکردگی کم ہو جائے گی، جس کا مطلب ہے کہ بریک لگانے کا فاصلہ طویل ہو جائے گا یا پھر کوئی بریک ہی نہیں ہے۔یہ صورت حال بہت خطرناک ہے۔اس لیے بریک ماسٹر سلنڈر بہت اہم ہے۔اس کی ساخت پیچیدہ نہیں ہے اور اس کے کام کرنے کا اصول بہت آسان ہے۔آئیے آج اس کے بارے میں بات کرتے ہیں۔

بریک ماسٹر سلنڈر کی ساخت

یہ بنیادی طور پر شیل، پسٹن، ریٹرن اسپرنگ، سگ ماہی کپ اور مائع اسٹوریج ٹینک پر مشتمل ہے۔

 

بریک ماسٹر سلنڈر کے کام کرنے کا اصول

 

بریک لگاتے وقت، پیڈل پسٹن کو حرکت دینے کے لیے دھکیل دیتا ہے، اور پسٹن، سیلنگ کپ اور ہاؤسنگ پر مشتمل ورکنگ چیمبر میں دباؤ بڑھ جاتا ہے، اور بریک فلوئڈ وہیل سلنڈر میں خارج ہو جاتا ہے۔

بریک ماسٹر سلنڈر ہاؤسنگ کے حصے میں دو چھوٹے سوراخ ہیں جو ذخائر سے رابطہ کرتے ہیں: سوراخ A اور سوراخ B، اور پسٹن پر ایک معاوضہ سوراخ۔

آزاد حالت میں، یعنی بریک پر قدم رکھے بغیر، پسٹن ریٹرن اسپرنگ فورس کے تحت واپس آجاتا ہے، اور پسٹن کا اگلا کپ سوراخ A اور سوراخ B کے درمیان ہوتا ہے۔ پسٹن کے سامنے کام کرنے والا چیمبر اس کے ساتھ جڑا ہوتا ہے۔ ہول A کے ذریعے ریزروائر۔ ورکنگ چیمبر میں تیل کا پریشر ریزروائر میں بریک فلوئڈ کے ساتھ متوازن ہے۔

جب بریک دبائی جاتی ہے، پیڈل بریک ماسٹر سلنڈر پسٹن اور سگ ماہی کپ کو آگے بڑھاتا ہے۔جب پسٹن اور سگ ماہی کپ کراس ہول A، ورکنگ چیمبر بند ہو جاتا ہے، تیل کا دباؤ بڑھ جاتا ہے، اور بریک فلوئڈ وہیل سلنڈر میں خارج ہو جاتا ہے، بریک پیڈ کو حرکت دینے کے لیے دھکیلتا ہے۔

بریک ماسٹر سلنڈر کے معاوضے کی تقریب کا تجزیہ

کئی بریک لگانے کے بعد آپ بریک سسٹم سے ہوا کو ہٹانے کے لیے وہیل سلنڈر پر بلیڈ بولٹ کو کیوں کھول سکتے ہیں؛ایسا کیوں ہوتا ہے کہ جب بریک پیڈ اور بریک ڈرم کے درمیان فاصلہ بہت زیادہ ہو جائے تو پہلا فٹ بریک نرم اور کم ہو جاتا ہے جبکہ دوسرا پاؤں سخت اور اونچا ہو جاتا ہے؟بحالی کے تجربہ کار کارکن بنیادی طور پر بریک پر قدم رکھ کر بریک سسٹم کی ناکامی کا تعین کر سکتے ہیں، یہ سب بریک ماسٹر سلنڈر کے معاوضے کے فنکشن پر مبنی ہیں۔

جب بریک پیڈل جاری کیا جاتا ہے تو، ماسٹر سلنڈر پسٹن واپسی کے موسم بہار کی قوت کے تحت واپس آتا ہے، کام کرنے والے چیمبر کے تیل کا دباؤ گرتا ہے، اور غلام سلنڈر اور پائپ لائن تیل واپس آتا ہے.تاہم، اگر آپ بریک پیڈل کو تیزی سے چھوڑتے ہیں، تو پسٹن کے عقب میں بریک فلوئڈ کپ کو پسٹن کے معاوضے کے سوراخ کے ذریعے دھکیل دے گا اور پسٹن کے سامنے کام کرنے والے چیمبر میں داخل ہو جائے گا۔جب بریک کو دوبارہ دبایا جاتا ہے، تو ورکنگ چیمبر میں بریک فلوئڈ آئل سرکٹ اور غلام سلنڈر میں خارج ہو جاتا ہے۔ڈھیلا کریں اور اتنی جلدی اور بار بار بریک پر قدم رکھیں، کیونکہ پسٹن کے عقب میں بریک فلوئڈ ورکنگ چیمبر میں داخل ہونے کی تلافی کرتا ہے، جس سے ورکنگ چیمبر ہر بار زیادہ تیل پیدا کرتا ہے اور کم تیل واپس کرتا ہے۔اس فنکشن کو بریک ماسٹر سلنڈ کا معاوضہ فنکشن کہا جاتا ہے۔r.


  • پچھلا:
  • اگلے:

  • اپنا پیغام یہاں لکھیں اور ہمیں بھیجیں۔
    ابھی خریدئے