WG9000360520 SINOTRUK® أصلي - إجمالي صمام الفرامل - قطع غيار لـ SINOTRUK HOWO رقم الجزء: WG9000360520
معلومات اساسية
JCHHRتوريد مجموعة كاملة من SINOTRUK و HOWO و HOWO PART و HOWO SPARE PARTS ， STEYR و WEICHAI ， WABCO و WABCO VALVES و WABCO BRAKE PART ， SHACMAN و SHACMAN F2000 PARTS و SHACMAN F3000 PARTS وقطع غيار SINOTRUCK والخدمة الاحترافية SITRAK
قطع غيار HOWO ، قطع غيار شاحنات قلابة HOWO ، قطع غيار HOWO الأصلية ، قطع غيار شاحنات HOWO ، قطع غيار شاحنات HOWO A7 ، قطع غيار شاحنات HOWO الأصلية ، قطع غيار HOWO الأصلية ، قطع غيار شاحنات HOWO 371 ،
جزء HOWO ، شاحنة قلابة HOWO ، HOWO 336 ، HOWO 371 ، خلاطة الخرسانة HOWO ، HOWO 70T，قطع غيار شاحنات التعدين HOWO 70T ، HOVA ، HOVA 60 ، شاحنة التعدين HOVA ، أجزاء HOVA ، HOVA 60T ، STEYR WD615，قطع غيار STEYR الأصلية ، سلسلة STEYR 91 ، شاحنة قلابة STEYR ، STEYR WD618 ، WEICHAI，قطع غيار WEICHAI الأصلية ، جزء WEICHAI الأصلي ، قطع غيار WEICHAI ، WEICHAI WD615 ، WEICHAI WP10 ، WEICHAI WP12 ، WD615，أجزاء المحرك WD615 ، WD615.47 ، WD615.69 ، WD615 336hp ، WD615 371hp ، أجزاء محرك الديزل WD618 ، WD618420hp ، أجزاء المحرك D10 ، أجزاء المحرك D12.
تحديد
| اسم المنتج | WG9000360520 | OE NO. | WG9000360520 | اسم العلامة التجارية | ساينو تراك هووا |
| رقم الموديل | WG9000360520 | نموذج الشاحنة | WP10، WP12، WP6، WP7، WP5، WP4، WP3، WD615، WD618 | مكان المنشأ | شاندونغ ، الصين |
| مقاس | مقاس معياري | الحفر | CCC | ملائم | كيف س |
| مصنع | CNHTC ساينو تراك | يكتب | حزام | موك | حاسب شخصي 1 |
| طلب | نظام المحرك | جودة | أداء عالي | ماتروك | ممحاة |
| التعبئة | الحزمة القياسية | شحن | عن طريق البحر ، عن طريق الجو | قسط | تي / ت |
معرفة ذات صلة
أسطوانة الفرامل الرئيسية (وتسمى أيضًا أسطوانة الفرامل الرئيسية).يتم تحديد ضغط نظام الكبح بالكامل من خلاله.إذا فشل ، فسوف يفشل نظام الكبح بالكامل أو تقل كفاءته ، مما يعني أن مسافة الكبح تصبح أطول أو لا يوجد فرملة على الإطلاق.هذا الوضع خطير للغاية.لذا فإن أسطوانة الفرامل الرئيسية مهمة جدًا.هيكلها غير معقد ومبدأ عملها بسيط للغاية.دعنا نتحدث عن ذلك اليوم.
هيكل اسطوانة الفرامل الرئيسية
وهي تتكون بشكل أساسي من الغلاف ، المكبس ، الزنبرك العائد ، كوب الختم وخزان تخزين السائل
مبدأ عمل اسطوانة الفرامل الرئيسية
عند الكبح ، تدفع الدواسة المكبس للتحرك ، ويزداد الضغط في حجرة العمل المكونة من المكبس وكوب الختم والمبيت ، ويتم تفريغ سائل الفرامل إلى أسطوانة العجلة.
يوجد فتحتان صغيرتان في جزء مبيت أسطوانة الفرامل الرئيسية الملامس للخزان: فتحة A وفتحة B ، وفتحة تعويض على المكبس.
في الحالة الحرة ، أي بدون الضغط على الفرامل ، يعود المكبس تحت قوة زنبرك العودة ، ويكون الكوب الأمامي للمكبس بين الفتحة A والفتحة B. وتتصل حجرة العمل أمام المكبس بـ الخزان من خلال الفتحة أ. يتم موازنة ضغط الزيت في غرفة العمل مع سائل الفرامل في الخزان.
عند الضغط على الفرامل ، تدفع الدواسة مكبس أسطوانة الفرامل الرئيسية وكوب الختم إلى الأمام.عندما يتقاطع المكبس وكأس الختم مع الفتحة A ، يتم إغلاق غرفة العمل ، ويرتفع ضغط الزيت ، ويتم تفريغ سائل الفرامل إلى أسطوانة العجلة ، مما يدفع وسادة الفرامل للتحرك.
تحليل وظيفة تعويض أسطوانة الفرامل الرئيسية
لماذا يمكنك فك الترباس النازف على أسطوانة العجلة لإزالة الهواء من نظام الفرامل بعد عدة تطبيقات للفرامل ؛لماذا عندما تكون الفجوة بين وسادة الفرامل وأسطوانة الفرامل كبيرة جدًا ، تصبح فرملة القدم الأولى ناعمة ومنخفضة ، بينما تصبح القدم الثانية صلبة ومرتفعة؟يمكن لعمال الصيانة ذوي الخبرة تحديد فشل نظام الفرامل بشكل أساسي عن طريق الضغط على الفرامل ، وكلها تستند إلى وظيفة تعويض أسطوانة الفرامل الرئيسية.
عندما يتم تحرير دواسة الفرامل ، يعود مكبس الأسطوانة الرئيسية تحت قوة زنبرك العودة ، وينخفض ضغط زيت غرفة العمل ، وتعود أسطوانة الرقيق وخط الأنابيب بالزيت.ومع ذلك ، إذا قمت بتحرير دواسة الفرامل بسرعة ، فإن سائل الفرامل الموجود في مؤخرة المكبس سيدفع الكأس عبر فتحة التعويض على المكبس ويدخل إلى غرفة العمل أمام المكبس.عندما يتم الضغط على الفرامل مرة أخرى ، يتم تفريغ سائل الفرامل الموجود في غرفة العمل إلى دائرة الزيت والأسطوانة التابعة مرة أخرى.قم بفك الفرامل والدوس عليها بسرعة وبشكل متكرر ، لأن سائل الفرامل الموجود في الجزء الخلفي من المكبس يعوض دخول غرفة العمل ، مما يجعل غرفة العمل تنتج المزيد من الزيت في كل مرة وتعود كمية أقل من الزيت.تسمى هذه الوظيفة وظيفة تعويض أسطوانة الفرامل الرئيسيةr.
