WG9000360520 SINOTRUK® Чын - Гомуми тормоз клапаны - SINOTRUK HOWO өчен запчастьләр өлеше: WG9000360520
Төп мәгълүмат
JCHHRтулы диапазон белән тәэмин итү SINOTRUK, HOWO, HOWO PART, HOWO SPARE PARTS ， STEYR, WEICHAI ， WABCO, WABCO VALVES, WABCO тормоз өлеше ， ШАКМАН, ШАКМАН F2000 өлешләре, ШАКМАН F3000 өлешләре, SINOTRUCK
HOWO запчастьләре ， HOWO чүп машиналары детальләре ， Оригиналь HOWO детальләре ， HOWO йөк машиналары детальләре ， HOWO A7 йөк машиналарының запчастьләре uine Чын HOWO йөк машиналары детальләре ， Оригиналь HOWO запчастьләре ， HOWO 371 йөк машиналарының запчастьләре,
HOWO өлеше, HOWO машинасы, HOWO 336, HOWO 371, HOWO бетон миксеры, HOWO 70T，HOWO 70T казу машиналары детальләре, HOVA, HOVA 60, HOVA тау машинасы, HOVA детальләре, HOVA 60T, STEYR WD615，Оригиналь STEYR запчастьләре, STEYR 91 сериясе, STEYR чүп машинасы, STEYR WD618, WEICHAI，Оригиналь WEICHAI өлешләре, Чын WEICHAI өлеше, WEICHAI запчастьләре, WEICHAI WD615, WEICHAI WP10, WEICHAI WP12, WD615，WD615 двигатель өлешләре, WD615.47, WD615.69, WD615 336hp, WD615 371hp, WD618 дизель двигатель өлешләре, WD618 420hp, D10 двигатель өлешләре, D12 двигатель өлешләре.
Характеристикалар
| Продукт исеме | WG9000360520 | OК .К. | WG9000360520 | Бренд исеме | Синотрук Хау |
| Модель саны | WG9000360520 | TRUCK MODEL | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | Оригиналь урын | Шаньдун, Китай |
| SIZE | Стандарт размер | Керика | CCC | Кушымта | Хау |
| Завод | CNHTC SINOTRUK | ТYР | БЕЛТ | MOQ | 1 даана |
| Кушымта | Энжин системасы | Сыйфат | Perгары күрсәткеч | МАТЕРУАК | Резина |
| ПАКИК | Стандарт пакет | ЮЛЛАУ | Диңгез белән, һава белән | Түләү | Т / Т. |
Тиешле белем
Тормоз мастер цилиндры (тормоз мастер цилиндры дип тә атала).Бөтен тормоз системасының басымы аның белән билгеләнә.Әгәр дә ул эшләмәсә, бөтен тормоз системасы эшләмәячәк яки аның эффективлыгы кимиячәк, димәк, тормоз аралыгы озынрак була яки бөтенләй тормоз юк.Бу хәл бик куркыныч.Шуңа күрә тормоз мастер цилиндры бик мөһим.Аның структурасы катлаулы түгел һәм эш принцибы бик гади.Бүген бу турыда сөйләшик.
Тормоз мастер цилиндры структурасы
Ул, нигездә, кабык, поршень, кире яз, мөһер касәсе һәм сыек саклагычтан тора
Тормоз мастер цилиндрының эш принцибы
Тормоз торгач, педаль поршеньны хәрәкәткә этәрә, һәм пистоннан торган эш палатасындагы басым, мөһер касәсе һәм торак арта, һәм тормоз сыеклыгы тәгәрмәч цилиндрына агызыла.
Тормоз мастер-цилиндр торак өлешендә резервуар белән контактта ике кечкенә тишек бар: А тишеге һәм В тишеге, һәм пистондагы компенсация тишеге.
Ирекле хәлдә, ягъни тормозга басмыйча, поршень кире яз көче астында кайта, һәм поршеньнең алгы касәсе А тишеге белән В тишеге арасында, пистон каршындагы эш палатасы белән бәйләнгән тишек аша сусаклагыч Эш палатасындагы нефть басымы резервуардагы тормоз сыеклыгы белән балансланган.
Тормоз басылганда, педаль тормоз мастер цилиндр пистонын һәм мөһер касәсен алга этәрә.Поршень һәм мөһерләнгән чынаяк аркылы тишек булганда, эш палатасы ябыла, нефть басымы күтәрелә, һәм тормоз сыеклыгы тәгәрмәч цилиндрына җибәрелә, тормоз тактасын хәрәкәткә этәрә.
Тормоз мастер цилиндрының компенсация функциясенә анализ
Ни өчен берничә тормоз кулланганнан соң тормоз системасыннан һаваны чыгару өчен тәгәрмәч цилиндрындагы канлы болтны чыгарып була?Ни өчен тормоз тактасы белән тормоз барабаны арасындагы аерма артык зур булганда, беренче аяк тормозы йомшак һәм түбән була, икенче аягы каты һәм биек була?Тәҗрибәле хезмәт күрсәтүчеләр тормоз системасының уңышсызлыгын тормозга басып билгели алалар, болар барысы да тормоз мастер цилиндрының компенсация функциясенә нигезләнгән.
Тормоз педалы чыгарылгач, мастер цилиндр пистоны кире яз көче астында кайта, эшче палатаның нефть басымы төшә, һәм кол цилиндры һәм торба кире нефть.Ләкин, тормоз педалын тиз җибәрсәгез, поршень артындагы тормоз сыеклыгы касәне пистондагы компенсация тишеге аша этәрәчәк һәм пистон каршындагы эш палатасына керәчәк.Тормоз кабат басылгач, эш палатасында тормоз сыеклыгы нефть схемасына һәм кол цилиндрына җибәрелә.Тормозны шулкадәр тиз һәм кат-кат йомшартыгыз, чөнки поршень артындагы тормоз сыеклыгы эш палатасына керүне компенсацияли, эш палатасы һәрвакыт күбрәк май җитештерә һәм азрак май кайтара.Бу функция тормоз мастер цилиндрының компенсация функциясе дип аталаr.
