WG9000360520 SINOTRUK® Asli -Total Brake Valve - Suku Cadang Pikeun SINOTRUK HOWO Bagian No.:WG9000360520
Inpo dasar
JCHHRsuplai rentang pinuh SINOTRUK, HOWO, HOWO BAGIAN, HOWO suku cadang, STEYR, WEICHAI, WABCO, WABCO valves, WABCO rem bagian, SHACMAN, SHACMAN F2000 PARTS, SHACMAN F3000 PARTS, SINOTRUCK, jasa profésional spare parts
suku cadang HOWO, suku cadang HOWO dump treuk, suku cadang HOWO Asli, suku cadang HOWO treuk, suku cadang treuk HOWO A7, suku cadang treuk HOWO Asli, suku cadang HOWO Asli, suku cadang HOWO 371,
HOWO bagian, HOWO treuk tipper, HOWO 336, HOWO 371, HOWO mixer beton, HOWO 70T,HOWO 70T bagian treuk pertambangan, HOVA, HOVA 60, HOVA treuk pertambangan, bagian HOVA, HOVA 60T, STEYR WD615,Suku cadang STEYR asli, séri STEYR 91, treuk dump STEYR, STEYR WD618, WEICHAI,Bagian WEICHAI asli, bagian WEICHAI asli, suku cadang WEICHAI, WEICHAI WD615, WEICHAI WP10, WEICHAI WP12, WD615,Bagian mesin WD615, WD615.47, WD615.69, WD615 336hp, WD615 371hp, WD618 bagian mesin solar, WD618 420hp, bagian mesin D10, bagian mesin D12.
spésifikasi
| NGARAN PRODUK | WG9000360520 | OE NO. | WG9000360520 | Ngaran brand | SINOTRUK Howo |
| NOMOR MODEL | WG9000360520 | MODEL TRUK | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | TEMPAT ASAL | Shandong, Cina |
| UKURAN | Ukuran Standar | CERICATION | CCC | LARAP | Kumaha |
| PABRIK | CNHTC SINOTRUK | TIPE | SABUL | MOQ | 1 pc |
| APLIKASI | SISTEM MESIN | KUALITAS | High-Kinerja | MATERUAK | karét |
| PACKING | Paket Standar | BALANJA | Ku laut, Ku hawa | BAYAR | T/T |
Pangaweruh Relevan
Silinder master marake (disebut oge silinder master marake).Tekanan sakabeh sistem ngerem diadegkeun ku eta.Upami gagal, sadayana sistem ngerem bakal gagal atanapi efisiensina bakal ngirangan, anu hartosna jarak ngerem janten langkung panjang atanapi henteu aya ngerem pisan.Kaayaan ieu bahaya pisan.Janten silinder master marake penting pisan.Strukturna henteu rumit sareng prinsip kerjana saderhana pisan.Hayu urang ngobrol ngeunaan eta dinten.
Struktur silinder master marake
Ieu utamana diwangun ku cangkang, piston, spring balik, sealing cangkir sarta tank gudang cair
Prinsip gawé master silinder marake
Nalika ngerem, pedal nu ngadorong piston pikeun mindahkeun, sarta tekanan dina chamber kerja diwangun ku piston, cup sealing na perumahan nambahan, sarta cairan marake geus discharged kana silinder kabayang.
Aya dua liang leutik dina bagian tina perumahan silinder master marake kontak jeung embung: liang A jeung liang B, sarta liang santunan on piston nu.
Dina kaayaan bébas, nyaeta, tanpa stepping on rem, piston balik dina gaya spring balik, sarta cup hareup piston nyaeta antara liang A jeung liang B. The chamber gawe di hareup piston disambungkeun jeung reservoir ngaliwatan liang A. Tekanan minyak dina chamber gawe saimbang jeung cairan marake dina embung.
Nalika rem dipencet, pedal ngadorong piston silinder master rem sareng cangkir sealing ka hareup.Nalika piston sareng sealing cup cross hole A, kamar kerja ditutup, tekanan minyak naék, sareng cairan marake discharged kana silinder kabayang, ngadorong pad marake pikeun mindahkeun.
Analisis fungsi kompensasi master silinder marake
Naha anjeun tiasa ngahapus baud getihan dina silinder kabayang pikeun ngaleungitkeun hawa tina sistem marake saatos sababaraha aplikasi marake;Naha lamun celah antara kampas marake jeung kendang marake badag teuing, rem suku kahiji jadi lemes jeung handap, sedengkeun suku kadua jadi teuas tur luhur?pagawe pangropéa ngalaman dasarna bisa nangtukeun gagalna sistem marake ku stepping on rem, sakabéh nu dumasar kana fungsi santunan tina master silinder marake.
Nalika pedal rem dileupaskeun, piston master silinder balik dina gaya spring balik, tekanan minyak chamber kerja turun, sarta silinder budak jeung pipa balik minyak.Nanging, upami anjeun gancang ngaleupaskeun pedal rem, cairan rem di tukangeun piston bakal nyorong cangkir ngalangkungan liang kompensasi dina piston sareng asup ka kamar damel di payuneun piston.Nalika rem dipencet deui, cairan marake dina chamber kerja discharged ka sirkuit oli jeung silinder budak deui.Loosen jeung step on rem jadi gancang sarta sababaraha kali, sabab cairan marake di pungkur ti piston compensates pikeun ngasupkeun chamber gawe, sahingga chamber gawe ngahasilkeun leuwih minyak unggal waktu jeung balik minyak kirang.Pungsi ieu disebut fungsi santunan tina silinder master maraker.
