page_banner

ଉତ୍ପାଦ

WG9000360520 SINOTRUK® ଅସଲି-ଟୋଟାଲ୍ ବ୍ରେକ୍ ଭଲଭ୍ - SINOTRUK HOWO ଭାଗ ନମ୍ବର ପାଇଁ ଅତିରିକ୍ତ ଅଂଶ: WG9000360520

ଭାଗ ସଂଖ୍ୟା: WG9000360520 ଅବସ୍ଥା: ନୂତନ
ବର୍ଣ୍ଣନା: ସମୁଦାୟ ବ୍ରେକ୍ ଭଲଭ୍ | ଯାନ ମଡେଲ: HOWO-7, HOWO-A7 |
ପ୍ରଯୁଜ୍ୟ: SINOTRUK ବ୍ରାଣ୍ଡ ଟ୍ରକ୍ | ଗୁଣବତ୍ତା ସ୍ତର : GENUINE

ଉତ୍ପାଦ ବିବରଣୀ

ଉତ୍ପାଦ ଟ୍ୟାଗ୍ସ |

ମ Basic ଳିକ ସୂଚନା

JCHHRପୂର୍ଣ୍ଣ ପରିସର SINOTRUK, HOWO, HOWO PART, HOWO SPARE PARTS , STEYR, WEICHAI , WABCO, WABCO VALVES, WABCO BRAKE PART , SHACMAN, SHACMAN F2000 PARTS, SHACMAN F3000 PARTS, SINOTRUCK

HOWO ଅତିରିକ୍ତ ଅଂଶ , HOWO ଡମ୍ପର ଟ୍ରକ୍ ଅଂଶ inal ମୂଳ HOWO ଅଂଶ OW HOWO ଟ୍ରକ୍ ଅଂଶ OW HOWO A7 ଟ୍ରକ୍ ସ୍ପେୟାର୍ ପାର୍ଟସ୍ , ପ୍ରକୃତ HOWO ଟ୍ରକ୍ ଅଂଶ , ମୂଳ HOWO ଅତିରିକ୍ତ ଅଂଶ , HOWO 371 ଟ୍ରକ୍ ସ୍ପେୟାର୍ ଅଂଶ,

HOWO ଅଂଶ, HOWO ଟିପର୍ ଟ୍ରକ୍, HOWO 336, HOWO 371, HOWO କଂକ୍ରିଟ୍ ମିକ୍ସର୍, HOWO 70THOWO 70T ଖଣି ଟ୍ରକ୍ ଅଂଶ, HOVA, HOVA 60, HOVA ଖଣି ଟ୍ରକ୍, HOVA ଅଂଶ, HOVA 60T, STEYR WD615ମୂଳ STEYR ଅତିରିକ୍ତ ଅଂଶ, STEYR 91 ସିରିଜ୍, STEYR ଡମ୍ପିଂ ଟ୍ରକ୍, STEYR WD618, WEICHAIମୂଳ WEICHAI ଅଂଶ, ପ୍ରକୃତ WEICHAI ଅଂଶ, WEICHAI ଅତିରିକ୍ତ ଅଂଶ, WEICHAI WD615, WEICHAI WP10, WEICHAI WP12, WD615WD615 ଇ engine ୍ଜିନ ଅଂଶ, WD615.47, WD615.69, WD615 336hp, WD615 371hp, WD618 ଡିଜେଲ ଇ engine ୍ଜିନ ଅଂଶ, WD618 420hp, D10 ଇ engine ୍ଜିନ ଅଂଶ, D12 ଇ engine ୍ଜିନ ଅଂଶ |

WG9000360520 SINOTRUK® ଅସଲି-ଟୋଟାଲ୍ ବ୍ରେକ୍ ଭଲଭ୍ - SINOTRUK HOWO ଭାଗ ନମ୍ବର ପାଇଁ ଅତିରିକ୍ତ ଅଂଶ: WG9000360520
WG9000360520 SINOTRUK® ଅସଲି-ଟୋଟାଲ୍ ବ୍ରେକ୍ ଭଲଭ୍ - SINOTRUK HOWO ଭାଗ ନମ୍ବର ପାଇଁ ଅତିରିକ୍ତ ଅଂଶ: WG9000360520
WG9000360520 SINOTRUK® ଅସଲି-ଟୋଟାଲ୍ ବ୍ରେକ୍ ଭଲଭ୍ - SINOTRUK HOWO ଭାଗ ନମ୍ବର ପାଇଁ ଅତିରିକ୍ତ ଅଂଶ: WG9000360520

ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ

ଉତ୍ପାଦର ନାମ

WG9000360520

OE ନା।

WG9000360520

ବ୍ରାଣ୍ଡ ନାମ

SINOTRUK Howo |

ମଡେଲ୍ ସଂଖ୍ୟା |

WG9000360520

ଟ୍ରୁକ୍ ମଡେଲ୍ |

WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618

ORIGIN ର ସ୍ଥାନ

ଶାଣ୍ଡୋଙ୍ଗ, ଚୀନ୍

SIZE

ମାନକ ଆକାର |

CERICATION

CCC

ପ୍ରଯୁଜ୍ୟ

କେମିତି |

କାରଖାନା

CNHTC SINOTRUK |

TYPE

ବେଲ୍ଟ |

MOQ

1pc

ପ୍ରୟୋଗ

ଇଞ୍ଜିନ ସିଷ୍ଟମ୍ |

ଗୁଣ

ଉନ୍ନତ ପ୍ରର୍ଦଶନ

MATERUAK

ରବର

ପ୍ୟାକିଂ

ମାନକ ପ୍ୟାକେଜ୍ |

ଶିପିଙ୍ଗ୍

ସମୁଦ୍ର ଦ୍ୱାରା, ବାୟୁ ଦ୍ୱାରା |

ଦେୟ

T / T

 

 

 

ପ୍ରାସଙ୍ଗିକ ଜ୍ଞାନ |

ବ୍ରେକ୍ ମାଷ୍ଟର ସିଲିଣ୍ଡର (ବ୍ରେକ୍ ମାଷ୍ଟର ସିଲିଣ୍ଡର ମଧ୍ୟ କୁହାଯାଏ) |ସମଗ୍ର ବ୍ରେକିଂ ସିଷ୍ଟମର ଚାପ ଏହା ଦ୍ୱାରା ସ୍ଥାପିତ |ଯଦି ଏହା ବିଫଳ ହୁଏ, ତେବେ ସମଗ୍ର ବ୍ରେକିଂ ସିଷ୍ଟମ ବିଫଳ ହେବ କିମ୍ବା ଏହାର ଦକ୍ଷତା ହ୍ରାସ ପାଇବ, ଯାହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ବ୍ରେକିଂ ଦୂରତା ଲମ୍ବା ହୋଇଯାଏ କିମ୍ବା ଆଦ br ବ୍ରେକିଂ ନାହିଁ |ଏହି ପରିସ୍ଥିତି ଅତ୍ୟନ୍ତ ବିପଜ୍ଜନକ ଅଟେ |ତେଣୁ ବ୍ରେକ୍ ମାଷ୍ଟର ସିଲିଣ୍ଡର ଅତ୍ୟନ୍ତ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ |ଏହାର ଗଠନ ଜଟିଳ ନୁହେଁ ଏବଂ ଏହାର କାର୍ଯ୍ୟ ନୀତି ଅତି ସରଳ |ଆଜି ଏହା ବିଷୟରେ ଆଲୋଚନା କରିବା |

ବ୍ରେକ୍ ମାଷ୍ଟର ସିଲିଣ୍ଡରର ଗଠନ |

ଏହା ମୁଖ୍ୟତ shell ସେଲ, ପାଇଷ୍ଟନ୍, ରିଟର୍ନ ବସନ୍ତ, ସିଲ୍ କପ୍ ଏବଂ ତରଳ ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ଟାଙ୍କିରେ ଗଠିତ |

 

ବ୍ରେକ୍ ମାଷ୍ଟର ସିଲିଣ୍ଡରର କାର୍ଯ୍ୟ ନୀତି |

 

ବ୍ରେକ୍ କରିବା ସମୟରେ ପେଡାଲ୍ ପିଷ୍ଟନ୍ କୁ ଘୁଞ୍ଚାଇବାକୁ ଠେଲିଦିଏ, ଏବଂ ପିଷ୍ଟନ୍, ସିଲ୍ କପ୍ ଏବଂ ହାଉସିଂକୁ ନେଇ କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଥିବା ଚାମ୍ବରରେ ଚାପ ବ increases ିଯାଏ ଏବଂ ଚକ ସିଲିଣ୍ଡରରେ ବ୍ରେକ୍ ଫ୍ଲୁଇଡ୍ ନିର୍ଗତ ହୁଏ |

ଜଳଭଣ୍ଡାର ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗ କରୁଥିବା ବ୍ରେକ୍ ମାଷ୍ଟର ସିଲିଣ୍ଡର ହାଉସିଂର ଦୁଇଟି ଛୋଟ ଛିଦ୍ର ଅଛି: ଗର୍ତ୍ତ A ଏବଂ ଗର୍ତ୍ତ B, ଏବଂ ପିଷ୍ଟନ୍ ଉପରେ ଏକ କ୍ଷତିପୂରଣ ଛିଦ୍ର |

ମୁକ୍ତ ଅବସ୍ଥାରେ, ଅର୍ଥାତ୍, ବ୍ରେକ୍ ଉପରେ ପାଦ ନ ଦେଇ, ପିଷ୍ଟନ୍ ରିଟର୍ନ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ୍ ଫୋର୍ସ ଅଧୀନରେ ଫେରିଯାଏ, ଏବଂ ପିଷ୍ଟନ୍ ର ଆଗ କପ୍ ଗର୍ତ୍ତ A ଏବଂ ଗର୍ତ୍ତ ମଧ୍ୟରେ ଥାଏ | ପିଷ୍ଟନ୍ ସାମ୍ନାରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଥିବା ଚାମ୍ବରଟି ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ | ଗର୍ତ୍ତ ମାଧ୍ୟମରେ ଜଳଭଣ୍ଡାର A. କାର୍ଯ୍ୟ ପ୍ରକୋଷ୍ଠରେ ଥିବା ତେଲ ଚାପ ଜଳଭଣ୍ଡାରର ବ୍ରେକ୍ ଫ୍ଲୁଇଡ୍ ସହିତ ସନ୍ତୁଳିତ |

ଯେତେବେଳେ ବ୍ରେକ୍ ଦବାଗଲା, ପେଡାଲ୍ ବ୍ରେକ୍ ମାଷ୍ଟର ସିଲିଣ୍ଡର ପିଷ୍ଟନ୍ ଏବଂ ସିଲ୍ କପ୍ କୁ ଆଗକୁ ଠେଲିଦିଏ |ଯେତେବେଳେ ପିଷ୍ଟନ୍ ଏବଂ ସିଲ୍ କପ୍ କ୍ରସ୍ ହୋଲ୍ A, ୱାର୍କିଂ ଚାମ୍ବର ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଏ, ତେଲ ଚାପ ବ ises ିଯାଏ ଏବଂ ବ୍ରେକ୍ ଫ୍ଲୁଇଡ୍ ଚକ ସିଲିଣ୍ଡରକୁ ନିର୍ଗତ ହୋଇ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ କୁ ଘୁଞ୍ଚାଇଥାଏ |

ବ୍ରେକ୍ ମାଷ୍ଟର ସିଲିଣ୍ଡରର କ୍ଷତିପୂରଣ କାର୍ଯ୍ୟର ବିଶ୍ଳେଷଣ |

ଅନେକ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରୟୋଗ ପରେ ବ୍ରେକ୍ ସିଷ୍ଟମରୁ ବାୟୁକୁ ହଟାଇବା ପାଇଁ ଆପଣ ଚକ ସିଲିଣ୍ଡରରେ ଥିବା ବ୍ଲେଡ୍ ବୋଲ୍ଟକୁ କାହିଁକି ଅନ୍ୱେଷଣ କରିପାରିବେ?କାହିଁକି ଏହା ହେଉଛି ଯେ ଯେତେବେଳେ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ଏବଂ ବ୍ରେକ୍ ଡ୍ରମ୍ ମଧ୍ୟରେ ବ୍ୟବଧାନ ବହୁତ ବଡ ହୁଏ, ପ୍ରଥମ ପାଦ ବ୍ରେକ୍ ନରମ ଏବଂ ନିମ୍ନ ହୋଇଯାଏ, ଦ୍ୱିତୀୟ ପାଦ କଠିନ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ହୋଇଯାଏ |ଅଭିଜ୍ଞ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ କର୍ମଚାରୀମାନେ ମ bas ଳିକ ଭାବରେ ବ୍ରେକ୍ ଉପରେ ପାଦ ଦେଇ ବ୍ରେକ୍ ସିଷ୍ଟମର ବିଫଳତା ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରିପାରିବେ, ଯାହାକି ବ୍ରେକ୍ ମାଷ୍ଟର ସିଲିଣ୍ଡରର କ୍ଷତିପୂରଣ କାର୍ଯ୍ୟ ଉପରେ ଆଧାରିତ |

ଯେତେବେଳେ ବ୍ରେକ୍ ପେଡାଲ୍ ରିଲିଜ୍ ହୁଏ, ମାଷ୍ଟର ସିଲିଣ୍ଡର ପିଷ୍ଟନ୍ ରିଟର୍ନ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ୍ ଫୋର୍ସ, ୱର୍କିଂ ଚାମ୍ବର ତେଲ ଚାପ ହ୍ରାସ ହୁଏ, ଏବଂ ଦାସ ସିଲିଣ୍ଡର ଏବଂ ପାଇପଲାଇନ ରିଟର୍ନ ତେଲ |ଯଦିଓ, ଯଦି ତୁମେ ଶୀଘ୍ର ବ୍ରେକ୍ ପେଡାଲ୍ ଛାଡିଦିଅ, ପିଷ୍ଟନର ପଛ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଥିବା ବ୍ରେକ୍ ଫ୍ଲୁଇଡ୍ ପିଷ୍ଟୋନ୍ ଉପରେ କ୍ଷତିପୂରଣ ଛିଦ୍ର ଦେଇ କପ୍ କୁ ଠେଲି ଦେବ ଏବଂ ପିଷ୍ଟନ୍ ସାମ୍ନାରେ କାର୍ଯ୍ୟ ପ୍ରକୋଷ୍ଠରେ ପ୍ରବେଶ କରିବ |ଯେତେବେଳେ ବ୍ରେକ୍ ପୁଣି ଦବାଗଲା, ୱାର୍କିଂ ଚାମ୍ବରରେ ଥିବା ବ୍ରେକ୍ ଫ୍ଲୁଇଡ୍ ପୁଣି ତେଲ ସର୍କିଟ୍ ଏବଂ ଦାସ ସିଲିଣ୍ଡରକୁ ନିର୍ଗତ ହୁଏ |ଏତେ ଶୀଘ୍ର ଏବଂ ବାରମ୍ବାର ବ୍ରେକ୍ ଉପରେ ଖାଲି ଏବଂ ପାଦ ଦିଅ, କାରଣ ପିଷ୍ଟନ୍ ପଛରେ ଥିବା ବ୍ରେକ୍ ଫ୍ଲୁଇଡ୍ ୱାର୍କିଂ ଚାମ୍ବରରେ ପ୍ରବେଶ କରିବା ପାଇଁ କ୍ଷତିପୂରଣ ଦେଇଥାଏ, ୱର୍କିଂ ଚାମ୍ବର ପ୍ରତ୍ୟେକ ଥର ଅଧିକ ତେଲ ଉତ୍ପାଦନ କରିଥାଏ ଏବଂ କମ୍ ତେଲ ଫେରାଇଥାଏ |ଏହି କାର୍ଯ୍ୟକୁ ବ୍ରେକ୍ ମାଷ୍ଟର ସିଲିଣ୍ଡାର କ୍ଷତିପୂରଣ କାର୍ଯ୍ୟ କୁହାଯାଏ |r.


  • ପୂର୍ବ:
  • ପରବର୍ତ୍ତୀ:

  • ତୁମର ବାର୍ତ୍ତା ଏଠାରେ ଲେଖ ଏବଂ ଆମକୁ ପଠାନ୍ତୁ |
    buynow