WG9000360520 SINOTRUK® түпнұсқалық - жалпы тежегіш клапан – SINOTRUK HOWO үшін қосалқы бөлшектер Бөлім №:WG9000360520
Негізгі ақпарат
JCHHRSINOTRUK, HOWO, HOWO PART, HOWO PARTS, STEYR, WEICHAI, WABCO, WABCO вентильдері, WABCO BRAKE PART, SHACMAN, SHACMAN F2000 PARTS, SHACMAN F3000 NOTRUCTRAKRE, жақсы баға және қызмет көрсету бөлшектерін жеткізу,
HOWO қосалқы бөлшектер，HOWO самосвал бөлшектер，Түпнұсқа HOWO бөлшектер，HOWO жүк бөлшектер，HOWO A7 жүк қосалқы бөлшектер，Түпнұсқа HOWO жүк бөлшектер，Түпнұсқа HOWO қосалқы бөлшектер，HOWO 371 жүк қосалқы бөлшектер,
HOWO бөлігі, HOWO жүк тиегіш, HOWO 336, HOWO 371, HOWO бетон араластырғыш, HOWO 70T，HOWO 70T тау-кен машинасының бөлшектері, HOVA, HOVA 60, HOVA тау-кен жүк көлігі, HOVA бөлшектері, HOVA 60T, STEYR WD615，Түпнұсқа STEYR қосалқы бөлшектері, STEYR 91 сериясы, STEYR самосвалы, STEYR WD618, WEICHAI，Түпнұсқа WEICHAI бөлшектері, түпнұсқа WEICHAI бөлігі, WEICHAI қосалқы бөлшектері, WEICHAI WD615, WEICHAI WP10, WEICHAI WP12, WD615，WD615 қозғалтқыш бөліктері, WD615.47, WD615.69, WD615 336 а.к., WD615 371 а.к., WD618 дизельдік қозғалтқыш бөліктері, WD618 420 а.к., D10 қозғалтқыш бөліктері, D12 қозғалтқыш бөліктері.
Техникалық сипаттамалар
| ӨНІМ АТЫ | WG9000360520 | OE NO. | WG9000360520 | БРЕНД АТЫ | SINOTRUK Howo |
| МОДЕЛЬ НӨМІРІ | WG9000360520 | ЖҮК МҮЛГІСІ | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | ШЫҒАРУ ЖЕРІ | Шаньдун, Қытай |
| SIZE | Стандартты өлшем | ЦЕРИКАЦИЯ | CCC | ҚОЛДАНЫЛАТЫН | Қалай |
| ЗАВОД | CNHTC SINOTRUK | ТҮР | БЕЛДІК | MOQ | 1 дана |
| ҚОЛДАНУ | Қозғалтқыш ЖҮЙЕСІ | САПА | Жоғары өнімділік | МАТЕРУАК | Резеңке |
| ОРАМАЛУ | Стандартты пакет | ЖЕТКІЗІЛІМ | Теңіз арқылы, әуе арқылы | ТӨЛЕМ | Т/Т |
Сәйкес білім
Тежегіш негізгі цилиндр (басты тежегіш цилиндр деп те аталады).Бүкіл тежеу жүйесінің қысымы онымен белгіленеді.Егер ол сәтсіз болса, бүкіл тежеу жүйесі істен шығады немесе оның тиімділігі төмендейді, яғни тежеу қашықтығы ұзарады немесе тежеу мүлдем болмайды.Бұл жағдай өте қауіпті.Сондықтан тежегіштің негізгі цилиндрі өте маңызды.Оның құрылымы күрделі емес және оның жұмыс принципі өте қарапайым.Бүгін бұл туралы сөйлесейік.
Тежегіш бас цилиндрдің құрылымы
Ол негізінен қабықтан, поршеньнен, қайтарылатын серіппеден, тығыздағыш шыныаяқтан және сұйықтықты сақтауға арналған резервуардан тұрады
Тежегіш бас цилиндрінің жұмыс принципі
Тежеу кезінде педаль поршеньді қозғалтуға итермелейді, ал поршеньден, тығыздағыш шыныаяқтан және корпустан тұратын жұмыс камерасындағы қысым артады және тежегіш сұйықтығы доңғалақ цилиндріне шығарылады.
Тежегіш негізгі цилиндр корпусының резервуармен жанасатын бөлігінде екі кішкене тесік бар: А және В тесігі және поршеньдегі өтемақы тесігі.
Бос күйде, яғни тежегішті баспай, кері серіппе күшімен поршень кері оралады, ал поршеньдің алдыңғы тостағаншасы А тесігі мен В тесігі арасында болады. Поршень алдындағы жұмыс камерасы A тесігі арқылы резервуар. Жұмыс камерасындағы май қысымы қабаттағы тежеу сұйықтығымен теңестіріледі.
Тежегіш басылған кезде педаль тежегіш негізгі цилиндрінің поршеньін және тығыздағыш шыныаяқты алға қарай итереді.Поршень мен тығыздағыш шыныаяқ А тесігін қиып өткенде, жұмыс камерасы жабылады, майдың қысымы көтеріледі және тежегіш сұйықтығы доңғалақ цилиндріне шығарылады, тежегіш алаңды жылжытады.
Тежегіш бас цилиндрінің компенсациялық функциясын талдау
Неліктен бірнеше тежеуді қолданғаннан кейін тежеу жүйесінен ауаны шығару үшін дөңгелек цилиндріндегі ағызу болттарын бұрап алуға болады;Неліктен тежегіш бағанасы мен барабанының арасы тым үлкен болса, бірінші табан тежегіші жұмсақ және төмен болады, ал екінші табан қатты және жоғары болады?Тәжірибелі техникалық қызмет көрсету қызметкерлері негізінен тежеу жүйесінің істен шығуын тежегішті басып, анықтай алады, олардың барлығы тежегіш негізгі цилиндрінің өтемақы функциясына негізделген.
Тежегіш педалі босатылған кезде, негізгі цилиндр поршені кері серіппе күшімен оралады, жұмыс камерасындағы май қысымы төмендейді, ал қосалқы цилиндр мен құбыр құбыры майын қайтарады.Дегенмен, тежегіш педальды жылдам босатсаңыз, поршеньдің артқы жағындағы тежегіш сұйықтығы шыныаяқты поршеньдегі өтемақы тесігі арқылы итеріп, поршень алдындағы жұмыс камерасына кіреді.Тежегішті қайтадан басқан кезде жұмыс камерасындағы тежегіш сұйықтығы май тізбегіне және бағынышты цилиндрге қайтадан шығарылады.Тежегішті босатыңыз және тез және қайта-қайта басыңыз, өйткені поршеньдің артқы жағындағы тежеу сұйықтығы жұмыс камерасына кіруді өтейді, бұл жұмыс камерасын әр уақытта көбірек май шығарады және майды аз қайтарады.Бұл функция тежегіш негізгі цилиндрінің өтемдік функциясы деп аталадыr.
