Sinotruk KC1560030012 336/371HP ماتور رېمونت زاپچاسلىرى Sinotruk Howo ماتور زاپچاسلىرى سىلىندىر لىنتىسى ، پورشېن ۋە پورشېن ھالقىسى ماتور زاپچاسلىرى
ئاساسىي ئۇچۇرلار
تۆت تىرەك ئەسلىھەلىرى تۆۋەندىكىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ: سىلىندىر سىزىقچىسى ، پورشېن ، پورشېن ھالقىسى ۋە پورشېننىڭ تۆت زاپچاسلىرى «تۆت ماسلاشتۇرۇش» دەپ ئاتىلىدۇ.ئۇلار ماتورنىڭ ھەرىكەتچان زاپچاسلىرى بولۇپ ، يېقىلغۇ سىستېمىسى ۋە كلاپان پويىزى بىلەن ھەمكارلىشىپ ، ماتورنىڭ قوبۇل قىلىنىش ، پىرىسلاش ، كۆيدۈرۈش خىزمىتى ۋە گاز چىقىرىش مىقدارىنى تاماملاپ ، خىمىيىلىك ئېنېرگىيىنى مېخانىك ئېنېرگىيەگە ۋە سىرتقا چىقىرىش قۇۋۋىتىنى سىرتقا ئايلاندۇرىدۇ.ئۇ كۈچلۈك مېخانىكىلىق يۈك ۋە ئىسسىقلىق يۈكىنى ئۈستىگە ئالىدۇ ، شۇڭا ئۇ ماتوردىكى ئەڭ مۇھىم ۋە ئاسان مەغلۇپ بولىدىغان زاپچاس.
ئۆلچىمى
PRODUCT NAME | KC1560030012 | OE NO. | KC1560030012 | BRAND NAME | SINOTRUK Howo |
MODEL NUMBER | KC1560030012 | TRUCK MODEL | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | ئەسلى ئورۇن | جۇڭگونىڭ شەندۇڭ |
SIZE | ئۆلچەملىك چوڭلۇقى | CERICATION | CCC | APPLICABLE | Howo |
زاۋۇت | CNHTC SINOTRUK | TYPE | BELT | MOQ | 1pc |
APPLICATION | ENGINE SYSTEM | QUALITY | يۇقىرى ئىقتىدارلىق | MATERUAK | كاۋچۇك |
PACKING | ئۆلچەملىك ئورالما | SHIPPING | دېڭىز ئارقىلىق ، ھاۋا ئارقىلىق | PAYMENT | T / T. |
مۇناسىۋەتلىك بىلىملەر
بۇ تۆت بۆلەكنىڭ ماسلىشىشى ماتورنىڭ تولۇق رولىنى تولۇق جارى قىلدۇرىدۇ ، شۇنداقلا ماتورنىڭ خىزمەت ئۆمرى ۋە ئىشەنچلىكلىكىگە بىۋاسىتە تەسىر كۆرسىتىدۇ.تۆت ماسلاشتۇرۇش تاللاش ئارقىلىق شەكىللەنگەن كۆڭۈلدىكىدەك قۇراشتۇرۇش بولۇپ ، ئۇ ھەرخىل زاپچاسلارنى سېتىۋېلىش ئاۋارىچىلىقىنى تېجەپلا قالماي ، يەنە ھەرخىل زاپچاسلارنى تاللاش سەۋەبىدىن كېلىپ چىقىدىغان ئەقىلگە سىغمايدىغان ئامىللارنى يوقىتىدۇ ، بۇ ماتورنىڭ كاشىلا ھادىسىسىنى زور دەرىجىدە ئازايتىپ ، قۇۋۋەتنى ئاشۇرىدۇ. ماتورنىڭ خىزمەت مۇددىتىنى ئۇزارتىش ئۈچۈن.ئۇ سېتىشتىن كېيىنكى بازاردىكى كۆپ ساندىكى ئابونتلارنىڭ ياقتۇرۇشىغا ۋە ياقتۇرۇشىغا ئېرىشتى.
پورشېننىڭ خىزمەت شارائىتى ئىنتايىن ناچار.ئۈستى يۇقىرى تېمپېراتۇرىلىق گاز بىلەن ئالاقىلاشقان بولۇپ ، يۇقىرى سۈرئەتلىك ئۆز-ئارا ھەرىكەت كەلتۈرۈپ چىقارغان يۇقىرى بېسىم ۋە ئېنىرتسىيە كۈچىگە تەسىر كۆرسىتىدۇ.پۈتكۈل پورشېننىڭ ھەممە قىسىملىرى جىددىيلىك ، پىرىسلاش ۋە ئېگىلىشنىڭ ئەتراپلىق كۈچى ۋە بۇرۇلۇش مومېنتىغا ئۇچرايدۇ ، ئىسسىنىش تەكشى ئەمەس.شۇڭلاشقا پورشېننىڭ ماسسىسى كىچىك ، ئىسسىقلىق كېڭىيىشى ، ئىسسىقلىقنىڭ ياخشى بولۇشى ۋە ئۇپراشقا چىدامچانلىقى تەلەپ قىلىنىدۇ.بىز ئىشلەپچىقارغان پورشېن ئاليۇمىن قېتىشمىسىدىن ياسالغان ، ئۇ ھازىر ماشىنا پورشېننىڭ تاللانغان ماتېرىيالى.پورشېن چوقۇم سىلىندىر تام بىلەن ماس كېلىشى كېرەك.پورشېنغا پورشېن ئۈزۈكى سېلىش بۇ مەسىلىنى ھەل قىلىش ئۈچۈن قوللىنىلغان تەدبىر.پورشېن ھالقىسى گاز ھالقىسى ۋە ماي ھالقىسىغا ئايرىلىدۇ.ئالدىنقىسى كۆيۈش ئارىلاشمىسىنىڭ كەركىدانغا ئېقىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇكېيىنكىسى قېتىشما تۆمۈردىن ياسالغان ، ئېغىزى ئېغىش ۋە ئېلاستىكىلىقى بار.ئۇ پورشېنغا يەڭ قىلىنغاندا ، سىرتقا سوزۇلۇش ۋە سىلىندىر تامغا چاپلاشتەك ئالاھىدىلىكلەرگە ئىگە.شۇڭلاشقا ، پورشېن ھالقىمىز ئاليۇمىن قېتىشمىسىدىن ياسالغان بولۇپ ، ئۇنىڭ ئېلاستىكىلىقىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ.سىلىندىر سىزىقچىنىڭ ماتېرىيالى يېتەرلىك مېخانىك كۈچ ۋە ئىسسىقلىق بولۇپلا قالماي ، يەنە ياخشى ئۇپراشقا چىداملىق ، چىرىشكە چىداملىق ، ماينى ساقلاش ۋە سىلىقلاش مېيى بولۇشى كېرەك ، بۇنىڭ ئىچىدە ئەڭ مۇھىمى ئۇپراشقا چىداملىق.ھازىر ، سىلىندىر لىنتىنىڭ كۆپ ئىشلىتىلىدىغان ماتېرىياللىرى تۈگۈنچە قۇيۇلغان تۆمۈر ، يۇقىرى فوسفور قۇيۇلغان تۆمۈر ۋە قېتىشما تۆمۈر.پورشېن پىننىڭ ماتېرىيالى ئادەتتە تۆۋەن كاربون پولات ياكى تۆۋەن كاربون قېتىشمىلىق پولات.15 ، 20 ، 15Cr ، 20Cr ۋە 20Mn2 پولات-تۆمۈر ئادەتتە يۈك بېسىمى تۆۋەن ماتورلاردا ئىشلىتىلىدۇ.كۈچەيتىلگەن ماتورغا crni3a ، 18cr mnti2 ۋە 20si MnVB قاتارلىق يۇقىرى دەرىجىلىك قېتىشمىلىق پولات ئىشلىتىلىدۇ.بەزىدە 45 دانە ئوتتۇرا كاربون پولاتنىمۇ ئىشلىتىشكە بولىدۇ.پورشېننىڭ سىرتقى قەۋىتىنى قاتتىق ۋە ئۇپراشقا چىداملىق قىلىش ئۈچۈن ، پورشېن قېپى ئىسسىقلىقنى داۋالاشقا موھتاج.تۆۋەن كاربونلۇق پولاتتىن ياسالغان پورشېن پىننىڭ سىرتقى يۈزىنى كاربونلاشتۇرۇڭ ۋە ئۆچۈرۈڭ.پورشېن پىننىڭ چوڭ-كىچىكلىكىگە ئاساسەن ، كاربونلانغان قەۋەتنىڭ چوڭقۇرلۇقى ئادەتتە 0.5-2mm ئارىلىقىدا.45 پولات پورشېن قېپى ئۈچۈن ، يەر يۈزىنى ئۆچۈرۈش ئېلىپ بېرىلىدۇ ، ئۆڭكۈر قەۋىتىنىڭ چوڭقۇرلۇقى 1-1.5 مىللىمېتىر.