دامپ تراک ZZ3257N3847N1 Sinotruk HOWO A7
پارامتر محصول
| مشخصات | |||
| ابعاد (Lx W xH) (بدون بار) (mm) | 8585×2496×3490 | ||
| اندازه بدنه بار (LxWxH) (میلی متر) | 5600x2300x1500 بدنه شنی، بالابر وسط، پایین 8 میلی متر، جانبی 6 میلی متر | ||
| زاویه نزدیک / زاویه خروج (°) | 20/24 | ||
| اورهنگ (جلو/عقب) (میلی متر) | 1540/1870 | ||
| پایه چرخ (میلی متر) | 3825+1350 | ||
| حداکثر سرعت (km/h) | 78 | ||
| کاهش وزن (کیلوگرم) | 12300 | ||
| موتور (فناوری Steyr، ساخت چین) | مدل | WD615.69 | |
| نوع سوخت | دیزل | ||
| توان، حداکثر (kw/rpm) | 336 اسب بخار | ||
| انتشار | EUROII | ||
| ظرفیت تانکر سوخت (L) | مخزن روغن آلومینیومی 300 لیتری | ||
| انتقال | مدل | HW19710، 10 سرعت جلو و 2 دنده عقب | |
| سیستم ترمز | ترمز سرویس | ترمز هوای فشرده دو مداره | |
| ترمز دستی | انرژی فنر، هوای فشرده که روی چرخ های عقب کار می کند | ||
| سیستم هدایتگر | مدل | ZF8118 | |
| محور جلو | HF9 | ||
| محور عقب | HC16 | ||
| لاستیک | 12.00 R20 | ||
| سیستم الکتریکی | باتری | 2X12V/165Ah | |
| دینام | 28 ولت - 1500 کیلووات | ||
| شروع کننده | 7.5 کیلووات/24 ولت | ||
| تاکسی | ویژگی های کابین رانندگی لوکس A7-W: سیستم تعلیق چهار نقطه ای به همراه کیسه هوا و تثبیت کننده افقی؛یک خواب با تهویه مطبوع؛صندلی تعلیق هوا با دسته بازو؛پرده های محصور شده و سیستم های سرگرمی MP5؛آینه دید عقب تنظیم شده الکتریکی با عملکرد گرمایش؛شیشه بلند شده الکتریکی؛کابین رانندگی به صورت دستی و الکتریکی | ||
دانش مربوطه
پل بالابر هیدرولیک
اصل کار و عملکرد پل بالابر:
محیط عملیاتی پل بالابر روغن پرفشار است که سیلندر هیدرولیک را از طریق شیر هیدرولیک کنترل می کند.
اصول کار سیستم هیدرولیک در شکل زیر نشان داده شده است:
عملیات بلند کردن:
هنگامی که وسیله نقلیه ساکن است و موتور در حالت آرام است، واحد حفاظتی شیر کنترل هیدرولیک را باز کنید، دستگیره را به موقعیت بالابر ببرید، روغن هیدرولیک از طریق لوله روغن فشار بالا وارد محفظه پایینی سیلندر کار می شود و میله پیستون به بیرون رانده می شود
بازوی فشار 4 سیلندر کار روی شفت دوار 2 می چرخد. هنگامی که به سکته مغزی رسید، غلتک 5 روی بازوی فشار، بالای بازوی اکولایزر 11 را فشار می دهد. اگر سیلندر کار به امتداد ادامه دهد، بار رانده می شود. محور کاهش می یابد و سیستم تعلیق عقب
فنر برگ قاب تغییر شکل می دهد.هنگامی که بار به 0 کاهش می یابد، فنر برگ از تغییر شکل می ایستد، سیلندر هیدرولیک 8 به امتداد خود ادامه می دهد، بازوی تعادل 11 روی شفت تعادل می چرخد، و محور رانده بالا می رود.هنگامی که فنر برگ از تغییر شکل باز می ماند
پس از آن، قاب وسیله نقلیه شروع به بالا رفتن می کند.هنگامی که پل بالابر به موقعیت حد می رسد، دستگیره عملیاتی را رها کنید، و دسته به طور خودکار به موقعیت وسط باز می گردد.سیلندر کار هیدرولیک به صورت هیدرولیکی قفل می شود و پل بالابر برای عملیات بلند و قفل می شود.
رسیدگی.
عملیات رها کردن:
هنگامی که وسیله نقلیه ساکن است و موتور در حالت بیکار است، واحد حفاظتی شیر کنترل هیدرولیک را باز کنید، دسته را به حالت سقوط فشار دهید، روغن پرفشار از طریق لوله روغن پرفشار وارد محفظه بالایی سیلندر کار می شود. و میله پیستون جمع می شود
هنگامی که بازوی فشار 4 روی محور چرخش 2 می چرخد، پل به دلیل گرانش خود فرود می آید.هنگامی که پل به زمین می افتد، سیلندر پیستون به عقب نشینی تا موقعیت محدود ادامه می دهد و بازوی فشار 4 و غلتک 5 را تا فاصله 11 از بازوی تعادل فشار می دهد.
بالاترین نقطه حدود 60 میلی متر.پس از رها کردن دسته، دسته به طور خودکار به موقعیت وسط باز می گردد.سیلندر هیدرولیک خود قفل می شود.سپس پل به زمین می افتد.دسته را قفل کنید.
