ZZ3257N3847N1 Camió bolquet Sinotruk HOWO A7
Paràmetre del producte
| ESPECIFICACIÓ | |||
| Dimensió (Lx W xH) (descarregat) (mm) | 8585×2496×3490 | ||
| Mida del cos de càrrega (LxWxH) (mm) | 5600x2300x1500 Cos de sorra, aixecament mitjà, inferior 8 mm, lateral 6 mm | ||
| Angle d'aproximació/Angle de sortida（°） | 20/24 | ||
| Volant (davant/darrera) (mm) | 1540/1870 | ||
| Base de rodes (mm) | 3825+1350 | ||
| Velocitat màxima (km/h) | 78 | ||
| Pes en vara (kg) | 12300 | ||
| Motor (tecnologia Steyr, fabricat a la Xina) | Model | WD615.69 | |
| Tipus de combustible | Dièsel | ||
| Potència, màxima (kw/rpm) | 336 CV | ||
| Emissió | EUROII | ||
| Capacitat del camió cisterna de combustible (L) | Dipòsit d'oli d'alumini de 300 litres | ||
| Transmissió | Model | HW19710, 10 velocitats endavant i 2 enrere | |
| Sistema de fre | Fre de servei | Fre d'aire comprimit de doble circuit | |
| Fre d'estacionament | energia de molla, aire comprimit que funciona a les rodes posteriors | ||
| Sistema de direcció | Model | ZF8118 | |
| Eix davanter | HF9 | ||
| Eix posterior | HC16 | ||
| Pneumàtic | 12.00 R20 | ||
| Sistema elèctric | Bateria | 2X12V/165Ah | |
| Alternador | 28V-1500kw | ||
| Arrancador | 7,5Kw/24V | ||
| Cab | Característiques de la cabina de conducció de luxe A7-W: Suspensió de quatre punts més airbag i estabilitzador horitzontal;un llit amb aire condicionat;seient amb suspensió pneumàtica amb reposabraços;cortines encerclades i sistemes d'entreteniment MP5;mirall retrovisor ajustat elèctricament amb funció de calefacció;vidre aixecat elèctricament;cabina de conducció elevada manual i elèctricament. | ||
Coneixements rellevants
Pont elevador hidràulic
Principi de funcionament i funcionament del pont elevador:
El mitjà de funcionament del pont elevador és l'oli d'alta pressió, que controla el cilindre hidràulic a través de la vàlvula hidràulica.
El principi de funcionament del sistema hidràulic es mostra a la figura següent:
Operació d'elevació:
Quan el vehicle està parat i el motor està al ralentí, obriu la unitat de protecció de la vàlvula de control hidràulic, aixequeu el mànec fins a la posició d'elevació, l'oli hidràulic entra a la cambra inferior del cilindre de treball a través del tub d'oli d'alta pressió i el la tija del pistó és expulsada
El braç d'empenta 4 del cilindre de treball gira sobre l'eix giratori 2. Quan s'arriba a la carrera, el corró 5 del braç d'empenta pressiona la part superior del braç de l'equalitzador 11. Si el cilindre de treball continua estenent-se, la càrrega de l'accionat. l'eix disminueix, i la suspensió posterior
La molla de la fulla del marc es deformarà;Quan la càrrega es redueix a 0, la molla de fulla deixa de deformar-se, el cilindre hidràulic 8 continua estenent-se, el braç d'equilibri 11 gira sobre l'eix d'equilibri i l'eix conduït s'eleva.Quan la molla de la fulla deixa de deformar-se
Després d'això, el bastidor del vehicle comença a pujar;Quan el pont elevador arribi a la posició límit, deixeu anar el mànec de funcionament i el mànec tornarà automàticament a la posició mitjana.El cilindre de treball hidràulic es bloqueja hidràulicament i el pont elevador s'aixeca i bloqueja per funcionar
Gestionar.
Operació de baixada:
Quan el vehicle està parat i el motor està al ralentí, obriu la unitat de protecció de la vàlvula de control hidràulic, premeu el mànec fins a la posició de caiguda, l'oli d'alta pressió entra a la cambra superior del cilindre de treball a través del tub d'oli d'alta pressió, i la tija del pistó es retrau
Quan el braç d'empenta 4 gira sobre l'eix de rotació 2, el pont baixarà a causa de la seva pròpia gravetat.Quan el pont cau a terra, el cilindre del pistó continua retraint-se fins a la posició límit, empenyent el braç d'empenta 4 i el corró 5 fins a una distància d'11 del braç d'equilibri.
El punt més alt d'uns 60 mm.Després de deixar anar el mànec, el mànec tornarà automàticament a la posició mitjana.El cilindre hidràulic és autoblocant.Aleshores el pont caurà a terra.Bloqueu el mànec.
