ZZ3257N3847N1 Sinotruk HOWO A7 ڊمپ ٽرڪ
پيداوار جي ماپ
| وضاحت | |||
| طول و عرض (Lx W xH) (Unloaded) (mm) | 8585×2496×3490 | ||
| سامان جي جسم جي ماپ (LxWxH) (mm) | 5600x2300x1500 ريل جو جسم، وچولي کڻڻ، هيٺيون 8 ملي ايم، پاسي 6 ملي ايم | ||
| ويجهڙائي واري زاويه / روانگي زاويه (°) | 20/24 | ||
| مٿي چڙهڻ (اڳيون/پوئتي) (ايم ايم) | 1540/1870 | ||
| ڦيٿي جو بنياد (ايم ايم) | 3825+1350 | ||
| وڌ ۾ وڌ رفتار (ڪلوميٽر / ايڇ) | 78 | ||
| ڪرب وزن (kg) | 12300 | ||
| انجڻ (اسٽير ٽيڪنالاجي، چين ۾ ٺهيل) | ماڊل | WD615.69 | |
| ٻارڻ جو قسم | ڊيزل | ||
| پاور، وڌ ۾ وڌ (kw/rpm) | 336 ايڇ | ||
| اخراج | يورو | ||
| ٻارڻ جي ٽانڪي گنجائش (L) | 300L المونيم تيل جي ٽانڪي | ||
| ٽرانسميشن | ماڊل | HW19710، 10 اسپيڊ فارورڊ ۽ 2 ريورس | |
| بريڪ سسٽم | سروس بريڪ | ڊبل سرڪٽ کمپريس ٿيل ايئر بريڪ | |
| پارڪنگ بريڪ | بهار جي توانائي، ڪمپريسر ٿيل هوا پوئين ڦيڻن تي ڪم ڪندي | ||
| اسٽيئرنگ سسٽم | ماڊل | ZF8118 | |
| اڳيون محور | HF9 | ||
| پوئتي محور | ايڇ سي 16 | ||
| ٽائر | 12.00 R20 | ||
| برقي نظام | بيٽري | 2X12V/165Ah | |
| متبادل | 28V-1500kw | ||
| شروع ڪندڙ | 7.5 ڪلوواٽ / 24V | ||
| ڪيب | A7-W لگزري ڊرائيونگ ڪيب جون خاصيتون: چار پوائنٽ معطلي پلس ايئر بيگ ۽ افقي اسٽيبلائزر؛ايئر ڪنڊيشن سان هڪ سمهڻ وارو؛armrest سان هوائي معطلي سيٽ؛گھيريل پردا ۽ MP5 تفريحي نظام؛حرارتي ڪم سان برقي طور تي ترتيب ڏنل پٺتي ڏسڻ وارو آئينو؛اليڪٽرڪ لفٽ گلاس؛دستي طور تي ۽ برقي طور تي اٿندڙ ڊرائيونگ ڪيب. | ||
لاڳاپيل علم
هائيڊولڪ کڻڻ واري پل
ڪم ڪندڙ اصول ۽ لفٽنگ پل جي آپريشن:
لفٽنگ پل جو آپريٽنگ وچولي تيز دٻاء وارو تيل آهي، جيڪو هائيڊولڪ سلنڈر کي هائيڊولڪ والو ذريعي ڪنٽرول ڪري ٿو.
هائيڊولڪ سسٽم جي ڪم ڪندڙ اصول هيٺ ڏنل شڪل ۾ ڏيکاريل آهي:
لفٽنگ آپريشن:
جڏهن گاڏي اسٽيشنري هجي ۽ انجڻ بيڪار هجي، هائيڊولڪ ڪنٽرول والو جي حفاظتي يونٽ کي کوليو، هينڊل کي کڻڻ واري پوزيشن ڏانهن وڌايو، هائيڊولڪ تيل ڪم ڪندڙ سلنڈر جي هيٺين چيمبر ۾ داخل ٿئي ٿو هاء پريشر آئل پائپ ذريعي، ۽ piston rod ڪڍيو ويو آهي
ڪم ڪندڙ سلنڈر جو پش آرم 4 گھمڻ واري شافٽ تي گھمندو آھي 2. جڏھن اسٽروڪ تي پھچي ويندو آھي، پش آرم تي رولر 5 برابريءَ واري بازو جي مٿئين حصي کي دٻائيندو آھي 11. جيڪڏھن ڪم ڪندڙ سلنڈر وڌندو رھندو آھي، ھلندڙ لوڊ محور گھٽجي ٿو، ۽ پوئين معطل
فريم جي پتي بهار خراب ٿي ويندي؛جڏهن لوڊ 0 تائين گھٽجي ويندو آهي، پتي جو چشمو خراب ٿيڻ بند ٿي ويندو آهي، هائيڊولڪ سلنڈر 8 کي وڌائڻ جاري آهي، بيلنس بازو 11 بيلنس شافٽ مٿان ڦرندو آهي، ۽ هلندڙ محور وڌي ٿو.جڏهن پتي جي بهار خراب ٿيڻ بند ٿي وڃي ٿي
ان کان پوء، گاڏي جو فريم اڀرڻ شروع ٿئي ٿو؛جڏهن لفٽنگ پل حد جي پوزيشن تي پهچي ٿي، آپريٽنگ هينڊ کي ڇڏي ڏيو، ۽ هينڊل خودڪار طريقي سان وچين پوزيشن ڏانهن موٽندو.هائيڊولڪ ڪم ڪندڙ سلنڈر هائيڊولڪ طور تي بند ٿيل آهي، ۽ کڻڻ واري پل کي کڻڻ ۽ آپريشن لاء بند ڪيو ويو آهي
سنڀالڻ.
ڊراپ آپريشن:
جڏهن گاڏي اسٽيشنري آهي ۽ انجڻ بيڪار آهي، هائڊروڪ ڪنٽرول والو جي حفاظتي يونٽ کي کوليو، هينڊل کي گرڻ واري پوزيشن ڏانهن دٻايو، هاء پريشر تيل ڪم ڪندڙ سلنڈر جي مٿين چيمبر ۾ داخل ٿئي ٿو هاء پريشر آئل پائپ ذريعي، ۽ پسٽن راڊ واپس وٺي ٿو
جڏهن پش بازو 4 گردش جي محور 2 تي گھمندو ته پل پنهنجي ڪشش ثقل جي ڪري هيٺ لهي ويندي.جڏهن پل زمين تي ڪري ٿي، پسٽن سلنڈر حد جي پوزيشن ڏانهن پوئتي موٽڻ جاري رکي ٿو، پش آرم 4 ۽ رولر 5 کي بيلنس بازو کان 11 جي مفاصلي تائين.
اٽڪل 60mm جي بلند ترين نقطي.هينڊل ڇڏڻ کان پوء، هينڊل خودڪار طريقي سان وچين پوزيشن ڏانهن موٽندو.هائيڊولڪ سلنڈر خود بند ٿيل آهي.پوءِ پل زمين تي ڪري پوندو.دستي کي بند ڪريو.
