ЗЗ3257Н3847Н1 Синотрук ХОВО А7 дампер
Параметар производа
| СПЕЦИФИКАЦИЈА | |||
| Димензије (Дк Ш к В) (неоптерећен) (мм) | 8585×2496×3490 | ||
| Величина каросерије (ДкШкВ) (мм) | 5600к2300к1500 Пешчано тело, средње подизање, дно 8 мм, страна 6 мм | ||
| Угао приближавања/угао одласка (°) | 20/24 | ||
| Препуст (предњи/задњи) (мм) | 1540/1870 | ||
| Међуосовинско растојање (мм) | 3825+1350 | ||
| Максимална брзина (км/х) | 78 | ||
| Тежина празног возила (кг) | 12300 | ||
| Мотор (Стеир технологија, произведен у Кини) | Модел | ВД615.69 | |
| Тип горива | Диесел | ||
| Снага, мак (кв/рпм) | 336ХП | ||
| Емисија | ЕУРОИИ | ||
| Капацитет резервоара за гориво (Л) | 300Л алуминијумски резервоар за уље | ||
| Преношење | Модел | ХВ19710, 10 брзина напред и 2 назад | |
| Кочиони систем | Радна кочница | Двострука кочница на компримовани ваздух | |
| Ручна кочница | енергија опруге, компримовани ваздух који ради на задњим точковима | ||
| Управљачки систем | Модел | ЗФ8118 | |
| Предња осовина | ХФ9 | ||
| Задња осовина | ХЦ16 | ||
| Гума | 12.00Р20 | ||
| Електрични систем | Батерија | 2Кс12В/165Ах | |
| Алтернатор | 28В-1500кв | ||
| Стартер | 7.5Кв/24В | ||
| Такси | Карактеристике луксузне возачке кабине А7-В: Вешање у четири тачке плус ваздушни јастук и хоризонтални стабилизатор;један лежај са климом;седиште са ваздушним ослањањем са наслоном за руке;заокружене завесе и МП5 системи за забаву;електрично подешавање ретровизора са функцијом грејања;електрично подигнуто стакло;ручно и електрично подигнута возачка кабина. | ||
Релевантно знање
Хидраулични подизни мост
Принцип рада и рад подизног моста:
Радни медиј подизног моста је уље високог притиска, које контролише хидраулични цилиндар преко хидрауличног вентила.
Принцип рада хидрауличног система је приказан на слици испод:
Операција подизања:
Када возило мирује и мотор ради у празном ходу, отворите заштитну јединицу хидрауличког контролног вентила, подигните ручку у положај за подизање, хидраулично уље улази у доњу комору радног цилиндра кроз цев за уље високог притиска, а клипњача се избацује
Потисна рука 4 радног цилиндра се окреће на ротирајућој осовини 2. Када се ход постигне, ваљак 5 на потисној руци притиска врх крака еквилајзера 11. Ако радни цилиндар настави да се извлачи, оптерећење гоњеног осовина се смањује, а задње вешање
Листна опруга оквира ће се деформисати;Када се оптерећење смањи на 0, лисната опруга престаје да се деформише, хидраулични цилиндар 8 наставља да се извлачи, балансна рука 11 се окреће преко балансног вратила, а погонска осовина се подиже.Када лисната опруга престане да се деформише
Након тога, оквир возила почиње да се подиже;Када мост за подизање достигне гранични положај, отпустите ручицу за управљање и ручка ће се аутоматски вратити у средњи положај.Хидраулични радни цилиндар је хидраулично закључан, а подизни мост је подигнут и закључан за рад
Дршка.
Операција испуштања:
Када возило мирује и мотор ради у празном ходу, отворите заштитну јединицу хидрауличког контролног вентила, притисните ручицу у положај који пада, уље под високим притиском улази у горњу комору радног цилиндра кроз цев за уље високог притиска, а клипњача се увлачи
Када се потисна рука 4 ротира на оси ротације 2, мост ће се спустити због сопствене гравитације.Када мост падне на тло, цилиндар клипа наставља да се повлачи у гранични положај, гурајући потисну руку 4 и ваљак 5 до растојања од 11 од балансне руке.
Највиша тачка је око 60 мм.Након отпуштања ручке, ручка ће се аутоматски вратити у средњи положај.Хидраулични цилиндар је самозакључујући.Тада ће мост пасти на земљу.Закључајте ручку.
