Xe tải tự đổ ZZ3257N3847N1 Sinotruk HOWO A7
thông số sản phẩm
| SỰ CHỈ RÕ | |||
| Kích thước (Lx W xH)（không tải）（mm） | 8585×2496×3490 | ||
| Kích thước thùng hàng (LxWxH) (mm) | 5600x2300x1500 Thân cát, Nâng giữa, Đáy 8 mm, Cạnh 6 mm | ||
| Góc tiếp cận/Góc xuất phát（°） | 20/24 | ||
| Phần nhô ra (trước/sau) (mm) | 1540/1870 | ||
| Cơ sở bánh xe (mm) | 3825+1350 | ||
| Tốc độ tối đa（km/h） | 78 | ||
| Cân nặng（kg） | 12300 | ||
| Động cơ (Công nghệ Steyr, sản xuất tại Trung Quốc) | Người mẫu | WD615.69 | |
| Loại nhiên liệu | Dầu diesel | ||
| Công suất, tối đa（kw/rpm） | 336HP | ||
| Khí thải | EUROII | ||
| Dung tích bình nhiên liệu（L） | Bình dầu nhôm 300L | ||
| Quá trình lây truyền | Người mẫu | HW19710, 10 số tiến và 2 số lùi | |
| Hệ thống phanh | phanh dịch vụ | Phanh khí nén mạch kép | |
| Phanh tay | năng lượng lò xo, khí nén vận hành ở bánh sau | ||
| Hệ thống lái | Người mẫu | ZF8118 | |
| trục trước | HF9 | ||
| Trục sau | HC16 | ||
| Lốp xe | 12.00R20 | ||
| Hệ thống điện | Ắc quy | 2X12V/165Ah | |
| máy phát điện xoay chiều | 28V-1500kw | ||
| người mới bắt đầu | 7.5Kw/24V | ||
| Taxi | Đặc điểm của A7-W Luxury Driving Cab: Hệ thống treo bốn điểm cộng với túi khí và bộ ổn định ngang;1 giường ngủ có máy lạnh;ghế treo khí có tay vịn;hệ thống giải trí có rèm che và MP5;gương chiếu hậu chỉnh điện tích hợp chức năng sưởi;nâng hạ kính bằng điện;cabin lái xe nâng bằng tay và bằng điện. | ||
Kiến thức có liên quan
Cầu nâng thủy lực
Nguyên lý làm việc và hoạt động của cầu nâng hạ:
Môi chất vận hành của cầu nâng là dầu cao áp, điều khiển xi lanh thủy lực thông qua van thủy lực.
Nguyên lý làm việc của hệ thống thủy lực được thể hiện trong hình dưới đây:
Hoạt động nâng hạ:
Khi xe đứng yên và động cơ chạy không tải, hãy mở bộ phận bảo vệ của van điều khiển thủy lực, nâng tay cầm lên vị trí nâng, dầu thủy lực đi vào khoang dưới của xi lanh làm việc thông qua ống dẫn dầu áp suất cao, và thanh piston bị đẩy ra ngoài
Tay đẩy 4 của xi lanh công tác quay trên trục quay 2. Khi đạt được hành trình, con lăn 5 trên tay đẩy sẽ ép vào đầu của tay cân bằng 11. Nếu xi lanh công tác tiếp tục kéo dài thì tải trọng của xi lanh bị dẫn trục giảm, và hệ thống treo sau
Lò xo lá của khung sẽ biến dạng;Khi tải giảm xuống 0, lò xo lá ngừng biến dạng, xi lanh thủy lực 8 tiếp tục mở rộng, tay cân bằng 11 quay qua trục cân bằng và trục bị dẫn tăng lên.Khi chiếc lá mùa xuân ngừng biến dạng
Sau đó, khung xe bắt đầu tăng lên;Khi cầu nâng đạt đến vị trí giới hạn, nhả tay cầm vận hành và tay cầm sẽ tự động trở về vị trí chính giữa.Xi lanh công tác thủy lực được khóa thủy lực, và cầu nâng được nâng lên và khóa để vận hành
Xử lý.
Thao tác thả:
Khi xe đứng yên và động cơ chạy không tải, hãy mở bộ phận bảo vệ của van điều khiển thủy lực, nhấn tay cầm về vị trí rơi xuống, dầu áp suất cao đi vào khoang trên của xi lanh làm việc thông qua ống dẫn dầu áp suất cao, và thanh piston rút lại
Khi tay đẩy 4 quay trên trục quay 2, cầu sẽ hạ xuống do trọng lực của chính nó.Khi cầu rơi xuống đất, piston xi lanh tiếp tục thụt về vị trí giới hạn, đẩy tay đẩy 4 và con lăn 5 lên cách tay cân bằng một khoảng 11
Điểm cao nhất khoảng 60mm.Sau khi nhả tay cầm, tay cầm sẽ tự động trở về vị trí chính giữa.Xi lanh thủy lực tự khóa.Sau đó, cây cầu sẽ rơi xuống đất.Khóa tay cầm.
