ZZ3257N3847N1 Sinotruk HOWO A7 kiper kamion
Parametar proizvoda
| SPECIFIKACIJA | |||
| Dimenzije (Dx Š x V) (neopterećen) (mm) | 8585×2496×3490 | ||
| Veličina karoserije (DxŠxV) (mm) | 5600x2300x1500 Peščano telo, Srednje podizanje, dno 8 mm, strana 6 mm | ||
| Prilazni ugao/Ugao odlaska (°) | 20/24 | ||
| Prevjes (prednji/stražnji) (mm) | 1540/1870 | ||
| Međuosovinsko rastojanje (mm) | 3825+1350 | ||
| Maksimalna brzina (km/h) | 78 | ||
| Težina praznog vozila (kg) | 12300 | ||
| Motor (Steyr tehnologija, proizveden u Kini) | Model | WD615.69 | |
| Vrsta goriva | Diesel | ||
| Snaga, max (kw/rpm) | 336HP | ||
| Emisija | EUROII | ||
| Kapacitet rezervoara za gorivo (L) | 300L aluminijumski rezervoar za ulje | ||
| Prijenos | Model | HW19710, 10 brzina naprijed i 2 nazad | |
| Kočioni sistem | Radna kočnica | Dvokružna kočnica na komprimirani zrak | |
| Parkirna kočnica | energija opruge, komprimovani vazduh koji radi na zadnjim točkovima | ||
| Sistem upravljanja | Model | ZF8118 | |
| Prednja osovina | HF9 | ||
| Zadnja osovina | HC16 | ||
| Tire | 12.00R20 | ||
| Električni sistem | Baterija | 2X12V/165Ah | |
| Alternator | 28V-1500kw | ||
| Starter | 7.5Kw/24V | ||
| Taksi | Karakteristike A7-W luksuzne vozačke kabine: Ovjes u četiri tačke plus vazdušni jastuk i horizontalni stabilizator;jedan ležaj sa klimom;sjedalo sa vazdušnim oslanjanjem sa naslonom za ruke;zaokružene zavjese i MP5 sistemi za zabavu;električno podesivi retrovizor sa funkcijom grijanja;električno podignuto staklo;ručno i električno podignuta vozačka kabina. | ||
Relevantno znanje
Hidraulični podizni most
Princip rada i rad podiznog mosta:
Radni medij podiznog mosta je ulje visokog pritiska, koje upravlja hidrauličnim cilindrom preko hidrauličkog ventila.
Princip rada hidrauličnog sistema prikazan je na slici ispod:
Operacija podizanja:
Kada vozilo miruje i motor radi u praznom hodu, otvorite zaštitnu jedinicu hidrauličkog kontrolnog ventila, podignite ručku u položaj za podizanje, hidraulično ulje ulazi u donju komoru radnog cilindra kroz cijev za ulje visokog pritiska, a klipnjača je istisnuta
Potisna ruka 4 radnog cilindra se okreće na rotirajućoj osovini 2. Kada se postigne hod, valjak 5 na potisnoj ruci pritiska vrh kraka ekvilajzera 11. Ako radni cilindar nastavi da se izvlači, opterećenje pogonjenog osovina se smanjuje, a stražnji ovjes
Lisnata opruga okvira će se deformirati;Kada se opterećenje smanji na 0, lisnata opruga prestaje da se deformira, hidraulički cilindar 8 nastavlja da se izvlači, balansna ruka 11 se okreće preko osovine ravnoteže, a pogonska osovina se podiže.Kada lisnata opruga prestane da se deformiše
Nakon toga, okvir vozila počinje da se diže;Kada podizni most dostigne granični položaj, otpustite ručicu za upravljanje i ručka će se automatski vratiti u srednji položaj.Hidraulični radni cilindar je hidraulički zaključan, a podizni most je podignut i zaključan za rad
Drška.
Operacija pada:
Kada vozilo miruje i motor radi u praznom hodu, otvorite zaštitnu jedinicu hidrauličkog kontrolnog ventila, pritisnite ručicu u položaj pada, ulje pod visokim pritiskom ulazi u gornju komoru radnog cilindra kroz cijev za ulje visokog pritiska, a klipnjača se uvlači
Kada se potisna ruka 4 rotira na osi rotacije 2, most će se spustiti zbog vlastite gravitacije.Kada most padne na tlo, cilindar klipa nastavlja da se uvlači u granični položaj, gurajući potisnu ruku 4 i valjak 5 do udaljenosti od 11 od balansne ruke
Najviša tačka je oko 60 mm.Nakon otpuštanja ručke, ručka će se automatski vratiti u srednji položaj.Hidraulični cilindar je samozaključujući.Tada će most pasti na zemlju.Zaključajte ručku.
