ZZ3257N3847N1 Sinotruk HOWO A7 Dump Truck
Produkt parameter
| SPESIFIKASJE | |||
| Ofmjitting (Lx B xH) (ûnladen) (mm) | 8585×2496×3490 | ||
| Cargo body grutte (LxWxH) (mm) | 5600x2300x1500 Sânlichaam, midden opheffen, ûnderkant 8 mm, side 6 mm | ||
| Benaderingshoek / Fertrekhoek (°) | 20/24 | ||
| Overhang (foar/efter) (mm) | 1540/1870 | ||
| Wielbasis (mm) | 3825+1350 | ||
| Maksimum snelheid (km/h) | 78 | ||
| Kerb gewicht (kg) | 12300 | ||
| Engine (Steyr technology, makke yn Sina) | Model | WD615.69 | |
| Brânstof type | Diesel | ||
| Power, max (kw/rpm) | 336 hk | ||
| Emission | EUROII | ||
| Brânstoftanker kapasiteit (L) | 300L aluminium oalje tank | ||
| Oerdracht | Model | HW19710, 10 snelheden foarút en 2 reverse | |
| Brake systeem | Service rem | Dual circuit komprimearre lucht rem | |
| Hânrem | spring enerzjy, gearparse lucht operearjend op efterste tsjillen | ||
| Stjoersysteem | Model | ZF8118 | |
| Front axle | HF9 | ||
| Efteras | HC16 | ||
| Bân | 12.00R20 | ||
| Elektrysk systeem | Batterij | 2X12V/165Ah | |
| Alternator | 28V-1500kw | ||
| Starter | 7,5 kW/24V | ||
| Cab | Skaaimerken fan A7-W Luxury Driving Cab: Fjouwer-punt suspension plus airbag en horizontale stabilisator;ien slieper mei airconditioning;lucht suspension sit mei armrest;encircled gerdinen en MP5 entertainment systemen;elektrysk oanpast rear-view spegel mei de funksje fan ferwaarming;elektrysk ophelle glês;hânmjittich en elektrysk ferhege driuwende cabine. | ||
Relevante kennis
Hydraulic lifting brêge
Wurkprinsipe en wurking fan lifting brêge:
It operearjende medium fan 'e liftbrêge is hege druk oalje, dy't de hydraulyske silinder kontrolearret troch it hydraulyske fentyl.
It wurkprinsipe fan it hydraulyske systeem wurdt werjûn yn 'e ôfbylding hjirûnder:
Lifting operaasje:
As it reau stil stiet en de motor idling, iepenje de beskerming ienheid fan de hydraulyske kontrôle fentyl, til de handgreep nei de opheffen posysje, de hydraulyske oalje komt yn 'e legere keamer fan' e wurkje silinder troch de hege-druk oalje piip, en de zuigerstang wurdt skood út
De triuwarm 4 fan 'e wurkjende silinder draait op' e draaiende as 2. As de slach berikt wurdt, drukt de roller 5 op 'e triuwarm de top fan' e lykmakkerarm 11. As de wurksilinder bliuwt te ferlingjen, de lading fan 'e oandreaune axle nimt ôf, en de efterste ophinging
De blêdspring fan it frame sil ferfoarmje;Wannear't de lading wurdt fermindere ta 0, stopet de leaf spring ferfoarming, de hydraulyske silinder 8 bliuwt útwreidzje, de lykwicht earm 11 draait oer de lykwicht skacht, en de oandreaune axle omheech.Wannear't de blêdspring ophâldt te ferfoarmjen
Dêrnei begjint it frame fan 'e auto te ferheegjen;As de opheffing brêge berikt de limyt posysje, loslitte de bestjoeringssysteem handgreep, en de handgreep sil automatysk werom nei de middelste posysje.De hydraulyske wurksilinder wurdt hydraulysk beskoattele, en de opheffingsbrêge wurdt opheft en beskoattele foar operaasje
Handle.
Drop operaasje:
As it reau stil stiet en de motor idling, iepenje de beskerming ienheid fan de hydraulyske kontrôle fentyl, druk op de handgreep nei de fallende posysje, de hege-druk oalje komt yn 'e boppeste keamer fan' e wurkje silinder troch de hege-pressure oalje piip, en de zuiger stang retracts
As de triuwarm 4 draait op de rotaasje-as 2, sil de brêge delkomme troch syn eigen swiertekrêft.As de brêge op 'e grûn falt, bliuwt de zuigersilinder weromlûke nei de limytposysje, en triuwt de triuwarm 4 en de roller 5 oant in ôfstân fan 11 fan 'e balânsarm.
It heechste punt fan sa'n 60mm.Nei it loslitten fan de handgreep sil de handgreep automatysk weromgean nei de middelste posysje.De hydraulyske silinder is sels-locking.Dan sil de brêge op de grûn falle.Beskoattelje de handgreep.
