ZZ3257N3847N1 Sinotruk HOWO A7 Dump Truck
Parametreya hilberê
| SPECIFICATION | |||
| Pîvan (Lx W xH) (nebarkirî) (mm) | 8585×2496×3490 | ||
| Mezinahiya laşê kargoyê (LxWxH) (mm) | 5600x2300x1500 Laşê qûmê, Rakirina navîn, Binî 8 mm, Alî 6 mm | ||
| Goşeya Nêzîkbûnê / Goşeya derketinê (°) | 20/24 | ||
| Zêdebûn (pêş / paş) (mm) | 1540/1870 | ||
| Bingeha teker (mm) | 3825+1350 | ||
| Leza herî zêde (km/h) | 78 | ||
| giraniya kêm (kg) | 12300 | ||
| Engine (teknolojiya Steyr, ku li Chinaînê hatî çêkirin) | Cins | WD615.69 | |
| Cureyê sotemeniyê | Diesel | ||
| Hêz, herî zêde (kw/rpm) | 336HP | ||
| Emission | EUROII | ||
| Kapasîteya tankera sotemeniyê (L) | Tanka rûnê aluminiumê 300L | ||
| Dezgeh | Cins | HW19710, 10 leza pêş û 2 berevajî | |
| Sîstema Brake | brake Service | Frensa hewayê ya pêçandî ya dualî | |
| Brake parkkirinê | enerjiya biharê, hewaya pêçandî ku li ser çerxên paşîn dixebite | ||
| Sîstema rêvekirinê | Cins | ZF8118 | |
| Axle pêş | HF9 | ||
| Axle paş | HC16 | ||
| Dûlab | 12.00R20 | ||
| Sîstema elektrîkê | Pîl | 2X12V/165Ah | |
| Alternator | 28V-1500kw | ||
| Destpêker | 7.5Kw/24V | ||
| Cab | Taybetmendiyên kabîneya ajotinê ya luks a A7-W: Suspension çar-xal plus airbag û stabilizer horizontal;yek razanê bi klîma;kursiyê suspension hewayî bi armrest;perdeyên dorpêçkirî û pergalên şahiyê yên MP5;neynika paşîn a bi elektrîkê verastkirî bi fonksiyona germkirinê;cama bi elektrîkê hilkirî;bi destan û bi elektrîkê rakir cab ajotinê. | ||
Relevant Knowledge
Pira hilkirina hîdrolîk
Prensîba xebitandinê û xebata pira hilgirtinê:
Navgîna xebitandinê ya pira hilgirtinê rûnê tansiyona bilind e, ku bi navgîniya valahiya hîdrolîk silindirê hîdrolîk kontrol dike.
Prensîba xebatê ya pergala hîdrolîk di wêneya jêrîn de tê nîşandan:
Operasyona rakirinê:
Dema ku wesayit rawestayî ye û motor bêkar e, yekîneya parastinê ya valahiya kontrolê ya hîdrolîk vekin, destikê berbi pozîsyona hilgirtinê vekin, rûnê hîdrolîk bi lûleya rûnê ya tansiyona bilind re dikeve jûreya jêrîn ya silindera xebatê, û roda pistonê tê derxistin
Destê pêxistinê 4 ya silindira xebatê li ser mîla zivirî 2 dizivire. Dema ku derb tê de, roka 5 a li ser milê pêçandinê serê milê hevsengkerê 11 zextê dike. Heke silindera xebatê dirêjbûna xwe bidomîne, barkirina ajotinê axle kêm dibe, û suspension paş
Bihara pelê ya çarçoveyê dê deform bike;Gava ku bar digihîje 0-ê, bihara pelê guheztinê disekine, silindera hîdrolîk 8 dirêjkirina xwe berdewam dike, milê hevsengiyê 11 li ser mîlê hevsengiyê dizivire, û axeya ajotinê radibe.Dema ku bihara pelan guheztin raweste
Piştî vê yekê, çarçoveya wesayîtê dest pê dike;Dema ku pira hilgirtinê digihîje pozîsyona sînor, destika xebitandinê berdin, û destik dê bixweber vegere rewşa navîn.Silindera xebatê ya hîdrolîk bi hîdroulîk tê kilîtkirin, û pira hilgirtinê ji bo xebitandinê tê rakirin û kilîtkirin
Destik.
Operasyona avêtinê:
Gava ku wesayit rawestayî ye û motor bêkar e, yekîneya parastinê ya valahiya kontrolê ya hîdrolîk vekin, destikê li cîhê davêjinê vekin, rûnê tansiyona bilind di nav lûleya neftê ya tansiyona bilind re dikeve hundurê jûreya jorîn a silindera xebatê, û çolê pistonê vedikişe
Dema ku milê pêçayî 4 li ser hêlîna zivirînê 2 dizivire, pira dê ji ber giraniya xwe dakeve.Dema ku pira li erdê dikeve, silindirka pistonê ber bi pozîsyona sînor ve vedikişe, milê pêçandinê 4 û roller 5 berbi dûrahiya 11 ji milê hevsengiyê dikişîne.
Xala herî bilind bi qasî 60 mm.Piştî berdana destikê, destikê dê bixweber vegere rewşa navîn.Silindera hîdrolîk bi xwe girtî ye.Wê demê pira wê bikeve erdê.Destikê kilît bikin.
