ZZ3257N3847N1 Sinotruk HOWO A7 kiper
Parametar proizvoda
| SPECIFIKACIJA | |||
| Dimenzija (Dx Š x V)（neopterećen）（mm） | 8585×2496×3490 | ||
| Veličina prtljažnika (DxŠxV) (mm) | 5600x2300x1500 Tijelo od pijeska, Srednje podizanje, Dno 8 mm, Bočno 6 mm | ||
| Kut približavanja/kut odlaska（°） | 20/24 | ||
| Prevjes (prednji/stražnji) (mm) | 1540/1870 | ||
| Međuosovinski razmak (mm) | 3825+1350 | ||
| Maksimalna brzina（km/h） | 78 | ||
| Masa praznog vozila（kg） | 12300 | ||
| Motor (Steyr tehnologija, proizvedeno u Kini) | Model | WD615.69 | |
| Vrsta goriva | Dizel | ||
| Snaga, max（kw/rpm） | 336KS | ||
| Emisija | EUROII | ||
| Kapacitet spremnika za gorivo（L） | 300L aluminijski spremnik za ulje | ||
| Prijenos | Model | HW19710, 10 brzina naprijed i 2 natrag | |
| Kočioni sustav | Radna kočnica | Dvokružna zračna kočnica | |
| Parkirna kočnica | energija opruge, komprimirani zrak koji radi na stražnjim kotačima | ||
| Upravljački sustav | Model | ZF8118 | |
| Prednja osovina | HF9 | ||
| Stražnja osovina | HC16 | ||
| Guma | 12,00R20 | ||
| Električni sustav | Baterija | 2X12V/165Ah | |
| Alternator | 28V-1500kw | ||
| Starter | 7,5 Kw/24 V | ||
| Taksi | Karakteristike A7-W luksuzne kabine za vožnju: Ovjes u četiri točke plus zračni jastuk i horizontalni stabilizator;jedan ležaj s klimom;sjedalo sa zračnim ovjesom i naslonom za ruku;zavjese i MP5 sustavi za zabavu;električno podesivi retrovizor s funkcijom grijanja;električno podignuto staklo;ručno i električno podignuta vozačka kabina. | ||
Relevantno znanje
Hidraulički podizni most
Princip rada i rad podiznog mosta:
Radni medij podiznog mosta je visokotlačno ulje, koje upravlja hidrauličkim cilindrom preko hidrauličkog ventila.
Princip rada hidrauličkog sustava prikazan je na donjoj slici:
Operacija dizanja:
Kada vozilo miruje i motor radi u praznom hodu, otvorite zaštitnu jedinicu hidrauličkog upravljačkog ventila, podignite ručicu u položaj za podizanje, hidrauličko ulje ulazi u donju komoru radnog cilindra kroz visokotlačnu cijev za ulje, a klipnjača je istisnuta
Potisna ruka 4 radnog cilindra okreće se na rotirajućoj osovini 2. Kada se postigne hod, valjak 5 na potisnoj ruci pritišće vrh poluge izjednačenja 11. Ako se radni cilindar nastavi izvlačiti, opterećenje pogonjenog osovina se smanjuje, a stražnji ovjes
Lisnata opruga okvira će se deformirati;Kada se opterećenje smanji na 0, lisnata opruga se prestaje deformirati, hidraulički cilindar 8 nastavlja se izvlačiti, poluga ravnoteže 11 okreće se preko osovine ravnoteže, a pogonska osovina se podiže.Kad se lisnata opruga prestane deformirati
Nakon toga se okvir vozila počinje dizati;Kada podizni most dosegne granični položaj, otpustite radnu ručku i ručka će se automatski vratiti u srednji položaj.Hidraulički radni cilindar je hidraulički zaključan, a podizni most je podignut i zaključan za rad
Ručka.
Operacija ispuštanja:
Kada vozilo miruje i motor radi u praznom hodu, otvorite zaštitnu jedinicu hidrauličkog upravljačkog ventila, pritisnite ručicu u padajući položaj, visokotlačno ulje ulazi u gornju komoru radnog cilindra kroz visokotlačnu cijev za ulje, a klipnjača se uvlači
Kada se potisna ruka 4 okreće oko osi rotacije 2, most će se spustiti zbog vlastite gravitacije.Kada most padne na tlo, cilindar klipa nastavlja se povlačiti do krajnjeg položaja, gurajući potisnu ruku 4 i valjak 5 do udaljenosti 11 od poluge ravnoteže.
Najviša točka oko 60 mm.Nakon otpuštanja ručke, ručka će se automatski vratiti u srednji položaj.Hidraulički cilindar je samozaključavajući.Tada će most pasti na zemlju.Zaključajte ručicu.
