ZZ3257N3847N1 Sinotruk HOWO A7 Muldenkipper
Produktparameter
| SPEZIFIKATION | |||
| Abmessungen (L x B x H) (unbeladen) (mm) | 8585×2496×3490 | ||
| Laderaumgröße (LxBxH) (mm) | 5600 x 2300 x 1500 Sandkörper, Mittelhub, Unterseite 8 mm, Seite 6 mm | ||
| Annäherungswinkel/Abfahrtswinkel (°) | 20/24 | ||
| Überhang (vorne/hinten) (mm) | 1540/1870 | ||
| Radstand (mm) | 3825+1350 | ||
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 78 | ||
| Leergewicht (kg) | 12300 | ||
| Motor (Steyr-Technologie, hergestellt in China) | Modell | WD615.69 | |
| Treibstoffart | Diesel | ||
| Leistung, max. (kw/rpm) | 336PS | ||
| Emission | EUROII | ||
| Fassungsvermögen des Tankwagens (L) | 300L Öltank aus Aluminium | ||
| Übertragung | Modell | HW19710, 10 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge | |
| Bremssystem | Betriebsbremse | Zweikreis-Druckluftbremse | |
| Feststellbremse | Federkraft, Druckluft wirkt auf Hinterräder | ||
| Steuersystem | Modell | ZF8118 | |
| Vorderachse | HF9 | ||
| Hinterachse | HC16 | ||
| Reifen | 12.00R20 | ||
| Elektrisches System | Batterie | 2X12V/165Ah | |
| Generator | 28V-1500kw | ||
| Anlasser | 7,5 kW/24 V | ||
| Taxi | Eigenschaften des Luxus-Fahrerhauses A7-W: Vierpunktaufhängung plus Airbag und Höhenleitwerk;ein Schlafplatz mit Klimaanlage;luftgefederter Sitz mit Armlehne;eingekreiste Vorhänge und MP5-Unterhaltungssysteme;elektrisch verstellbarer Rückspiegel mit Heizfunktion;elektrisch angehobenes Glas;manuell und elektrisch anhebbares Fahrerhaus. | ||
Relevantes Wissen
Hydraulische Hubbrücke
Arbeitsprinzip und Betrieb der Hubbrücke:
Das Betriebsmedium der Hubbrücke ist Hochdrucköl, das über das Hydraulikventil den Hydraulikzylinder steuert.
Das Arbeitsprinzip des Hydrauliksystems ist in der folgenden Abbildung dargestellt:
Hubbetrieb:
Wenn das Fahrzeug steht und der Motor im Leerlauf läuft, öffnen Sie die Schutzeinheit des hydraulischen Steuerventils, heben Sie den Griff in die Hebeposition, das Hydrauliköl tritt durch die Hochdruckölleitung in die untere Kammer des Arbeitszylinders ein und die Kolbenstange wird herausgedrückt
Auf der Drehwelle 2 dreht sich der Schubarm 4 des Arbeitszylinders. Ist der Hub erreicht, drückt die Rolle 5 des Schubarms oben auf den Ausgleichsarm 11. Fährt der Arbeitszylinder weiter aus, wird die Last des angetriebenen Achse abnimmt, und die Hinterradaufhängung
Die Blattfeder des Rahmens verformt sich;Wenn die Last auf 0 reduziert wird, hört die Blattfeder auf, sich zu verformen, der Hydraulikzylinder 8 fährt weiter aus, der Ausgleichsarm 11 dreht sich über die Ausgleichswelle und die angetriebene Achse hebt sich.Wenn sich die Blattfeder nicht mehr verformt
Danach beginnt der Fahrzeugrahmen zu steigen;Wenn die Hubbrücke die Endposition erreicht, lassen Sie den Bediengriff los, und der Griff kehrt automatisch in die mittlere Position zurück.Der hydraulische Arbeitszylinder wird hydraulisch verriegelt und die Hubbrücke angehoben und für den Betrieb verriegelt
Handhaben.
Drop-Operation:
Wenn das Fahrzeug steht und der Motor im Leerlauf läuft, öffnen Sie die Schutzeinheit des hydraulischen Steuerventils, drücken Sie den Griff in die fallende Position, das Hochdrucköl tritt durch die Hochdruckölleitung in die obere Kammer des Arbeitszylinders ein. und die Kolbenstange fährt ein
Wenn sich der Schubarm 4 um die Drehachse 2 dreht, senkt sich die Brücke aufgrund ihrer eigenen Schwerkraft.Wenn die Brücke auf den Boden fällt, zieht sich der Kolbenzylinder weiter bis zur Endposition zurück und drückt den Schubarm 4 und die Rolle 5 bis zu einem Abstand von 11 vom Ausgleichsarm
Der höchste Punkt von etwa 60 mm.Nach dem Loslassen des Griffs kehrt der Griff automatisch in die mittlere Position zurück.Der Hydraulikzylinder ist selbsthemmend.Dann fällt die Brücke zu Boden.Verriegeln Sie den Griff.
