ZZ3257N3847N1 Sinotruk HOWO A7 idalenu ikoledanu
Ọja Paramita
| PATAKI | |||
| Iwọn (Lx W xH) (ti ko kojọpọ) (mm) | 8585×2496×3490 | ||
| Iwọn ara ẹru (LxWxH) (mm) | 5600x2300x1500 Ara Iyanrin,Gbigbe aarin, Isalẹ 8 mm, Apa 6 mm | ||
| Igun ti o sunmọ / igun ilọkuro (°) | 20/24 | ||
| Overhang (iwaju/ẹhin) (mm) | Ọdun 1540/1870 | ||
| Ipilẹ kẹkẹ (mm) | 3825+1350 | ||
| Iyara ti o pọju (km/h) | 78 | ||
| iwuwo dena (kg) | 12300 | ||
| Engine (imọ-ẹrọ Steyr, ti a ṣe ni Ilu China) | Awoṣe | WD615.69 | |
| Iru epo | Diesel | ||
| Agbara, max (kw/rpm) | 336HP | ||
| Ijade lara | EUROII | ||
| Agbara epo epo (L) | 300L aluminiomu epo ojò | ||
| Gbigbe | Awoṣe | HW19710, awọn iyara 10 siwaju ati 2 yiyipada | |
| Eto idaduro | idaduro iṣẹ | Meji Circuit fisinuirindigbindigbin air idaduro | |
| Pa idaduro | orisun omi agbara, fisinuirindigbindigbin air ṣiṣẹ lori ru kẹkẹ | ||
| Eto idari | Awoṣe | ZF8118 | |
| Axle iwaju | HF9 | ||
| Axle ẹhin | HC16 | ||
| Taya | 12.00R20 | ||
| Itanna eto | Batiri | 2X12V/165 Ah | |
| Alternator | 28V-1500kw | ||
| Ibẹrẹ | 7.5Kw/24V | ||
| Cab | Awọn abuda ti A7-W Ọkọ ayọkẹlẹ Iwakọ Igbadun: Idaduro aaye mẹrin pẹlu apo afẹfẹ ati imuduro petele;ọkan sleeper pẹlu air karabosipo;air idadoro ijoko pẹlu armrest;ti yika awọn aṣọ-ikele ati awọn eto ere idaraya MP5;digi wiwo ẹhin atunṣe itanna pẹlu iṣẹ alapapo;gilasi ti a gbe soke ni itanna;pẹlu ọwọ ati itanna dide ọkọ ayọkẹlẹ. | ||
Imọye ti o yẹ
Eefun ti gbígbé Afara
Ilana iṣẹ ati iṣẹ ti afara gbigbe:
Awọn alabọde ti nṣiṣẹ ti Afara gbigbe jẹ epo ti o ga julọ, eyiti o nṣakoso silinda hydraulic nipasẹ hydraulic valve.
Ilana iṣẹ ti eto hydraulic ni a fihan ni aworan ni isalẹ:
Iṣẹ gbigbe:
Nigbati ọkọ naa ba wa ni iduro ati ẹrọ ti n ṣiṣẹ, ṣii ẹyọ aabo ti àtọwọdá iṣakoso hydraulic, gbe mimu si ipo gbigbe, epo hydraulic wọ inu iyẹwu kekere ti silinda ṣiṣẹ nipasẹ paipu epo ti o ga, ati pisitini opa ti wa ni titari jade
Awọn titari apa 4 ti awọn ṣiṣẹ silinda n yi lori yiyi ọpa 2. Nigbati awọn ọpọlọ ti wa ni ami awọn, awọn rola 5 lori awọn titari apa tẹ awọn oke ti awọn apa oluṣeto 11. Ti o ba ti ṣiṣẹ silinda tesiwaju lati fa, awọn fifuye ti ìṣó. axle dinku, ati idaduro ẹhin
Orisun ewe ti fireemu yoo bajẹ;Nigbati ẹru naa ba dinku si 0, orisun omi ewe ma duro deforming, silinda hydraulic 8 tẹsiwaju lati faagun, apa iwọntunwọnsi 11 yipada lori ọpa iwọntunwọnsi, ati axle ti a fipa naa dide.Nigbati orisun omi ewe ba duro deforming
Lẹhin iyẹn, fireemu ọkọ bẹrẹ lati dide;Nigbati Afara gbigbe ba de ipo opin, tu ọwọ mimu silẹ, ati mimu yoo pada laifọwọyi si ipo aarin.Silinda ti n ṣiṣẹ eefun ti wa ni titiipa hydraulic, ati afara gbigbe ti gbe soke ati titiipa fun iṣẹ
Mu.
Ṣiṣẹ silẹ:
Nigbati ọkọ naa ba wa ni iduro ati ẹrọ ti n ṣiṣẹ, ṣii ẹyọ aabo ti àtọwọdá iṣakoso hydraulic, tẹ imudani si ipo ti o ṣubu, epo ti o ga julọ wọ inu iyẹwu oke ti silinda ti n ṣiṣẹ nipasẹ paipu epo ti o ga, ati awọn pisitini ọpá retracts
Nigbati awọn titari apa 4 n yi lori yiyi ipo 2, awọn Afara yoo sokale nitori awọn oniwe-ara walẹ.Nigbati afara ba ṣubu si ilẹ, piston cylinder tẹsiwaju lati fa pada si ipo opin, titari apa titari 4 ati rola 5 si ijinna ti 11 lati apa iwọntunwọnsi.
Iwọn ti o ga julọ jẹ nipa 60mm.Lẹhin itusilẹ mimu, mimu yoo pada laifọwọyi si ipo aarin.Silinda hydraulic jẹ titiipa ti ara ẹni.Nigbana ni Afara yoo ṣubu si ilẹ.Titiipa mimu.
