ZZ3257N3847N1 Самосвал Sinotruk HOWO A7
Параметър на продукта
| СПЕЦИФИКАЦИЯ | |||
| Размер (Дx Ш x В)（без товар）(mm） | 8585×2496×3490 | ||
| Размер на товарното тяло (ДxШxВ) (mm) | 5600x2300x1500 Пясъчно тяло, Средно повдигане, Долно 8 mm, Странично 6 mm | ||
| Ъгъл на приближаване/Ъгъл на отклоняване（°） | 20/24 | ||
| Надвес (преден/заден) (mm) | 1540/1870 | ||
| Междуосие (mm) | 3825+1350 | ||
| Максимална скорост (км/ч) | 78 | ||
| Собствено тегло（kg） | 12300 | ||
| Двигател (технология Steyr, произведена в Китай) | Модел | WD615.69 | |
| Тип гориво | дизел | ||
| Мощност, макс. (kw/rpm) | 336HP | ||
| Емисия | EUROII | ||
| Капацитет на резервоара за гориво（L） | 300L алуминиев резервоар за масло | ||
| Предаване | Модел | HW19710, 10 скорости напред и 2 назад | |
| Спирачна система | Работна спирачка | Спирачка със сгъстен въздух с двойна верига | |
| Ръчна спирачка | пружинна енергия, сгъстен въздух, работещ на задните колела | ||
| Кормилната система | Модел | ZF8118 | |
| Предна ос | HF9 | ||
| Задна ос | HC16 | ||
| Автомобилна гума | 12.00R20 | ||
| Електрическа система | Батерия | 2X12V/165Ah | |
| Алтернатор | 28V-1500kw | ||
| Стартер | 7,5Kw/24V | ||
| Такси | Характеристики на A7-W Luxury Driving Cab: Четириточково окачване плюс въздушна възглавница и хоризонтален стабилизатор;едно място за спане с климатик;седалка с въздушно окачване с подлакътник;обградени завеси и MP5 развлекателни системи;електрическо регулиране на огледалото за обратно виждане с функция за отопление;електрически повдигащи се стъкла;ръчно и електрически повдигаща се кабина. | ||
Съответни знания
Хидравличен повдигащ мост
Принцип на работа и действие на повдигащия мост:
Работната среда на повдигащия мост е масло под високо налягане, което управлява хидравличния цилиндър през хидравличния клапан.
Принципът на работа на хидравличната система е показан на фигурата по-долу:
Операция за повдигане:
Когато превозното средство е неподвижно и двигателят работи на празен ход, отворете защитния блок на хидравличния контролен клапан, повдигнете дръжката в позиция за повдигане, хидравличното масло навлиза в долната камера на работния цилиндър през маслената тръба за високо налягане и буталния прът се избутва
Тласкащото рамо 4 на работния цилиндър се върти върху въртящия се вал 2. Когато се достигне ходът, ролката 5 на тласкащото рамо притиска горната част на изравнителното рамо 11. Ако работният цилиндър продължава да се разтяга, натоварването на задвижвания ос намалява, а задното окачване
Листовата пружина на рамката ще се деформира;Когато натоварването се намали до 0, листовата пружина спира да се деформира, хидравличният цилиндър 8 продължава да се удължава, балансиращото рамо 11 се завърта над балансиращия вал и задвижваната ос се издига.Когато листовата пружина спре да се деформира
След това рамката на превозното средство започва да се издига;Когато повдигащият мост достигне крайната позиция, освободете работната ръкохватка и дръжката автоматично ще се върне в средна позиция.Хидравличният работен цилиндър се заключва хидравлично, а повдигащият мост се повдига и заключва за работа
Дръжка.
Операция за изпускане:
Когато превозното средство е неподвижно и двигателят работи на празен ход, отворете защитния блок на хидравличния контролен клапан, натиснете дръжката до падащо положение, маслото под високо налягане навлиза в горната камера на работния цилиндър през тръбата за масло за високо налягане, и буталния прът се прибира
Когато бутащото рамо 4 се завърти по оста на въртене 2, мостът ще се спусне поради собствената си гравитация.Когато мостът падне на земята, цилиндърът на буталото продължава да се прибира до крайно положение, избутвайки тласкащото рамо 4 и ролката 5 на разстояние 11 от балансиращото рамо
Най-високата точка от около 60 мм.След освобождаване на дръжката, дръжката автоматично ще се върне в средно положение.Хидравличният цилиндър е самозаключващ се.Тогава мостът ще падне на земята.Заключете дръжката.
