ZZ3257N3847N1 Sinotruk HOWO A7 டம்ப் டிரக்
தயாரிப்பு அளவுரு
| விவரக்குறிப்பு | |||
| பரிமாணம்(Lx W xH) (இறக்கப்பட்டது) (மிமீ) | 8585×2496×3490 | ||
| சரக்கு உடல் அளவு (LxWxH) (மிமீ) | 5600x2300x1500 மணல் உடல், மத்திய தூக்குதல், கீழே 8 மிமீ, பக்கவாட்டு 6 மிமீ | ||
| நெருங்கும் கோணம்/புறப்படும் கோணம் (°) | 20/24 | ||
| ஓவர்ஹாங்(முன்/பின்புறம்) (மிமீ) | 1540/1870 | ||
| வீல் பேஸ் (மிமீ) | 3825+1350 | ||
| அதிகபட்ச வேகம் (கிமீ/மணி) | 78 | ||
| கர்ப் எடை (கிலோ) | 12300 | ||
| இயந்திரம் (ஸ்டெயர் தொழில்நுட்பம், சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்டது) | மாதிரி | WD615.69 | |
| எரிபொருள் வகை | டீசல் | ||
| சக்தி, அதிகபட்சம் (kw/rpm) | 336HP | ||
| உமிழ்வு | EUROII | ||
| எரிபொருள் டேங்கர் திறன் (எல்) | 300லி அலுமினிய எண்ணெய் தொட்டி | ||
| பரவும் முறை | மாதிரி | HW19710, 10 வேகம் முன்னோக்கி மற்றும் 2 தலைகீழ் | |
| பிரேக் சிஸ்டம் | சேவை பிரேக் | இரட்டை சுற்று சுருக்கப்பட்ட காற்று பிரேக் | |
| பார்க்கிங் பிரேக் | வசந்த ஆற்றல், பின் சக்கரங்களில் செயல்படும் சுருக்கப்பட்ட காற்று | ||
| திசைமாற்றி அமைப்பு | மாதிரி | ZF8118 | |
| முன் அச்சு | HF9 | ||
| பின்புற அச்சு | HC16 | ||
| சக்கரம் | 12.00R20 | ||
| மின் அமைப்பு | மின்கலம் | 2X12V/165Ah | |
| மின்மாற்றி | 28V-1500kw | ||
| ஸ்டார்டர் | 7.5Kw/24V | ||
| வண்டி | A7-W சொகுசு டிரைவிங் கேபின் சிறப்பியல்புகள்: நான்கு-புள்ளி சஸ்பென்ஷன் மற்றும் ஏர்பேக் மற்றும் கிடைமட்ட நிலைப்படுத்தி;ஏர் கண்டிஷனிங் கொண்ட ஒரு ஸ்லீப்பர்;ஆர்ம்ரெஸ்டுடன் கூடிய ஏர் சஸ்பென்ஷன் இருக்கை;சுற்றிய திரைச்சீலைகள் மற்றும் MP5 பொழுதுபோக்கு அமைப்புகள்;வெப்பத்தின் செயல்பாட்டுடன் மின்சாரம் சரிசெய்யப்பட்ட பின்புற பார்வை கண்ணாடி;மின்சாரம் தூக்கப்பட்ட கண்ணாடி;கைமுறையாகவும் மின்சாரமாகவும் உயர்த்தப்பட்ட ஓட்டுநர் வண்டி. | ||
தொடர்புடைய அறிவு
ஹைட்ராலிக் தூக்கும் பாலம்
தூக்கும் பாலத்தின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை மற்றும் செயல்பாடு:
தூக்கும் பாலத்தின் இயக்க ஊடகம் உயர் அழுத்த எண்ணெய் ஆகும், இது ஹைட்ராலிக் சிலிண்டரை ஹைட்ராலிக் வால்வு மூலம் கட்டுப்படுத்துகிறது.
ஹைட்ராலிக் அமைப்பின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை கீழே உள்ள படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளது:
தூக்கும் செயல்பாடு:
வாகனம் நிலையாக மற்றும் இயந்திரம் செயலற்ற நிலையில் இருக்கும்போது, ஹைட்ராலிக் கட்டுப்பாட்டு வால்வின் பாதுகாப்பு அலகு திறக்கவும், கைப்பிடியை தூக்கும் நிலைக்கு உயர்த்தவும், ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் உயர் அழுத்த எண்ணெய் குழாய் வழியாக வேலை செய்யும் சிலிண்டரின் கீழ் அறைக்குள் நுழைகிறது. பிஸ்டன் கம்பி வெளியே தள்ளப்படுகிறது
வேலை செய்யும் சிலிண்டரின் புஷ் ஆர்ம் 4 சுழலும் தண்டின் மீது சுழல்கிறது 2. ஸ்ட்ரோக் அடையும் போது, புஷ் ஆர்மில் உள்ள ரோலர் 5, சமப்படுத்திக் கையின் மேல் அழுத்துகிறது 11. வேலை செய்யும் சிலிண்டர் நீட்டினால், இயக்கப்படும் சுமை அச்சு குறைகிறது, மற்றும் பின்புற இடைநீக்கம்
சட்டத்தின் இலை வசந்தம் சிதைந்துவிடும்;சுமை 0 ஆகக் குறைக்கப்படும்போது, இலை ஸ்பிரிங் சிதைவதை நிறுத்துகிறது, ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர் 8 தொடர்ந்து நீட்டிக்கப்படுகிறது, இருப்பு கை 11 சமநிலை தண்டு மீது திரும்புகிறது, மேலும் இயக்கப்படும் அச்சு உயர்கிறது.இலை வசந்தம் சிதைப்பதை நிறுத்தும்போது
அதன் பிறகு, வாகன சட்டகம் உயரத் தொடங்குகிறது;தூக்கும் பாலம் வரம்பு நிலையை அடையும் போது, இயக்க கைப்பிடியை விடுங்கள், கைப்பிடி தானாகவே நடுத்தர நிலைக்குத் திரும்பும்.ஹைட்ராலிக் வேலை செய்யும் சிலிண்டர் ஹைட்ராலிக் பூட்டப்பட்டுள்ளது, மேலும் லிஃப்டிங் பாலம் தூக்கி செயல்படுவதற்காக பூட்டப்பட்டுள்ளது
கைப்பிடி.
டிராப் ஆபரேஷன்:
வாகனம் நிலையாக மற்றும் இயந்திரம் செயலற்ற நிலையில் இருக்கும்போது, ஹைட்ராலிக் கட்டுப்பாட்டு வால்வின் பாதுகாப்பு அலகு திறக்க, கீழே விழும் நிலைக்கு கைப்பிடியை அழுத்தவும், உயர் அழுத்த எண்ணெய் உயர் அழுத்த எண்ணெய் குழாய் வழியாக வேலை செய்யும் சிலிண்டரின் மேல் அறைக்குள் நுழைகிறது, மற்றும் பிஸ்டன் கம்பி பின்வாங்குகிறது
புஷ் ஆர்ம் 4 சுழற்சி அச்சு 2 இல் சுழலும் போது, பாலம் அதன் சொந்த ஈர்ப்பு காரணமாக கீழே இறங்கும்.பாலம் தரையில் விழும் போது, பிஸ்டன் சிலிண்டர் வரம்பு நிலைக்கு பின்வாங்கி, மிகுதி கை 4 மற்றும் ரோலர் 5 ஐ சமநிலை கையிலிருந்து 11 தூரம் வரை தள்ளுகிறது.
மிக உயர்ந்த புள்ளி சுமார் 60 மிமீ.கைப்பிடியை விடுவித்த பிறகு, கைப்பிடி தானாகவே நடுத்தர நிலைக்குத் திரும்பும்.ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர் சுய-பூட்டுதல் ஆகும்.அப்போது பாலம் இடிந்து விழும்.கைப்பிடியைப் பூட்டு.
