ZZ3257N3847N1 Sinotruk HOWO A7 Trucail Dumpála
Paraiméadar Táirge
| SONRAÍOCHT | |||
| Toise(Lx W xH) (díluchtaithe) (mm) | 8585×2496×3490 | ||
| Méid coirp lastais (LxWxH) (mm) | 5600x2300x1500 Corp gaineamh, Meán-ardú, Bun 8 mm, Taobh 6 mm | ||
| Uillinn druidim/Uillinn imeachta （°） | 20/24 | ||
| Crochadh (tosaigh/cúl) (mm) | 1540/1870 | ||
| Bonn rotha (mm) | 3825+1350 | ||
| Luas uasta (km/u) | 78 | ||
| Cur meáchan (kg) | 12300 | ||
| Inneall (teicneolaíocht Steyr, déanta sa tSín) | Mionsamhail | WD615.69 | |
| Cineál breosla | Díosal | ||
| Cumhacht, uas (kw/rpm) | 336HP | ||
| Astaíocht | EUROII | ||
| Toilleadh tancaer breosla （L） | Umar ola alúmanaim 300L | ||
| Tras-seoladh | Mionsamhail | HW19710, 10 luas ar aghaidh agus 2 droim ar ais | |
| Córas coscáin | Coscán seirbhíse | Coscán aer comhbhrúite dé-chuaird | |
| Coscán páirceála | fuinneamh earraigh, aer comhbhrúite ag feidhmiú ar rothaí cúil | ||
| Córas stiúrtha | Mionsamhail | ZF8118 | |
| acastóir tosaigh | HF9 | ||
| Acastóir cúil | HC16 | ||
| Bonn | 12.00R20 | ||
| Córas leictreach | Ceallraí | 2X12V/165Ah | |
| Malartach | 28V-1500kw | ||
| Tosaitheoir | 7.5Kw/24V | ||
| Tacsaí | Tréithe an Chábán Tiomána Só A7-W: Fionraí ceithre phointe móide mála aeir agus cobhsaitheoir cothrománach;sleeper amháin le aerchóirithe;suíochán fionraí aer le armrest;cuirtíní imchiorcail agus córais siamsaíochta MP5;scáthán cúl-amharc arna choigeartú go leictreach le feidhm an téimh;gloine ardaithe go leictreach;cab tiomána ardaithe de láimh agus leictreach. | ||
Eolas Ábhartha
Droichead ardaithe hiodrálacha
Prionsabal oibre agus oibriú an droichid ardaithe:
Is é meán oibriúcháin an droichid ardaithe ná ola ardbhrú, a rialaíonn an sorcóir hiodrálach tríd an gcomhla hiodrálacha.
Léirítear prionsabal oibre an chórais hiodrálacha san fhigiúr thíos:
Oibríocht ardaithe:
Nuair a bhíonn an fheithicil ina stad agus go bhfuil an t-inneall díomhaoin, oscail aonad cosanta na comhla rialaithe hiodrálacha, ardaigh an láimhseáil go dtí an suíomh ardaithe, téann an ola hiodrálach isteach sa seomra íochtair den sorcóir oibre tríd an bpíopa ola ardbhrú, agus an Tá slat loine bhrú amach
Rothlaíonn lámh bhrú 4 an tsorcóra oibre ar an seafta rothlach 2. Nuair a shroichtear an stróc, brúigh an sorcóir 5 ar an lámh bhrú barr an lámh cothromóra 11. Má leanann an sorcóir oibre ag leathnú, beidh an t-ualach tiomáinte laghduithe acastóra, agus an fionraí cúil
Déanfaidh earrach duille an fhráma deform;Nuair a laghdaítear an t-ualach go 0, stopann an earraigh duille deformáil, leanann an sorcóir hiodrálacha 8 ag leathnú, casann an lámh iarmhéid 11 thar an seafta iarmhéid, agus ardaíonn an t-acastóir tiomáinte.Nuair a stopann an earraigh duille deforming
Tar éis sin, tosaíonn fráma na feithicle ag ardú;Nuair a shroicheann an droichead ardaithe an suíomh teorann, scaoil an láimhseáil oibriúcháin, agus fillfidh an láimhseáil go huathoibríoch go dtí an suíomh lár.Tá an sorcóir oibre hiodrálacha faoi ghlas go hiodrálach, agus déantar an droichead ardaithe a ardú agus a ghlasáil le haghaidh oibriú
Láimhseáil.
Oibríocht scaoil:
Nuair a bhíonn an fheithicil ina stad agus an t-inneall díomhaoin, oscail aonad cosanta na comhla rialaithe hiodrálacha, brúigh an láimhseáil go dtí an suíomh titim, téann an ola ardbhrú isteach i seomra uachtarach an tsorcóra oibre tríd an bpíopa ola ardbhrú, agus cúlaíonn an tslat loine
Nuair a rothlaíonn an lámh bhrú 4 ar an ais uainíochta 2, síolróidh an droichead mar gheall ar a dhomhantarraingt féin.Nuair a thiteann an droichead go dtí an talamh, leanann an sorcóir loine ag tarraingt siar go dtí an suíomh teorann, ag brú an lámh bhrú 4 agus an sorcóir 5 suas go dtí fad 11 ón lámh iarmhéid
An pointe is airde de thart ar 60mm.Tar éis an láimhseáil a scaoileadh, fillfidh an láimhseáil go huathoibríoch go dtí an suíomh lár.Tá an sorcóir hiodrálacha féin-ghlais.Ansin beidh an droichead titim go talamh.Glas an láimhseáil.
