page_banner

vokatra

WG9012570062 Sinotruk Howo Fiarandalamby kamiao kojakoja motera WG9012570062 Kitapo fijanonana solika

Anaran'ny vokatra:Ireo singa mifandraika amin'ny WG9012570062Famaritana ny vokatra: (Haavo * Haavo * laharan-tsoavaly * Savaivony ny lavaka) / mm: 85 * 57 * 152 * 21 Modely vokatra: HOWO


Product Detail

Tags vokatra

Fampahalalana fototra

Anaran'ny vokatra:Ireo singa mifandraika amin'ny WG9012570062Famaritana ny vokatra: (Haavo * Haavo * laharan-tsoavaly * Savaivony ny lavaka) / mm: 85 * 57 * 152 * 21 Modely vokatra: HOWO

WG9012570062 Sinotruk Howo Fiarandalamby kamiao kojakoja motera WG9012570062 Kitapo fijanonana solika
WG9012570062 Sinotruk Howo Fiarandalamby kamiao kojakoja motera WG9012570062 Kitapo fijanonana solika
WG9012570062 Sinotruk Howo Fiarandalamby kamiao kojakoja motera WG9012570062 Kitapo fijanonana solika

fepetra arahana

ANARANA VOKATRA

Sary WG9012570062

OE NO.

Sary WG9012570062

ANARANA MARAKA

SINOTRUK Howo

LAHARANA MODELY

Sary WG9012570062

MODELY TRAKA

WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618

TOERANA NIHAVANA

Shandong, Sina

Size

Habe mahazatra

CERICATION

CCC

azo ampiharina

Howo

FACTORY

CNHTC SINOTRUK

TYPE

fehin-kibo

MOQ

1pc

APPLICATION

SYSTEM MOTOR

KALITENY

High-fampisehoana

MATERUAK

fingotra

FOTOANA

Fonosana mahazatra

FANDEFASANA

An-dranomasina, An'habakabaka

FANOMEZANA

T/T

 

 

Fahalalana mifandraika

Ny fitsipiky ny fiasan'ny paompy tsindrona solika:

 

1. Ny dingan'ny fanosehana menaka: ny plunger dia entin'ny camshaft.Rehefa miala amin'ny plunger ny ampahany convex amin'ny cam, dia midina midina ny plunger eo ambanin'ny asan'ny loharano plunger, mitombo ny habetsahan'ny efitranon'ny solika ary mihena ny tsindry;Rehefa mipoitra ny lavaka fampidirana menaka radial eo amin'ny sakan'ny plunger, dia mikoriana ao amin'ny efitranon'ny paompy ny solika ao amin'ny efitranon'ny menaka misy tsindry ambany;

2. Dingan'ny paompy menaka: rehefa mampiakatra ny plunger ny ampahany convex amin'ny cam, dia mihena ny habetsahan'ny lavaka paompy, mitombo ny tsindry, ary miverina any amin'ny lavaka menaka misy tsindry ambany ny solika manaraka ny lavaka menaka radial eo amin'ny plunger. tanany;Rehefa miakatra ny plunger mba hanakatona tanteraka ny lavaka menaka radial amin'ny sakan'ny plunger, dia mitombo haingana ny tsindry amin'ny lavaka paompy;Rehefa mandresy ny fanerena mialoha ny fivoahan'ny loharanon'ny valva dia miakatra ny valva fivoahana;Rehefa miala amin'ny seza valve ny peratra fampihenana ny tsindry eo amin'ny valva fivoahana, ny menaka gazoala avo lenta dia arotsaka ao amin'ny sodina solika fanerena avo ary atsipy ao anaty cylinder amin'ny alàlan'ny injector solika;

3. Dingan'ny fiverenan'ny solika: raha mitohy miakatra ny plunger, rehefa mifandray amin'ny lavaka misy menaka radial eo amin'ny sakan'ny plunger ny chute eo amin'ny plunger, dia hiverina any amin'ny lava-tsolika ambany ny solika ao amin'ny lavaka paompy. axial oil passage eo amin'ny plunger, ny lalan'ny menaka mitongilana ary ny lavaka misy menaka eo amin'ny tanany plunger, ary hijanona ny menaka paompy.

 

Ny soritr'aretin'ny paompy tsindrona solika tapaka:

1. Ny fihazakazahan'ny motera diesel dia vokatry ny fikitihana ny tsorakazo famatsian-tsolika na ny tsy fahombiazan'ny governora.Tena ilaina tokoa ny fanamboarana ny paompy tsindrona solika;

2. Ny fandosirana sandoka dia manondro fa ny hafainganam-pandehan'ny motera gazoala dia ara-dalàna aorian'ny fiaingana, ary tsy miadana ny motera rehefa avy nitombo ny hafainganam-pandehany ary navoaka ny throttle.Izany dia ny habetsahan'ny solika tsy miasa amin'ny tsorakazo eo amin'ny toerana midonana-poana rehefa tapitra ny plunger injector solika.Raha vantany vao ampiana ny solika ary mitombo ny hafainganam-pandeha, dia afaka miverina amin'ny toeran'ny tsy misy dikany ny tsorakazo rehefa mivoaka ny throttle, fa ny kojakoja mihetsika sy ny fitaovana fampitana ny governora dia mijanona amin'ny toerana haingam-pandeha noho ny fitafy tafahoatra, ary tsy azo ahena ny hafainganam-pandeha.Raha misy trangan-javatra toy izany dia tsy maintsy amboarina ny paompin-tsolika;

3. Ny sodina solika fanerena avo dia tsy mamokatra menaka, fa ny sodina solika ambany dia misy menaka, ary ny motera diesel dia tsy afaka manomboka, izay manondro fa ny tsorakazo famatsiana solika dia mijanona amin'ny toerana tsy misy famatsiana solika.Amin'izao fotoana izao, ilaina ihany koa ny manamboatra ny paompy tsindrona solika ara-potoana;

4. Ny hafainganam-pandehan'ny fihodinana dia miovaova avy amin'ny avo ka hatrany ambany, izay vokatry ny tsy fahatomombanan'ny tsorakazo famatsiana solika, na ny fitafy tafahoatra amin'ny faritra anatiny ao amin'ny governora, ary ny fitomboan'ny fivoahana mety.Noho izany, ilaina ihany koa ny manamboatra ny paompy fanindronana solika;

5. Rehefa manafaingana dia tsy miova na miova kely ny hafainganam-pandehan'ny motera diesel.Midika izany fa miraikitra amin'ny toerana iray ny tsorakazo misy nify famatsiana solika, ary tsy maintsy amboarina ny paompin-tsolika.

 

Ny visy amin'ny ankapobeny dia nesorina noho ny fitafy maharitra ary ny elanelana misy eo amin'ny visy sy ny barika dia lehibe loatra ka tsy azo esorina amin'ny fomba mahazatra, fa misy ihany koa ny tranga izay ny adin-tsaina miasa vokatry ny famolavolana na ny fandidiana tsy mety dia mihoatra ny fetran'ny hery ary simba. .Noho izany, ny visy dia tokony hahafeno fepetra fepetra sasany ihany koa.

1) Raha ny fifandraisana mitsingevana eo amin'ny rambony visy sy ny tena shaft ny reducer, ny fihenjanana miondrika vokatry ny maty lanja ny visy dia mitovy amin'ny aotra satria ny visy dia mitsingevana ao amin'ny barika, ka ny kajy dia mifototra fotsiny. amin'ny tsindrin'ny fanerena sy ny tsindrin-tsofina amin'ny visy.2) Satria ny adin-tsaina miondrika vokatry ny lanjan'ny visy dia tena kely (feno fitaovana ny visy), na dia amin'ny tranga teo aloha aza, dia azo esorina izany, ka ny fomba roa dia mitovy.3) Ny savaivony screw dia tombanana amin'ny torsi.


  • teo aloha:
  • Manaraka:

  • Soraty eto ny hafatrao ary alefaso aminay
    hividy izao