page_banner

mal

WG9012570062 Sinotruk Howo Truck Parts Engine Parçeyên yedekê

Navê Berhem:WG9012570062 Stûkê rawestgeha sotemeniyêTaybetmendiya Hilberê: (Diameter * Bilindahî * rêz-pişk * Dirêjahiya qulikê) / mm: 85 * 57 * 152 * 21 Modela hilberê: HOWO


Detail Product

Tags Product

Agahiyên bingehîn

Navê Berhem:WG9012570062 Stûkê rawestgeha sotemeniyêTaybetmendiya Hilberê: (Diameter * Bilindahî * rêz-pişk * Dirêjahiya qulikê) / mm: 85 * 57 * 152 * 21 Modela hilberê: HOWO

WG9012570062 Sinotruk Howo Truck Parts Engine Parçeyên yedekê
WG9012570062 Sinotruk Howo Truck Parts Engine Parçeyên yedekê
WG9012570062 Sinotruk Howo Truck Parts Engine Parçeyên yedekê

Specifications

NAVÊ BERHEMÊ

WG9012570062

OE NO.

WG9012570062

NAVÊ MARKA

SINOTRUK Howo

HEJMARA MODEL

WG9012570062

TRUCK MODEL

WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618

CIHÊ ORIGIN

Shandong, Çîn

MEZINAYÎ

Mezinahiya Standard

CERICATION

CCC

LÊTÊ

Howo

KARXANE

CNHTC SINOTRUK

AWA

QAYIŞ

MOQ

1pc

BIKARANÎNÎ

SISTEM MOTORÊ

ÇÊWE

Performansa Bilind

MATERUAK

Lastîk

BIXÇE

Pakêta Standard

SHIPPING

Bi deryayê, Bi hewayê

DIRAVDANÎ

T/T

 

 

Relevant Knowledge

Prensîba xebatê ya pompeya derzîlêdanê ya sotemeniyê:

 

1. Pêvajoya kişandina neftê: pîvaz ji hêla camêra camshaftê ve tê rêve kirin.Gava ku beşa kelpîç a camê ji pilingê derdikeve, piling di bin çalakiya bihara pilingê de ber bi jêr ve diçe, qebareya odeya rûnê zêde dibe û zext kêm dibe;Dema ku qulika ketina rûnê ya radîkal a li ser qulika pêlavê derdikeve holê, sotemeniya di jûreya neftê ya nizm de diherike jûreya pompê ya li tenişta kuna ketina rûnê;

2. Pêvajoya pompkirina neftê: gava ku beşê cambaziyê pîvazê hildide jor, qebareya valahiya pompê kêm dibe, zext zêde dibe, û sotemenî vedigere valahiya rûnê kêm-tansiyona li ser qulika rûnê radîkal a li ser pilingê. pî;Dema ku piling hilkişiya ku bi tevahî qulika rûnê radîkal a li ser qulika pilingê biteqe, zexta li ser valahiya pompê bi lez zêde dibe;Dema ku tansiyonê pêşbarkirina bihara valahiya dergehê derbas dike, valahiya dergehê ber bi jor ve diçe;Gava ku zengila kêmkirina zextê ya li ser valahiya derketinê ji cîhê valvê derdikeve, rûnê mazotê ya tansiyona bilind di lûleya neftê ya tansiyona bilind de tê pompe kirin û bi navgîniya derzîlêdana sotemeniyê ve tê derzîkirin nav silindirê;

3. Pêvajoya vegerandina neftê: her ku piling ber bi jor ve diçe, dema ku qulika li ser pilingê bi qulika rûnê radîkal a li ser qalikê plûngerê ve were girêdan, sotemeniya di valahiya pompê de dê vegere nav valahiya neftê ya tansiyona kêm. derbasbûna rûnê aksî ya li ser pilingê, derbasbûna rûnê meyldar û qulika rûnê ya li ser lingê pilingê, û rûnê pompê dê raweste.

 

Nîşaneyên pompeya derzîlêdana sotemeniyê ya şikestî:

1. Galpêdana motora mazotê bi piranî ji ber girtina tîrêja pêlava dabînkirina sotemeniyê an jî têkçûna waliyê pêk tê.Bê guman pêdivî ye ku pompeya derzîlêdana sotemeniyê tamîr bikin;

2. Ravaya sexte tê wê yekê ku leza bêkar a motora mazotê piştî dest pêkirinê normal e, û motor hêdî hêdî hêdî nabe piştî ku ew berbi leza bilind ve tê zêdekirin û trotal tê berdan.Ev mîqdara sotemeniya bêkar a çopa gearê ye li pozîsyona betalê piştî ku pêlava derziyê sotemeniyê tê kişandin.Dema ku sotemenî tê zêdekirin û leza zêde zêde dibe, çopa gemarê dikare vegere rewşa bêkêr piştî ku trotal were berdan, lê parçeyên tevger û cîhaza veguheztinê ya waliyê ji ber cil û bergên zêde di pozîsyona leza bilind de asê mane, û lez nikare kêm bibe.Di rewşa vê diyardeyê de, divê pompeya derzîlêdana sotemeniyê were tamîrkirin;

3. Boriya neftê ya tansiyona bilind neftê çêdike, lê lûleya neftê ya nizm rûn heye, û motora mazotê nikare dest pê bike, ev yek destnîşan dike ku tîrêjê pêlava dabînkirina sotemeniyê di pozîsyona bê dabînkirina sotemeniyê de asê maye.Di vê demê de, di heman demê de pêdivî ye ku pompeya derzîlêdana sotemeniyê di wextê xwe de tamîr bikin;

4. Leza zivirandinê ji bilind ber bi nizm ve diguhere, ku ev yek encama bêhêzbûna çîpek pêlava dabînkirina neftê ye, an jî pirbûna zêde ya parçeyên hundurîn ên parêzgar, û zêdekirina paqijiya fitarê ye.Ji ber vê yekê, pêdivî ye ku pompeya derzîlêdana sotemeniyê jî were tamîrkirin;

5. Dema ku lez dike, leza motora mazotê nayê guhertin an hindik diguhezîne.Ev destnîşan dike ku darê diranê dabînkirina sotemeniyê di rewşek diyar de asê maye, û pêdivî ye ku pompeya derzîlêdana sotemeniyê were tamîr kirin.

 

Pîsk bi gelemperî ji ber cil û bergên demdirêj tê hilweşandin û valahiya di navbera kulm û bermîlê de pir mezin e ku bi normalî were derxistin, lê di heman demê de rewş hene ku stresa xebatê ya ku ji ber sêwirana nerast an xebitandinê çêdibe ji sînorê hêzê derbas dike û zirarê dibîne. .Ji ber vê yekê, pişk divê hewceyên hin hêzê jî bicîh bîne.

1) Ji bo pêwendiya herikandinê ya di navbera dûvikê çîçekê û şaneya sereke ya kêmkerê de, tansiyona kelandî ya ku ji ber giraniya mirî ya pêlê çêdibe bi sifirê re wekhev e ji ber ku kulm di bermîlê de diherike, ji ber vê yekê hesab tenê bingeh e. li ser tansiyona çewisandinê û tansiyona qutkirinê ya çîtikê.2) Ji ber ku tansiyona kêşanê ya ku ji hêla giraniya mirî ya pêlê ve çêdibe pir piçûk e (pişk ji materyalan tije ye), tewra di rewşa berê de, ew dikare were jêbirin, ji ber vê yekê her du rêbaz bi rastî yek in.3) Pîvana pêlê jî ji hêla torque ve tê texmîn kirin.


  • Pêşî:
  • Piştî:

  • Peyama xwe li vir binivîse û ji me re bişîne
    dibe ez çi bikim