WG9012570062 Suku Cadang Truk Sinotruk Howo Suku cadang mesin WG9012570062 Tongkat penghenti bahan bakar

Pengetahuan yang relevan

Prinsip kerja pompa injeksi bahan bakar:

1. Proses hisap oli: pendorong digerakkan oleh cam dari camshaft.Ketika bagian cembung cam meninggalkan pendorong, pendorong bergerak ke bawah di bawah aksi pegas pendorong, volume ruang oli meningkat dan tekanan berkurang;Ketika lubang masuk oli radial pada lengan pendorong terbuka, bahan bakar di ruang oli bertekanan rendah mengalir ke ruang pompa di sepanjang lubang masuk oli;

2. Proses pemompaan oli: ketika bagian cembung cam mendorong plunger, volume rongga pompa berkurang, tekanan meningkat, dan bahan bakar mengalir kembali ke rongga oli bertekanan rendah di sepanjang lubang oli radial pada plunger lengan baju;Ketika plunger naik untuk sepenuhnya menyumbat lubang oli radial pada lengan plunger, tekanan pada rongga pompa meningkat dengan cepat;Ketika tekanan mengatasi preload dari pegas katup outlet, katup outlet bergerak ke atas;Ketika cincin pengurang tekanan pada katup keluar meninggalkan dudukan katup, minyak diesel bertekanan tinggi dipompa ke dalam pipa minyak bertekanan tinggi dan disuntikkan ke dalam silinder melalui injektor bahan bakar;

3. Proses pengembalian oli: saat plunyer terus bergerak ke atas, saat saluran pada plunyer dihubungkan dengan lubang oli radial pada lengan plunyer, bahan bakar di dalam rongga pompa akan mengalir kembali ke rongga oli bertekanan rendah melalui saluran minyak aksial pada pendorong, saluran minyak miring dan lubang minyak pada lengan pendorong, dan minyak pompa akan berhenti.

Gejala fuel injection pump rusak :

1. Derap mesin diesel sebagian besar disebabkan oleh penjepitan batang persneling suplai bahan bakar atau kegagalan pengatur.Sangatlah penting untuk memperbaiki pompa injeksi bahan bakar;

2. Pelarian palsu mengacu pada kecepatan idle mesin diesel normal setelah dihidupkan, dan mesin tidak melambat setelah dinaikkan ke kecepatan tinggi dan throttle dilepaskan.Ini adalah jumlah bahan bakar idle dari gear rod pada posisi idle setelah plunger injektor bahan bakar aus.Setelah bahan bakar ditambahkan dan kecepatan dinaikkan, batang persneling dapat kembali ke posisi diam setelah throttle dilepaskan, tetapi bagian yang bergerak dan perangkat transmisi pengatur macet di posisi kecepatan tinggi karena keausan yang berlebihan, dan kecepatan tidak dapat dikurangi.Jika terjadi fenomena ini, pompa injeksi bahan bakar harus diperbaiki;

3. Pipa oli bertekanan tinggi tidak menghasilkan oli, tetapi pipa oli bertekanan rendah memiliki oli, dan mesin diesel tidak dapat menyala, menandakan bahwa batang persneling suplai bahan bakar macet pada posisi tidak ada suplai bahan bakar.Pada saat ini, pompa injeksi bahan bakar juga perlu diperbaiki tepat waktu;

4. Kecepatan putaran berfluktuasi dari tinggi ke rendah, yang merupakan hasil dari batang roda gigi suplai oli yang tidak fleksibel, atau keausan yang berlebihan pada bagian dalam pengatur, dan peningkatan jarak bebas yang sesuai.Oleh karena itu, pompa injeksi bahan bakar juga perlu diperbaiki;

5. Saat berakselerasi, kecepatan mesin diesel tetap tidak berubah atau sedikit berubah.Ini menandakan batang bergigi suplai bahan bakar macet pada posisi tertentu, dan pompa injeksi bahan bakar harus diperbaiki.

Sekrup umumnya tergores karena keausan jangka panjang dan celah antara sekrup dan laras terlalu besar untuk diekstrusi secara normal, tetapi ada juga kasus di mana tekanan kerja yang disebabkan oleh desain atau operasi yang tidak tepat melebihi batas kekuatan dan rusak. .Oleh karena itu, sekrup juga harus memenuhi persyaratan kekuatan tertentu.

1) Untuk kasus sambungan mengambang antara ekor sekrup dan poros utama peredam, tegangan lentur yang disebabkan oleh bobot mati sekrup sama dengan nol karena sekrup mengambang di laras, sehingga perhitungannya hanya berdasarkan pada tegangan kompresi dan tegangan geser sekrup.2) Karena tegangan lentur yang disebabkan oleh bobot mati sekrup sangat kecil (sekrup penuh dengan bahan), bahkan pada kasus sebelumnya dapat dihilangkan, sehingga kedua metode tersebut sebenarnya sama.3) Diameter sekrup juga diperkirakan dengan torsi.