HOWO, HOWO-T7H, HOWO-A7, SINOTRUK WD615 цувралын тэнхлэгийн тэнхлэгийн булш Хэсгийн дугаар: VG2600010990/VG1560010029
Үндсэн мэдээлэл
JCHHR бүрэн хэмжээний SINOTRUK, HOWO, HOWO PART, HOWO SPARE PARTS, STEYR, WEICHAI, WABCO, WABCO VALVES, WABCO BRAKE PART, SHACMAN, SHACMAN F2000 PARTS, SHACMAN F2000 PARTS, SHACMAN F3000 PARTS, SHACMAN F3000 сэлбэг, хямд үйлчилгээ, хямд үйлчилгээ, хямд үнээр нийлүүлнэ.
HOWO сэлбэг, HOWO өөрөө буулгагч машины сэлбэг, HOWO оригинал сэлбэг, HOWO ачааны машины сэлбэг, HOWO A7 ачааны машины сэлбэг, Жинхэнэ HOWO ачааны машины сэлбэг, HOWO оригинал сэлбэг, HOWO 371 ачааны машины сэлбэг,
HOWO part, HOWO ачааны машин, HOWO 336, HOWO 371, HOWO бетон зуурагч, HOWO 70T，HOWO 70T уул уурхайн машин сэлбэг, HOVA, HOVA 60, HOVA уурхайн ачааны машин, HOVA сэлбэг, HOVA 60T, STEYR WD61R, STEYR WD615 сэлбэг, 91 цуврал, STEYR самосвал, STEYR WD618, WEICHAI，Оригинал WEICHAI сэлбэг, Жинхэнэ WEICHAI эд анги, WEICHAI сэлбэг, WEICHAI WD615, WEICHAI WP10, WEICHAI WP12, WD615） WP12, WD615） W3615, W3615, W3615, W3615. WD615 371 морины хүчтэй, WD618 дизель хөдөлгүүрийн эд анги, WD618 420 морины хүчтэй, D10 хөдөлгүүрийн эд анги, D12 хөдөлгүүрийн эд анги.
Үзүүлэлтүүд
| БҮТЭЭГДЭХҮҮНИЙ НЭР | Camshaft Bush | OE NO. | VG2600010990/VG1560010029 | БРЭНДИЙН НЭР | SINOTRUK Howo |
| ЗАГВАРЫН ДУГААР | VG2600010990/VG1560010029 | АЧААНЫ МАШИНЫ ЗАГВАР | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | ГАРАЛ ҮҮСЛИЙН ГАЗАР | Шаньдун, Хятад |
| SIZE | Стандарт хэмжээ | CERICATION | CCC | ХЭРЭГЛЭХ БОЛОМЖТОЙ | Хооо |
| ҮЙЛДВЭР | CNHTC SINOTRUK | ТӨРӨЛ | БҮС | MOQ | 1ш |
| ХЭРЭГЛЭЭ | Хөдөлгүүрийн СИСТЕМ | ЧАНАР | Маш сайн гүйцэтгэл | МАТЕРУАК | Резин |
| САВАХ | Стандарт багц | ХҮРГЭЛТ | Далайгаар, агаараар | ТӨЛБӨР | Т/Т |
Холбогдох мэдлэг
Дамжуулах тэнхлэгт тээврийн хэрэгслийн шинж чанар, тэдгээрийг хэрхэн арчлах талаар
Камерын холхивч нь поршений хөдөлгүүрийн бүрэлдэхүүн хэсэг юм.Үүний үүрэг бол хавхлагыг нээх, хаах үйлдлийг хянах явдал юм.Дөрвөн шатлалт хөдөлгүүрт тэнхлэгийн эргэлтийн хурд нь тахир голынхоос хагас (хоёр шатлалт хөдөлгүүрт тэнхлэгийн эргэлтийн хурд нь тахир голынхтой ижил байдаг) боловч ихэвчлэн түүний эргэлтийн хурд маш өндөр хэвээр байна. өндөр, их хэмжээний эргүүлэх хүчийг тэсвэрлэх шаардлагатай.Тиймээс дизайны хувьд camshaft-ийн бат бэх, тулгуурт тавигдах шаардлага маш өндөр байдаг.Түүний материал нь ерөнхийдөө тусгай цутгамал төмөр бөгөөд заримдаа хуурамчаар хийдэг.Хавхлагын хөдөлгөөний хууль нь хөдөлгүүрийн хүч, үйл ажиллагааны шинж чанартай холбоотой байдаг тул camshaft дизайн нь хөдөлгүүрийн дизайны үйл явцад маш чухал үүрэг гүйцэтгэдэг.
1、Камерын холхивчийн бүтэц
1. Зузаан гадна цагираг зүү галзуу холхивч ба боолтны хосолсон бүтэц
2. Хэмжээг хэмжигч болон англи цувралаар авах боломжтой
3. Холхивчийн боолт нь тосолгооны тос дамжуулагчаар хангагдсан байдаг
4. Суурилуулах ажлыг хөнгөвчлөхийн тулд холхивчийн том үзүүрийг "холттой" болон "зургаан өнцөгт нүхтэй" эрэг чангалах түлхүүр угсрах аргаар зохион бүтээсэн.
5. Гаднах цагирагны гаднах гадаргуу нь цилиндр болон бөмбөрцөг хэлбэртэй бөгөөд тэдгээрийг практик хэрэглээний дагуу сонгож болно.
6. Бүрэн булны төрөл нь ачаалал ихтэй, эргэлтийн хурд багатай хэрэглээнд тохиромжтой
7. Хачирхалтай төрөл нь холхивчийг суурилуулахдаа боолтны тэнхлэгийн байрлалыг хялбар бөгөөд үнэн зөв тохируулах боломжтой.
2、Камерын холхивчийг хэрхэн арчлах вэ
(1) Дамжуулах голын муруйлтыг шалгана уу.Хоёр үзүүрт журнал нь тулгуур цэг байх үед радиаль урсац нь 0.03 мм-ээс ихгүй байх ба 0.10 мм-ээс хэтэрсэн тохиолдолд хүйтэн даралтыг засах аргыг ашиглан засч болно.
(2) Камерын өргөлт нь заасан утгын 5% -иас багагүй байх үед камерыг нунтаглахгүй байхыг зөвшөөрнө, харин камерын суурийн тойрог ба камерын суурийн тойргийн тэнхлэгийн тэнхлэгт хүрэх радиаль дугуй урсах хүлцэл нь шалгах;Их засварын стандарт нь
0.03мм, их засварыг O.05мм-ээс ихгүй байхыг зөвшөөрнө.
(3) Камерын гадаргуу нь барзгар, гэмтсэн, нүхтэй байвал өнгөлсөн байх ёстой.Камерын үзүүрийн элэгдэл 1.00 мм-ээс хэтэрсэн тохиолдолд гадаргуугийн гагнуурын дараа камерын үзүүрийг анхны хэмжээ, хэлбэрийг нь сэргээхийн тулд засах шаардлагатай.
эсвэл солих.
(4) Хэрэв тэнхлэг дээрх тосны шахуургын хөтөч арааны гадаргуу нь барзгар эсвэл 0.50 мм-ээс илүү элэгдэлд орсон бол түүнийг засах шаардлагатай.Арааны бие даасан шүд нь гэмтсэн бөгөөд үүнийг зөвшөөрдөг
Хурц булангуудыг нунтагласны дараа үргэлжлүүлэн хэрэглэнэ.Хөдөлгүүрийн түлш дамжуулах насосны хазгай дугуйны гадаргуугийн тэгш бус байдал нь O.80 μ м-ээс ихгүй байна.。Хажуу дугуйны элэгдэл 2.00 мм-ээс хэтэрсэн тохиолдолд тэнхлэгийн голыг засах буюу гадаргуугийн гагнуураар солих шаардлагатай.
(5) Дамжуулах голын журнал бүрийн цилиндрийн хүлцэл: их засварын стандарт нь 5 μ м байна.Их засварын тэтгэмж нь 15 μ м-ээс ихгүй байна.Ашиглалтын хязгаар нь 25 μ м байна。
(6) Босоо амны хонгилын радиаль дугуй урсах хүлцэл ба тэнхлэгийн тэнхлэгийн тэнхлэгийн тэнхлэгийн тэнхлэгийн төгсгөлийн дугуй урсах алдаа нь 35 мкм-ээс ихгүй байх ёстой.
