Skirstomojo veleno įvorė HOWO, HOWO-T7H, HOWO-A7, SINOTRUK WD615 serijos Nr.: VG2600010990/VG1560010029
Pagrindinė informacija
JCHHR tiekia visą asortimentą SINOTRUK, HOWO, HOWO PART, HOWO ATSARGINĖS DALIS, STEYR, WEICHAI, WABCO, WABCO VOŽTUVIAI, WABCO STABDŽIŲ DALIS, SHACMAN, SHACMAN F2000 DALYS, SHACMAN F3000 profesionalių atsarginių dalių, dalių ir paslaugų kainos.
HOWO atsarginės dalys, HOWO savivarčių dalys, originalios HOWO dalys, HOWO sunkvežimių dalys, HOWO A7 sunkvežimių atsarginės dalys, originalios HOWO sunkvežimių dalys, originalios HOWO atsarginės dalys, HOWO 371 sunkvežimių atsarginės dalys,
HOWO dalis, HOWO savivartis sunkvežimis, HOWO 336, HOWO 371, HOWO betono maišyklė, HOWO 70T, HOWO 70T kasybos sunkvežimio dalys, HOVA, HOVA 60, HOVA kalnakasių sunkvežimis, HOVA dalys, HOVA 60T, STEYR WD615, STEYR originalios dalys 91 serija, STEYR savivartis, STEYR WD618, WEICHAI, originalios WEICHAI dalys, originali WEICHAI dalis, WEICHAI atsarginės dalys, WEICHAI WD615, WEICHAI WP10, WEICHAI WP12, WD615, WEICHAI WP12, WD615, WEICHAI WP12, WD615, WEICHAI WP12, WD615, WEICHAI WP12, WD615. WD615 371hp, WD618 dyzelinio variklio dalys, WD618 420hp, D10 variklio dalys, D12 variklio dalys.
Specifikacijos
| PRODUKTO PAVADINIMAS | Skirstomojo veleno įvorė | OE NR. | VG2600010990 / VG1560010029 | MARKĖS PAVADINIMAS | SINOTRUK Howo |
| MODELIO NUMERIS | VG2600010990 / VG1560010029 | Sunkvežimio MODELIS | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | KILMĖS VIETA | Šandongas, Kinija |
| DYDIS | Standartinis dydis | SERTIKAVIMAS | CCC | TAIKOMA | Kaip |
| GAMYKLA | CNHTC SINOTRUK | TIPAS | DIRŽAS | MOQ | 1 vnt |
| TAIKYMAS | VARIKLIO SISTEMA | KOKYBĖ | Didelio našumo | MATERUAK | Guma |
| PAKAVIMAS | Standartinis paketas | PRISTATYMAS | Jūra, oru | MOKĖJIMAS | T/T |
Atitinkamos žinios
Skirstomojo veleno transporto priemonių charakteristikos ir kaip jas prižiūrėti
Kumštelinis guolis yra stūmoklinio variklio komponentas.Jo funkcija yra valdyti vožtuvo atidarymo ir uždarymo veiksmus.Nors keturtakčio variklio skirstomojo veleno sukimosi greitis yra perpus mažesnis nei alkūninio veleno (dvitaktyje skirstomojo veleno sukimosi greitis yra toks pat kaip alkūninio veleno), paprastai jo sukimosi greitis vis tiek yra labai didelis. aukštas, ir jis turi atlaikyti didelį sukimo momentą.Todėl projektuojant skirstomojo veleno stiprumo ir atramos reikalavimai yra labai aukšti.Jo medžiaga paprastai yra specialus ketus, kartais naudojami kaltiniai.Kadangi vožtuvo judėjimo dėsnis yra susijęs su variklio galia ir veikimo charakteristikomis, skirstomojo veleno konstrukcija vaidina labai svarbų vaidmenį variklio projektavimo procese.
1、Kumštelinių guolių konstrukcija
1. Kombinuota storo išorinio žiedo adatinio ritininio guolio ir varžto struktūra
2. Galimi metrinės ir angliškos serijos dydžiai
3. Guolių varžtas yra su tepimo alyvos kanalu
4. Siekiant palengvinti montavimą, didysis guolio galas suprojektuotas naudojant "plyšinio" ir "šešiakampio skylės" veržliarakčio surinkimo metodus.
5. Išorinis žiedo paviršius yra cilindrinės ir sferinės formos, kurias galima pasirinkti pagal praktinį pritaikymą
6. Viso tipo volas tinka naudoti su didelėmis apkrovomis ir mažu sukimosi greičiu
7. Ekscentrinis tipas gali lengvai ir tiksliai sureguliuoti varžto ašies padėtį montuojant guolį
2、Kaip prižiūrėti kumštelių guolius
(1) Patikrinkite skirstomojo veleno kreivumą.Kai atramos taškas yra abiejuose galuose, radialinis išbėgimas neturi būti didesnis nei 0,03 mm, o jei jis viršija 0,10 mm, jį galima koreguoti šalto slėgio korekcijos metodu.
(2) Kai kumštelio pakėlimas yra ne mažesnis kaip 5% nurodytos vertės, kumštelio šlifuoti leidžiama, tačiau kumštelio pagrindo apskritimas ir kumštelio pagrindo apskritimo radialinė apskritimo nuokrypa nuo skirstomojo veleno ašies turi būti būti patikrintas;Kapitalinio remonto standartas yra
0,03 mm, kapitalinis remontas leidžiamas ne didesnis kaip 0,05 mm.
(3) Kumštelio paviršius turi būti poliruotas, jei jis yra grubus, pažeistas ar duobėtas.Kai kumštelio antgalis nusidėvi daugiau nei 1,00 mm, kumštelio antgalį reikia pataisyti po paviršiaus suvirinimo, kad būtų atkurtas pradinis dydis ir forma,
arba pakeiskite jį.
(4) Jei alyvos siurblio pavaros krumpliaračio paviršius ant skirstomojo veleno yra šiurkštus arba nusidėvėjęs daugiau nei 0,50 mm, jį reikia suremontuoti.Pažeisti atskiri krumpliaračio dantys ir tai leistina
Nušlifavus aštrius kampus, toliau naudokite.Varančiojo kuro perpylimo siurblio ekscentrinio rato paviršiaus šiurkštumas neturi viršyti O,80 μm.Kai ekscentrinio rato susidėvėjimas viršija 2,00 mm, paskirstymo velenas turi būti suremontuotas arba pakeistas paviršiniu suvirinimu.
(5) Kiekvieno skirstomojo veleno kakliuko cilindriškumo tolerancija: kapitalinio remonto standartas yra 5 μm.Kapitalinio remonto pašalpa yra ne didesnė kaip 15 μm.Naudojimo riba yra 25 μm.
(6) Veleno kakliuko radialinio apskrito išleidimo paklaida ir skirstomojo veleno paskirstymo pavaros ašinio traukos galinio paviršiaus galinio paviršiaus apskrito išleidimo paklaida turi būti ne didesnė kaip 35 μm
